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進(jìn)一步解放空間 全新一代唐擬推五座版車型

新出行

據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示,全新一代唐單月銷量已經(jīng)連續(xù)破萬(wàn),在自主中型 SUV 領(lǐng)域名列前茅。如今,在先期上市的七座版車型引起良好的市場(chǎng)反應(yīng)后,比亞迪全新一代唐燃油和 DM 版本車型擬推出五座版本。 目前關(guān)于全新一代唐五座版車型的配置,我們還不得而知,待后續(xù)官方透露,具體上市時(shí)間待定。 全新一代唐的整車造型大氣和立體,尤其是最新的“Drgon Fce”龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言搭配更大尺寸的進(jìn)氣格柵突出了視覺(jué)沖擊感,內(nèi)部為 4 道寬大的鏤空鍍鉻條,中間集成有 ACC 雷達(dá)模塊,頂部也采用了貫穿式的高亮鍍鉻件,車標(biāo)為藍(lán)底的篆體“唐”字。新車的車身尺寸為 4870×1940×1720mm,軸距為 2820mm。 比亞迪全新一代唐 DM 的內(nèi)飾,進(jìn)化得非常時(shí)尚簡(jiǎn)約,首先覺(jué)得整體的用料和做工都比 2017 款車型更好,尤其是細(xì)節(jié)上的處理很有進(jìn)步。從設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō),全新的內(nèi)飾也讓比亞迪找到了屬于自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。配備了全新的三幅式多功能方向盤,以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤。得益于“多層次”中控臺(tái)的布局,以及可 90°旋轉(zhuǎn)的中控屏,這些使得整個(gè)內(nèi)飾在視覺(jué)上都有種“懸浮”的感覺(jué)。 全新一代比亞迪唐 DM 搭載了比亞迪全新一代的 DM 雙模技術(shù)。新一代的 DM 雙模技術(shù)最大的亮點(diǎn)是新增加了一個(gè) BSG 電機(jī),同時(shí)后電機(jī)的功率和扭矩都更強(qiáng),車輛的加速性能相比老款車型都有了進(jìn)一步的提升。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 151kW,最大輸出扭矩 320Nm。前電機(jī)最大輸出功率 110kW,最大輸出扭矩 250Nm,與老款車型保持一致。后電機(jī)最大輸出功率 180kW,最大輸出扭矩 380Nm。官方公布的 0-100km/h 加速時(shí)間加快到 4.5 秒。 當(dāng)下,消費(fèi)升級(jí)勢(shì)不可擋,大五座 SUV 市場(chǎng)也跟隨這股潮流有了新的變化。全新一代唐的五座版車型在SUV市場(chǎng)是否能為唐車系再搶奪一杯羹,擁有更廣闊的市場(chǎng)空間?我們可以拭目以待。

來(lái)源:新出行

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/79632

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