十月古城金陵，十載車屆盛宴，一場悠久歷史古城與激情現(xiàn)代汽車的碰撞。2011年10月4日，第十屆南京國際車展(簡稱南京車展)暨江蘇新能源車展(簡稱新能源車展)順利閉幕。6天的展期內，9萬平米總展出面積共迎來了108個國內外整車品牌，700臺展車，24.8萬參觀人次，33億現(xiàn)場成交額。在石城落日的余暉下，彰顯出南京車展十年沉淀的大氣與一路進取的不懈追求。
第十屆南京國際汽車展覽會由南京市人民政府、江蘇省經(jīng)濟和信息化委員會、中國國際貿(mào)易促進委員會江蘇省分會主辦，中國國際貿(mào)易促進委員會南京市分會，江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會、南京奧意國際汽車展覽有限公司共同承辦。本屆南京車展和江蘇新能源汽車展會同期舉行，成為有史以來規(guī)模最大、品牌最全、最奢華的一屆。據(jù)統(tǒng)計，本次展會車輛銷售共計6648輛，比2010年增長了21%，其中尤為突出豪華品牌的現(xiàn)場成交量創(chuàng)造了558輛的最高銷售數(shù)，比去年增長了近10%?，F(xiàn)場到訪媒體包括來自中央電視臺、日本NHK、第一財經(jīng)、東方衛(wèi)視、江蘇衛(wèi)視、搜狐、新浪、網(wǎng)易、騰訊、第一電動網(wǎng)等國內外208家電視、電臺、平面及網(wǎng)絡媒體近900名作者的到訪報道，此外在新車發(fā)布、展臺規(guī)格、高管到訪等方面都躍上了新的臺階，盛況空前。
展會現(xiàn)場新車匯集，動感閃耀震撼金陵
每年的南京車展都成為年度新車在江蘇地區(qū)扎堆亮相的絕佳平臺。本屆車展更是歷屆當中新車亮相最多的一屆，全場共計19款新車魅力上市，盡顯風采。
德系奔馳一舉拿下1000平米展示全系車展并舉行E-Class暨SLK級敞篷跑車上市，與同樣以1000平米展臺示人的寶馬一起詮釋著德國嚴謹血統(tǒng)鑄造的科技經(jīng)典;奧迪A1也借南京車展進行了全國上市前的重磅亮相，成為全場焦點;德國大眾將剛新鮮上市才4天的嶄新車型Cross golf、Golf Variant和新EOS帶給南京車展的觀眾搶先欣賞。奔馳商務車斯賓特(雙門)125周年黃金紀念版引來參觀觀眾久久駐足。
歐美品牌魅力無限，吸引無數(shù)擁躉：全國限量660臺的凱迪拉克SRX66號公路紀念版，雷諾新梅甘娜CC，菲亞特500，別克新君威GS和新英朗GT，尚未上市的東風標致308搶先亮相南京市場，進口福特E350鉑金紀念版首次展出效果極佳，咨詢者頗多。
現(xiàn)代首款跨界PUV Veloster潮流上市;雙龍柯蘭多新車發(fā)布吸引眼球，東風悅達起亞全系展出，K5、K2兩款暢銷車展更是觀眾必看;北京現(xiàn)代第八代索納塔風頭正旺。產(chǎn)能恢復的日系車高調亮相，東風日產(chǎn)樓蘭領跑眾新上市SUV車型大放異彩、東風本田第九代新思域以一脈相承的精工品質躍然亮相、acura謳歌2012款ZL和全能轎跑車ZDX靈動上市、馬3星騁作為長安馬自達品牌落戶南京后推出的首款車型也受到了各方青睞;進口三菱勁暢，斯巴魯”特裝版”新森林人持續(xù)受到熱捧。
合資、自主品牌方面也不甘示弱：東風風行景逸LV、力帆320CVT和X60，東風裕隆納智捷大7SUV，全球鷹新款自由艦，海馬2012款騎士，中國部隊現(xiàn)役作戰(zhàn)指揮車北汽制造的勇士等都會在本次展會亮相，并已受到各方面人士熱情關注。
除了新車發(fā)布，本屆南京車展的品牌到會率也有上升，今年又有阿斯頓•馬丁、進口起亞、進口三菱、進口菲亞特、廣汽傳祺、寶駿、長安轎車7個品牌廠家首次加盟;
軟硬件靠攏A級車展，車展國際化程度凸顯
