貝爾空中出租車Nexus

每個(gè)人的心中都有一個(gè)對(duì)于未來出行工具的暢想，其中很多都與飛行器有關(guān)，天空是人類尚未完全開發(fā)出的空間，但對(duì)于飛行器的探索一直在進(jìn)行。

太平洋時(shí)間1月7日，貝爾在美國(guó)CES 2019期間發(fā)布了垂直起降（VTOL）空中出租車的全尺寸設(shè)計(jì)，這款全新的混合動(dòng)力空中出租車被命名為Nexus，它將交通、科技與舒適、便捷「連接」在一起，似乎為你描繪了未來出行的終極形態(tài)。

空中出租車Nexus采用貝爾標(biāo)志性的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)，它搭載6臺(tái)可傾轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇，就好像科幻電影當(dāng)中頻繁出現(xiàn)那些炫酷飛行器那樣，讓你的出行半徑成倍增加。

貝爾Nexus由貝爾主導(dǎo)設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)；其他的合作方包括賽峰、EPS、泰雷茲，Moog和Grmin。其中，賽峰為Nexus提供混合動(dòng)力解決方案，EPS將提供能量貯存系統(tǒng)，泰雷茲提供飛控計(jì)算機(jī) (FCC) 硬件和軟件，Moog提供飛控作動(dòng)系統(tǒng)，Grmin負(fù)責(zé)整合航電系統(tǒng)和飛行器管理計(jì)算機(jī) 。

鈦媒體記者也趕赴現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行了體驗(yàn)，貝爾直升機(jī)的展位位于北館，該場(chǎng)館以汽車出行相關(guān)的廠商為主，也是個(gè)大車企、供應(yīng)商的聚集地，空中出租車Nexus 霸氣的外觀非常引人關(guān)注，人氣相比其他產(chǎn)品都要高不少。

貝爾Nexus整個(gè)機(jī)艙的設(shè)計(jì)共有五個(gè)座位，采用的布局是1-2-2的結(jié)構(gòu)，在最前方駕駛員的位置前方有三塊并排顯示的屏幕，提供給乘客和駕駛員，用來展示各種飛行當(dāng)中所用到的數(shù)據(jù)。

貝爾Nexus空中出租車滿足了人們長(zhǎng)久以來，對(duì)于空中交通、獨(dú)特飛行體驗(yàn)的追求。即便身處城市上空，Nexus上的乘客也能和地面保持實(shí)時(shí)「互聯(lián)」，充分珍視時(shí)間的價(jià)值。

去年CES期間，貝尓曾層向外界展示了空中出租車的乘坐體驗(yàn)，僅僅時(shí)隔一年，空中出租車的全貌終于浮出水面，可見貝爾并未只將它停留在概念階段，而是真的在探索一種未來出行的可能性。

除了貝爾Nexus空中出租車首發(fā)亮相外，貝爾還在CES 2019上展示了APT先進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)。APT無人機(jī)擁有多種子型號(hào)，可以根據(jù)不同的任務(wù)載荷靈活選用適配的機(jī)型，主要應(yīng)用在醫(yī)療救援、行政執(zhí)法、離岸業(yè)務(wù)以及快遞物流等場(chǎng)景。

“隨著地面交通愈發(fā)擁擠，我們必須在立體的空間內(nèi)尋求新的交通運(yùn)輸解決方案以應(yīng)對(duì)當(dāng)下的挑戰(zhàn)”，貝爾總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)itch Snyder先生表示。?隨著科技及軟件領(lǐng)域新近取得的進(jìn)展，城市空中交通運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)呼之欲出。便于大眾安全、高效操縱的飛行器控制系統(tǒng)已經(jīng)成為了最后的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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