縱觀(guān)國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)，自主品牌產(chǎn)品的占比極其有限，膾炙人口的無(wú)非就是MG6、長(zhǎng)安睿騁CC以及廣汽傳祺GA6等幾款車(chē)型。不過(guò)蓄力已久的北汽也已推出旗下全新中型車(chē)紳寶智道，作為北汽2.0AI時(shí)代首款中型車(chē)，智道對(duì)比D70不僅僅是名字的改變，而是由內(nèi)而外的煥然一新。

鑒于我的同事此前對(duì)智道的外觀(guān)、內(nèi)飾等方面進(jìn)行過(guò)全面的解析，我們本次試駕就先從駕駛感受部分說(shuō)起。

對(duì)于中型車(chē)來(lái)說(shuō)，除舒適性、空間以外，動(dòng)力表現(xiàn)也尤為重要，北汽紳寶智道提供代號(hào)為A151E 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之相匹配的是6MT或CVT變速箱。據(jù)廠(chǎng)家工作人員稱(chēng)，智道未來(lái)有望將提供一款1.5T高功率版車(chē)型。而其目的也很明確，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

紳寶的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。空載離地間隙為165mm，這一數(shù)值符合中型車(chē)的定位。

智道1.5T+CVT變速箱動(dòng)力組合的賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，實(shí)則正如我之前預(yù)期的一樣，它和運(yùn)動(dòng)并不沾邊更傾向于舒適駕駛。動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有出現(xiàn)不足同樣也不會(huì)過(guò)剩，處于正合適的狀態(tài)，經(jīng)過(guò)一整天試駕我的感受是，開(kāi)上它整個(gè)人似乎有了一種“油膩”感覺(jué)。

這款150馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)智道這個(gè)尺寸的車(chē)型來(lái)說(shuō)恰到好處，不過(guò)出于動(dòng)力銜接延遲的緣故，車(chē)輛在起步階段會(huì)有些吃力，油門(mén)力度掌握不好很容出現(xiàn)車(chē)輛不走或向前躥的現(xiàn)象。車(chē)速上來(lái)后，這種現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，不過(guò)在行駛中做出收油再給油的動(dòng)作時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)再次踩下油門(mén)車(chē)輛會(huì)反應(yīng)0.5s左右的時(shí)間，但愿這只是個(gè)別現(xiàn)象。

智道并未提供Sport和Eco模式，要想體驗(yàn)短暫的急加速的話(huà)可以切換至M擋手動(dòng)模式，屆時(shí)變速箱會(huì)延遲升檔，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)，深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至5000rpm時(shí)，CVT變速箱的保護(hù)功能便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

在轉(zhuǎn)數(shù)超2000rpm之后，智道的動(dòng)力表現(xiàn)有寫(xiě)出乎意料，中段的動(dòng)力輸出力道十足。在加速超車(chē)過(guò)程中最讓我驚喜的，是它并沒(méi)有那種被人從身后踹了一腳的感覺(jué)，加速柔和且平穩(wěn)舒適。這種感覺(jué)對(duì)于側(cè)重車(chē)輛舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是有著不錯(cuò)的吸引力。

剛接觸智道時(shí)，NVH方面表現(xiàn)十分突出，屬于該級(jí)別中上等水平，不過(guò)隨著車(chē)速的提升，它的表現(xiàn)卻隨之下降，在車(chē)速超110km/h，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一并傳入車(chē)內(nèi)。再將車(chē)速提升一些后，方向盤(pán)共振出現(xiàn)，這在很大程度影響了駕駛感受。

智道外觀(guān)大氣，摒棄D70原有設(shè)計(jì)，采用“OffSpce”的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的前進(jìn)氣格柵給人以極強(qiáng)的視覺(jué)感受；前后燈光造型犀利且獨(dú)特，內(nèi)部設(shè)計(jì)精致，科技感十足；車(chē)身尺寸與同級(jí)別車(chē)型不相上下，其優(yōu)勢(shì)在于2780mm的軸距；車(chē)尾造型簡(jiǎn)單明快，上方SEVONA字母排列簡(jiǎn)潔大氣，下方采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯其簡(jiǎn)約性。

智道外觀(guān)大氣，摒棄D70原有設(shè)計(jì)，采用“OffSpce”的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的前進(jìn)氣格柵給人以極強(qiáng)的視覺(jué)感受；前后燈光造型犀利且獨(dú)特，內(nèi)部設(shè)計(jì)精致，科技感十足；車(chē)身尺寸與同級(jí)別車(chē)型不相上下，其優(yōu)勢(shì)在于2780mm的軸距；車(chē)尾造型簡(jiǎn)單明快，上方SEVONA字母排列簡(jiǎn)潔大氣，下方采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯其簡(jiǎn)約性。

全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)、木紋裝飾板和雙12.3英寸大屏都讓人耳目一新，儀表盤(pán)雖功能強(qiáng)大，但是操作起來(lái)較為復(fù)雜，駕駛時(shí)操作十分不便捷，此外邏輯性還可進(jìn)一步提升；皮質(zhì)座椅擁有不錯(cuò)的舒適性，后排同樣如此，符合其中型車(chē)的定位，在乘坐空間方面，智道整體表現(xiàn)都很出色。

智道可以說(shuō)是完全顛覆了紳寶原有的設(shè)計(jì)，從做工、空間、配置以及舒適性等方面都可以看到它的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，而8.99-12.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)更是奪人眼球。經(jīng)過(guò)一天的深入接觸，令我印象深刻的是動(dòng)力系統(tǒng)存在的不足與越級(jí)的舒適性，如果北汽能將動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校的更完美些，未來(lái)上市后智道將會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >