據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，美國(guó)高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies, Inc.）宣布，將進(jìn)一步深化與中國(guó)日益壯大的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)合作，攜手領(lǐng)先的汽車(chē)制造商和供應(yīng)商，共同推動(dòng)基于第三代合作伙伴項(xiàng)目（3GPP）14版（Release 14）規(guī)范的LTE車(chē)到一切（V2X）直接通信技術(shù)的商業(yè)化。

LTE-V2X也被稱(chēng)為C-V2X，是V2X通信的全球解決方案，旨在利用車(chē)與車(chē)之間以及與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施間可靠的高性能實(shí)時(shí)直接通信提升汽車(chē)安全性和交通效率，并為自動(dòng)駕駛提供支持。LTE-V2X正持續(xù)演進(jìn)，并有望納入5G NR特性。高通技術(shù)將攜手奧迪中國(guó)、北汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等汽車(chē)制造商以及金溢科技、星云互聯(lián)和Savari, Inc.等中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能交通系統(tǒng)（ITS）軟件堆棧供應(yīng)商，并將合作在上海舉辦的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)舉行首例大規(guī)模多功能LTE-V2X直接通信互操作展示。高通技術(shù)正與大唐電信集團(tuán)（亦稱(chēng)中國(guó)電信技術(shù)研究院）以及中國(guó)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的其他成員合作，展示多廠商芯片組互操作性和汽車(chē)制造商和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能交通系統(tǒng)堆棧兼容性。此次展示預(yù)計(jì)會(huì)使用高通9150 C-V2X芯片組解決方案和大唐的LTE-V2X模塊DMD31，以上兩個(gè)LTE-V2X解決方案已于今年8月完成了芯片級(jí)的互聯(lián)互通測(cè)試。

此次展示將采用上述汽車(chē)制造商的多款轎車(chē)車(chē)型，所有車(chē)型將使用高通9150 C-V2X芯片組解決方案配備LTE-V2X技術(shù)，以展示車(chē)到車(chē)（V2V）和車(chē)到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的所帶來(lái)的好處。V2V和V2I通信可支持多個(gè)防碰撞和交通效率應(yīng)用，而此類(lèi)應(yīng)用都基于金溢科技、星云互聯(lián)和Savari提供的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)ITS協(xié)議棧打造。搭載高通9150 C-V2X芯片組解決方案的路側(cè)單元將部署在路邊和交通信號(hào)燈上，以提供本地動(dòng)態(tài)地圖、交通信號(hào)相位及配時(shí)和路側(cè)傳感器共享等完整的V2X服務(wù)。

總體而言，此次展示包括7個(gè)V2V和V2I用例，展示包括：最佳速度引導(dǎo)、車(chē)輛變道/盲區(qū)提醒、緊急制動(dòng)預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、緊急特殊車(chē)輛預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警和道路濕滑提醒?；赑C5的LTE-V2X直接通信以5.9 GHz的頻譜運(yùn)行，無(wú)需使用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)已于近期將該頻道分配為L(zhǎng)TE-V2X ITS應(yīng)用的專(zhuān)用頻段。通過(guò)此次展示，表明中國(guó)在LTE-V2X領(lǐng)域居領(lǐng)先地位，并已準(zhǔn)備好在2019年實(shí)現(xiàn)LTE-V2X路側(cè)單元和車(chē)載單元的商業(yè)化，并將該技術(shù)集成于車(chē)輛中。

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