據(jù)外媒報(bào)道，近日有一項(xiàng)新的調(diào)查顯示，將近35%的電動汽車車主在購車的前三個月會對續(xù)航里程有很深的擔(dān)憂，而對于第一次購買電動汽車的車主來講，擔(dān)憂的比率達(dá)到100%。
車主了解到電池的容量和充電模式之后，對于純電動汽車的續(xù)航里程問題一直很擔(dān)憂。報(bào)告還指出，車主通常在電量剩余一半以下就開始擔(dān)憂，而事實(shí)上仍然有很長的里程可以行駛。電動汽車確實(shí)在續(xù)航里程上有限制，這一定程度上限制了電動汽車的銷售，尤其是純電動汽車。這也是為什么混合動力汽車更收歡迎的原因，其中電動模式的續(xù)航里程在50~80公里的增程式混合動力汽車最受消費(fèi)者青睞。
派克研究所預(yù)計(jì)2017年美國增程式混合動力汽車保有量將達(dá)到754000輛，純電動汽車為504000輛。此將近3：2的比率將會持續(xù)相當(dāng)長的一段時間。
( 編輯/張翠翠 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張翠翠
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