6月特斯拉Model 3首破7萬(wàn)輛，繼續(xù)霸榜，Model Y和五菱宏光MINIEV分別獲得亞軍和季軍。理想ONE首破7千輛，躋身榜單第六；歐拉黑貓環(huán)比暴漲283.6%，重回榜單前十。

1-6月，特斯拉Model 3依舊占領(lǐng)第一，五菱宏光MINIEV和Model Y分列前三，Model Y銷量正在逼近五菱宏光MINIEV，并且隨著前者銷量的逐漸爬坡，預(yù)計(jì)用不了多久五菱宏光MINIEV將被反超。

與此同時(shí)，大眾ID.4的銷量已經(jīng)逼近比亞迪漢EV<漢EV，銷量?jī)H差218輛，預(yù)計(jì)很快前者就會(huì)取代后者，躋身榜單第四。

根據(jù)Clean Technica數(shù)據(jù)，6月，全球新能源乘用車市場(chǎng)再次刷新歷史紀(jì)錄，銷量583,507輛，同比增長(zhǎng)153%，市場(chǎng)占比提升至8.7%。其中中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)23.5萬(wàn)輛，占比達(dá)40.2% ；歐洲市場(chǎng)銷量23.7萬(wàn)輛，占比達(dá)40.6%。1-6月全球新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2,546,768輛，相當(dāng)于2020年全年的82%。

一般下半年汽車市場(chǎng)的銷量一般會(huì)明顯好于上半年，因此我們預(yù)計(jì)，今年全球新能源乘用車的總銷量將輕松跨過(guò)500萬(wàn)輛的門檻。如果芯片短缺問(wèn)題能及時(shí)得到解決，今年新能源汽車市場(chǎng)可能有機(jī)會(huì)突破600萬(wàn)輛。

全球市場(chǎng)單月及累計(jì)銷量排行

從榜單來(lái)看，特斯拉Model 3銷量70,397輛，環(huán)比暴漲128%，繼續(xù)霸榜；Model Y銷量36,727輛，環(huán)比增長(zhǎng)25%，奪得亞軍；五菱宏光MINIEV銷量29,143輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，穩(wěn)居第三；大眾ID.4銷量12,262輛，環(huán)比增長(zhǎng)43.8%，穩(wěn)居第四。

值得一提的是，雷諾Zoe銷量8,447輛，環(huán)比大漲40.3%，從5月第七升至6月第五。理想ONE銷量7,713輛，環(huán)比暴漲78.4%，從5月第18躍升在6月第六，躋身前五指日可待。

大眾ID.3銷量7,122輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.4%，從5月第六下降至6月第七。福特kuga PHEV銷量6,579輛，首上榜并躋身第九。歐拉黑貓銷量6,510輛，環(huán)比暴漲283.6%，從5月第20躍升至6月第10。

長(zhǎng)安奔奔E-Star銷量8,371輛，環(huán)比大降24%，從5月第六下降至第11；比亞迪漢EV銷量5,802輛，環(huán)比上漲0.7%，從5月第10下降至6月第15。奇瑞小螞蟻銷量5,417輛，環(huán)比上漲10%，從5月第14下降至6月第16。

雪佛蘭Bolt跌出榜單，取代它的車型是福特kuga PHEV，位居榜單第九。而豐田普銳斯 PHEV落榜，取代它的是豐田RAV4 PHEV，首次入榜并躋身第八。

在TOP20中，插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型有5款，理想ONE奪得冠軍，緊隨其后的是，豐田RAV4 PHEV、福特kuga PHEV、沃爾沃XC40 PHEV以及寶馬 530e/Le車型。

來(lái)自中國(guó)的七款車位置有所變化，五菱宏光MINIEV（第三）、理想ONE（第六）、歐拉黑貓（第10）、長(zhǎng)安奔奔E-Star(第11)、廣汽AION S（第14）、比亞迪漢EV（第15）、奇瑞小螞蟻（第16）。

累計(jì)銷量來(lái)看，特斯拉Model 3、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model Y、比亞迪漢EV、現(xiàn)代Kona EV分列前五。其中，現(xiàn)代Kona EV超越大眾ID.4、歐拉黑貓，從5月第七躋身榜單第五。

雷諾Zoe銷量31,426輛，從5月第11上升至6月第八，法國(guó)電動(dòng)汽車正在重回正軌，并有可能在第三季度攀升至前五；大眾ID.3超越日產(chǎn)聆風(fēng)攀升至榜單第九；日產(chǎn)聆風(fēng)銷量24,653輛，從5月第八降至6月第12。

豐田RAV4 PHEV和福特kuga PHEV首上榜，分列榜單第18和第20。

今年上半年，宏光MINIEV銷量18.2萬(wàn)輛，Model Y雖只有13.8萬(wàn)輛，但5月和6月其銷量已逐漸開始爬坡。而且由上海超級(jí)工廠生產(chǎn)并出口到歐洲的首批國(guó)產(chǎn)Model Y，將于8月交付給歐洲消費(fèi)者。