從2009年開始，南京車展參展品牌廠家展臺比率就已經(jīng)達到90%以上，2010年移師新展館是南京車展的一次飛躍，展會規(guī)模、檔次顯著提升，館內幾乎實現(xiàn)了B級展臺全覆蓋，無論規(guī)模、品牌和影響力都足以傲視本地區(qū)所有大小汽車活動，當時就有不少品牌表示要在來年增加對南京車展的投入。今年，聯(lián)袂新能源車展的南京車展氣勢更加恢宏，七個室內展廳加室外廣場共計9萬平米，囊括市面上主流、進口和高端豪華乘用車品牌，35個新能源品牌傾情加盟。除此外，開展前”一位難求”的激烈競爭，現(xiàn)場一場比一場盛大的上市活動、一級高過一級的高管到訪，讓業(yè)內人士及各界媒體感受到了不同以往的南京車展，長安福特全球總裁、進口三菱銷售總公司總經(jīng)理、雙龍(上海)汽車總經(jīng)理、東風悅達起亞汽車有限公司總經(jīng)理、東風風神、雷諾、力帆華東大區(qū)領導等均親臨現(xiàn)場，除了親導新車發(fā)布活動之外，更借機深層次的考察南京車展，一汽馬自達總經(jīng)理更是在參觀結束后明確表示，江蘇是9個區(qū)域市場的重中之中，明年將把南京車展定位為A級展會，即與北京、上海、廣州三大車展齊名，無論是展臺配置還是現(xiàn)場表演都將比今年更加宏大。阿斯頓•馬丁的首次廠家展臺亮相，并在上海車展外首次展出超豪轎跑Virage大獲關注，起到了極佳的示范作用，預計明年將會有更多豪車入駐。南京車展構建著品牌廠商展示交流的窗口、搭建著百姓賞車購車的最優(yōu)平臺、承載著十多億元的購車成交額、演繹著汽車產(chǎn)業(yè)、社會汽車生活的華美蛻變。
汽車產(chǎn)業(yè)論壇聚焦汽車設計元素潮流 新能源技術引領綠色環(huán)保新生活
繼上屆南京車展成功與網(wǎng)易汽車聯(lián)手打造首屆汽車產(chǎn)業(yè)論壇后，本屆南京車展繼續(xù)推出以”中國元素VS全球設計”為主要議題的新一屆產(chǎn)業(yè)論壇。從中國元素到國際化設計，從傳統(tǒng)中國文化對世界設計的影響再到國際化品牌特征的統(tǒng)一性，圍繞未來汽車設計的發(fā)展潮流和趨勢，展開了豐富、熱烈的討論。新華信國際信息咨詢(北京)有限公司汽車營銷解決方案上?？偨?jīng)理殷世銀、紅旗轎車設計師賈延良、泛亞汽車技術中心設計師劉清、北京汽車研究總院設計師黃將、上海世科嘉車輛技術研發(fā)有限公司市場策劃經(jīng)理郁喆出席，旨在為國內外設計師提供一個交流和發(fā)表不同看法的平臺，并致力于推動汽車設計行業(yè)的良性發(fā)展，引導汽車企業(yè)設計方向的一次峰會。
在新能源汽車1.2萬平方米的室內展廳內，35個品牌、200多輛新能源乘用車、客車、低速電動車、專用車和40多種新能源汽車零部件參展，其中展出純電動大巴車和公交車的廠家多達七八家，體現(xiàn)了發(fā)展新能源汽車公交先行的理念。現(xiàn)場還展出多款電動家用車，其體積小，重量輕，無污染的優(yōu)點，使用的鋰電池一兩個小時就能快速充電，昭示著未來低碳環(huán)保出行的可能。
此外，400余網(wǎng)友通過前期網(wǎng)上報名”南京車展十周年攝影大賽”，現(xiàn)場共收到近千張照片，展示觀眾眼中車展上的精彩瞬間。兒童汽車繪畫大賽，畫出孩子手中未來汽車模樣、汽車音樂隨行等系列活動都豐富了南京車展外延，參與度及好譽度都頗高。
2012(第十一屆)南京國際車展暨江蘇新能源車展將于2012年十一國慶在南京舉行，屆時展會將使用南京國際博覽中心的所有展廳和外廣場，預計總規(guī)模將突破10萬平方米。車市盛會，盡可期待。
( 編輯/董海榮 )
來源：鳳凰汽車
作者：綜合報道
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