9月8日，2011中國國際汽車零部件博覽會在國際展覽中心(老館)開幕，來自國內(nèi)外1431家汽車及零部件企業(yè)參展，全球130多個國家和地區(qū)的專業(yè)客商參觀。

新能源汽車展在國際展覽中心5號館，長城、一汽、江淮、奇瑞等企業(yè)紛紛攜自己的新能源汽車亮相。

長城汽車

騰翼C20EV概念車

騰翼C20EV概念車，搭載長壽命高效率鋰離子動力電池和永磁同步電動機(jī)，最大功率60kW，最大扭矩180N.m；60Ah大容量動力蓄電池，可直接由家用電源充電，充電時間8小時，可提供160Km續(xù)駛里程，快捷方便，城市上班、購物首選座駕。動力電池采用超強(qiáng)安全設(shè)計，智能斷電。動力電池平鋪在地板下方，碰撞安全可靠。

長城增程式電動汽車動力系統(tǒng)平臺

增程式電動汽車技術(shù)，兼顧純電動汽車和混合動力汽車的技術(shù)特點(diǎn)。長城的這套增程式電動汽車技術(shù)以電力優(yōu)先，增程為輔，前后驅(qū)動橋由兩臺發(fā)電機(jī)分別驅(qū)動，從而使整車驅(qū)動力更好的分配給每個車輪;同時通過對前、后電機(jī)的控制實現(xiàn)下坡輔助制動，維持下坡車速。

這套增程式電動汽車動力系統(tǒng)可選用家用插座充電，5小時內(nèi)充滿，方便快捷。車載電池亦可作為小型儲能電站供給家庭用電，電池電量供給一般家庭可滿足1.5天正常電量使用。

長城增程式電動汽車動力系統(tǒng)平臺主要由標(biāo)準(zhǔn)動力模塊、電力電子控制模塊以及電池包模塊組成，同時還有可供選裝的后輪輔助驅(qū)動模塊。

一汽轎車

奔騰B50PHEV插電式混合動力

奔騰B50PHEV是一汽技術(shù)中心在2009年開發(fā)出的一款插電式混合動力產(chǎn)品。其發(fā)動機(jī)采用1.5L汽油機(jī)，輸出功率67kW，最大扭矩135Nm，電機(jī)為永磁同步電機(jī)，電池為容量為35Ah的鋰離子電池，最高車速可達(dá)175km/h，在綜合工況下油耗小于3.2L，純電動狀態(tài)下續(xù)駛里程(60k/h等速)為70km。

采用發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同作用，其最大的特點(diǎn)就是采用雙電機(jī)和AMT。其中發(fā)動機(jī)為1.5L排量，最大功率為74kW，最大扭矩為135Nm，TM電機(jī)功率為20kW/40kW，BSG電機(jī)功率為7.5kW/10kW。電池采用鎳氫電池，容量為6Ah，最高車速為170km/h，綜合工況下油耗為6.0L。

奔騰B50純電動

奔騰B50EV采用一汽技術(shù)中心自主研發(fā)的純電動乘用車動力平臺，整個系統(tǒng)由電機(jī)、電池、減速器、整車控制器、電動附件、專用顯示儀表燈組成，該動力系統(tǒng)有啟動電爬行、純電動、再生制動、電子駐車制動、家用充電、快速充電燈功能。

電機(jī)的功率為42kW(額定)/90kW(最大)，鋰離子電池的容量為60Ah，最高車速可達(dá)到147km/h，純電動續(xù)駛里程(60km/h等速狀態(tài))為136km。

江淮汽車

同悅純電動轎車

同悅純電動轎車是江淮在國家建設(shè)資源節(jié)約型社會政策下研發(fā)的新能源車型，三廂四座，外形尺寸為4155×1650×1445MM,軸距2400MM，最小離地間隙是125MM，整備質(zhì)量是1200KG，最大總質(zhì)量1500KG。單從外觀上看，這款車與普通同悅平臺轎車并無太大區(qū)別，但永磁直流無刷電機(jī)的搭載以及磷酸鐵鋰動力電池的使用，將同悅純電動轎車與傳統(tǒng)車型完全區(qū)別開來。

同悅純電動轎車與其他同級別電動轎車相比，實現(xiàn)了多項技術(shù)的突破。比如：在驅(qū)動系統(tǒng)上，同悅純電動車采用了整體式質(zhì)心集中動力總成設(shè)計，有效降低了車身震動和噪聲；在性能上，通過無級變速器技術(shù)，將電動車原地起步加速至50kmh的時間提高到6S，最高車速可達(dá)95kmh。

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( 編輯/李艷嬌 )

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