8月在歐洲市場(chǎng)的加持下Model Y可能會(huì)更高歌猛進(jìn)，屆時(shí)主要依靠中國(guó)市場(chǎng)的宏光MINIEV有可能會(huì)被其超越。

隨著歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的不斷崛起，ID.4的單月銷量已連續(xù)3個(gè)月躋身前4，總銷量排名也不斷上升，6月ID.4銷量38,449輛，其與比亞迪漢EV（38,667輛）的差距已經(jīng)縮小至218輛。因此很快ID.4就會(huì)取代比亞迪漢EV，躋身榜單第四。

值得一提的是，上半年理想ONE銷量30,154輛，位居榜單第11位，其與廣汽Aion S的銷量?jī)H差302輛，理想ONE大概率會(huì)在7月取代廣汽Aion S躋身榜單前十。

車企方面，特斯拉6月銷量109,621輛，環(huán)比暴漲81.8%，首次突破十萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑。比亞迪、大眾、上汽通用五菱、寶馬分列前五。上汽乘用車銷量15,364輛，環(huán)比上漲24.7%，上升一位至第六。

現(xiàn)代汽車銷量17,261輛，環(huán)比上漲58%，從5月第12躍升至6月第七。

梅賽德斯銷量15,322輛，環(huán)比下降4.5%，從5月第六下降至6月第11；長(zhǎng)城汽車銷量11,243輛，環(huán)比暴漲11,243輛，上升至第15。長(zhǎng)安銷量8,953輛，首次上榜躋身榜單第19位。而在5月份位居第19的奇瑞汽車，6月跌出榜單。

TOP20車企中，有七家車企來(lái)自中國(guó)，分別是比亞迪（第二）、上汽通用五菱（第四）、上汽乘用車（第六）、長(zhǎng)城汽車（第15）、廣汽乘用車（第17）、長(zhǎng)安汽車（第19）、蔚來(lái)汽車（第20）。

累計(jì)銷量來(lái)看，1-6月，特斯拉、上汽通用五菱、大眾、比亞迪、寶馬分列前五。雷諾超越起亞和標(biāo)致，上升至第10位。長(zhǎng)安首次上榜躋身至第20，奇瑞從5月第19，跌出榜單。

歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)

6月歐洲銷量237000輛，同比增長(zhǎng)157%，市場(chǎng)份額為19%（純電動(dòng)汽車為10%）。其中，插混車型和純電動(dòng)車型銷量均大幅增長(zhǎng)，尤其是純電動(dòng)車型，本月銷量?jī)H次于去年12月。

特斯拉Model 3銷量為2,6178 輛，達(dá)歷史最高，繼續(xù)霸榜。雷諾Zoe、大眾ID.3銷量位居二、三位，兩款車銷量均超7000輛。

特斯拉Model 3 在歐洲多國(guó)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，英國(guó)銷量5,500輛、法國(guó)銷量5,001輛，德國(guó)銷量4,462輛，挪威銷量3,196輛和瑞士銷量1,296輛。

雷諾Zoe銷量8,244輛，是其今年最好成績(jī)，預(yù)計(jì)下半年銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)。6 月份雷諾Zoe的主要市場(chǎng)表現(xiàn)一般，法國(guó)領(lǐng)先（3,349輛），德國(guó)排名第二（2,251 輛），英國(guó)排名第三（901輛）。

大眾ID.3銷量7,101輛，這是2021年的最佳成績(jī)。6月份，ID.3 的銷售業(yè)績(jī)主要來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，德國(guó)銷量為2,448。緊隨其后的是英國(guó)排名第2（1,510 輛）和法國(guó)排名第3（722輛）。

大眾ID.4銷量6,619輛，其主要銷量來(lái)自于瑞典（1,229輛）、挪威（872輛），德國(guó)（1,710輛）。

值得注意的是，6月歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)前四名均為純電動(dòng)車，且銷量前十名的新能源汽車僅有一款插電混動(dòng)車型，其余均為純電動(dòng)車型。

累計(jì)銷量來(lái)看，特斯拉繼續(xù)領(lǐng)跑，銷量達(dá)67,480輛，超大眾ID.3銷量?jī)杀丁４蟊奍D.3和雷諾Zoe分庭抗禮，二者銷量非常接近，僅差300輛。

沃爾沃XC40 PHEV銷量24,897輛，位居榜單第四，這款車遭到大眾ID.4和福特Kuga插混版的瘋狂追趕。據(jù)CleanTechnica預(yù)測(cè)，沃爾沃XC40插混版下月銷量可能跌至第6位，同時(shí)失去插混車型月銷冠軍的地位。

與車型排名不同，從汽車制造商來(lái)看，今年上半年大眾集團(tuán)的銷量總排名第一，市場(chǎng)份額高達(dá)25%。Stellantis電動(dòng)車銷量?jī)H次大眾集團(tuán)，排名第二，市場(chǎng)份額14%。奔馳、寶馬并列第三、第四，市場(chǎng)份額均為11%。上半年特斯拉市場(chǎng)份額僅占7%，甚至低于排名第5的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟（9%）。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >