1.特斯拉股價(jià)存崩塌風(fēng)險(xiǎn) 被蘋果收購或成出路

美國投行分析師日前表示，因運(yùn)營方式和產(chǎn)品陣容的關(guān)系，特斯拉股價(jià)可能將大幅跳水。美銀美林分析師John Lovallo新近針對特斯拉提出一系列問題，并表示在可見的將來，特斯拉股價(jià)可能大幅滑坡。而摩根士丹利分析師Adam Jonas也在報(bào)告中指出，特斯拉股價(jià)下跌的主要原因可能是由于目前其只有一家工廠只生產(chǎn)一款車型Model S。特斯拉之前計(jì)劃2014年投產(chǎn)Model X跨界SUV，不過多次延遲。

與此同時(shí)，2月末馬斯克被曝同蘋果設(shè)計(jì)師Jony Ive在Academy Awards典禮上長時(shí)間接觸。外媒認(rèn)為如果要找出一家企業(yè)具備小型產(chǎn)品陣容，卻能產(chǎn)生巨大利潤，則蘋果是典型代表，因此蘋果將是特斯拉可能的出路。前不久蘋果又被爆料有意打造電動(dòng)車，同特斯拉主營業(yè)務(wù)巧合對應(yīng)。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

2.趕集網(wǎng)打響高價(jià)收車戰(zhàn) 二手車C2C進(jìn)入燒錢期

“賣家在趕集好車賣出的價(jià)格要比線下4S店等傳統(tǒng)二手車收車商家高出至少20%，除此之外，一旦在平臺(tái)上成功交易，趕集網(wǎng)還會(huì)給車主補(bǔ)貼3000元?！壁s集負(fù)責(zé)人稱，年后這一活動(dòng)將由北京逐步向外擴(kuò)展。農(nóng)歷春節(jié)后，趕集好車將大舉進(jìn)入南京、長春、哈爾濱、唐山、鄭州、青島等城市，完成20個(gè)城市的布點(diǎn)和人才搭建。現(xiàn)在趕集網(wǎng)董事會(huì)已經(jīng)一致決定不計(jì)成本推進(jìn)好車業(yè)務(wù)，為“燒錢”做好了長期投入的準(zhǔn)備。

在資本市場看來，C2C的二手車商業(yè)模式最大賣點(diǎn)在于，它的完全去中介化，即將之前傳統(tǒng)二手車商賺取的10%~20%利潤全部留給買家或賣家，交易平臺(tái)只收取3%的交易傭金。在這一模式下，買家和賣家的價(jià)格對話變得公開透明，而省去的中介環(huán)節(jié)也可以使雙方的利益最大化。不過，這個(gè)看上去讓各方受益的商業(yè)模式，落地中國市場后，或許會(huì)面臨不小的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)

3.柴靜霧霾調(diào)查引爆環(huán)保題材 新能源汽車概念股2日大漲

環(huán)保類題材股2日漲勢迅猛，同樣有利于防治大氣污染的新能源車概念股亦有所表現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士稱，此次柴靜的霧霾紀(jì)錄片將社會(huì)對防治霧霾的關(guān)注提升到一個(gè)新的高度，將進(jìn)一步催生新能源車的推廣預(yù)期。

截至2日收盤，A股新能源車概念股上漲2.45%，充電樁板塊上漲2.77%，鋰電池板塊上漲2.53%。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

4.巴斯夫與戶田合作鋰電池正極材料業(yè)務(wù)

德國的巴斯夫公司近日與日本的戶田工業(yè)公司宣布，共同成立了以日本為基地開展鋰離子電池正極材料業(yè)務(wù)的合資公司“巴斯夫戶田電池材料有限責(zé)任公司”。巴斯夫戶田由巴斯夫日本公司出資66%、戶田工業(yè)出資34%設(shè)立。新公司將在日本從事NCA(鎳類正極材料)、LMO(錳類正極材料)、 NCM(三元類正極材料)等正極材料的研發(fā)、制造及營銷業(yè)務(wù)。巴斯夫的強(qiáng)項(xiàng)在于NCM，而戶田工業(yè)的業(yè)務(wù)涉足NCA、LMO、NCM所有材料。

“預(yù)計(jì)全球鋰離子電池市場在2017到2018年將實(shí)現(xiàn)飛躍性增長。巴斯夫是全球化工廠商的領(lǐng)頭羊，而戶田工業(yè)在全球率先使EV用電池的鎳類正極材料實(shí)現(xiàn)商品化，我們的目標(biāo)是充分利用雙方的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)增長?！卑退狗驊籼锸紫瘓?zhí)行官(CEO)阿武保郎表示。

來源：科技日報(bào)

5.細(xì)數(shù)柴靜對商用車市場的五大影響

柴靜紀(jì)錄片，最大的作用，是喚起了每個(gè)看片的中國人對于自己環(huán)境大氣環(huán)境的憂慮以及重視。同時(shí)，對任何一個(gè)地方政府都是一個(gè)敲打：給本地創(chuàng)造一個(gè)藍(lán)天不再是可有可無的事，而是要必須立即行動(dòng)的事情。

以下為這個(gè)記錄片對商用車行業(yè)以下幾個(gè)影響的總結(jié)：

影響一，排放檢查會(huì)更嚴(yán)格；影響二，加速黃標(biāo)車淘汰；影響三，利好天然氣商用車；影響四，進(jìn)一步推動(dòng)更新新能源公交車；影響五，有利于歐系輕客的發(fā)展。

來源：方得網(wǎng)

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