2010年7月14日，由國(guó)家電網(wǎng)公司投資建設(shè)的西北地區(qū)首座電動(dòng)汽車充電站在西安市曲江新區(qū)建成投運(yùn)。該站的投運(yùn)對(duì)西北地區(qū)新能源汽車發(fā)展具有里程碑式的意義，標(biāo)志著西安汽車正在迎來”電氣化”時(shí)代。

　　6輛純電動(dòng)汽車現(xiàn)場(chǎng)充電

　　昨天10時(shí)，隨著西安曲江南電動(dòng)汽車充電站落成儀式的結(jié)束，6輛嶄新的純電動(dòng)汽車駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充電。這6輛電動(dòng)汽車分別為1輛綠色大巴車、2輛中巴車、3輛工程服務(wù)用車，均為西安供電局最新購(gòu)買的新能源車輛。作者看到，電動(dòng)汽車的充電裝備在車尾部位，活像一臺(tái)小型機(jī)器。充電站工作人員打開后車蓋，將充電樁上的充電連接線另一頭連接在汽車充電接口上，并在充電樁上插卡等待充電，整個(gè)過程與汽車加油非常相似。充電后，西安市副市長(zhǎng)董軍、陜西省電力公司總經(jīng)理呂春泉等參加慶典儀式的領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)負(fù)責(zé)人坐上電動(dòng)汽車，沿曲江四圍感受了一番。

　　同時(shí)可服務(wù)8輛電動(dòng)汽車

　　新建成的電動(dòng)汽車充電站位于西安曲江新區(qū)，毗鄰曲江國(guó)際會(huì)展中心，于今年3月25日開工建設(shè)，6月30日通過竣工驗(yàn)收，是西北地區(qū)首座符合國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、具有國(guó)家電網(wǎng)品牌的中型電動(dòng)汽車充電站。充電站占地面積2696平方米，一期建設(shè)內(nèi)設(shè)8個(gè)充電位，其中2個(gè)200千瓦直流快充車位、2個(gè)100千瓦直流慢充車位、4個(gè)7千瓦交流充電樁，可同時(shí)對(duì)8輛電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，滿足大中小型不同車輛充電需求，同時(shí)預(yù)留放電車位4個(gè)。二期建設(shè)還預(yù)留有換電車位。投運(yùn)后，該充電站計(jì)劃每天滿負(fù)荷可為400輛車充換電。

　　怎么充電?插卡付現(xiàn)金都行

　　到電動(dòng)汽車充電站如何充電?作者了解到，給電動(dòng)汽車充電可采取兩種方式，一種是直接付現(xiàn)金充電，一種是插卡充電。今后，市民不僅可在充電站買到充值卡，也可在各電力服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買。充電時(shí)，將充值卡插入充電樁插口處，顯示屏上就會(huì)顯示充電時(shí)間、金額等信息。同時(shí)，充電站內(nèi)還設(shè)有休息廳及營(yíng)業(yè)廳，市民在給電動(dòng)車充電的同時(shí)還可辦理各種用電業(yè)務(wù)。

　　收費(fèi)多少?每度暫定1.2元

　　給汽車充電費(fèi)用貴不貴?據(jù)介紹，由于目前電動(dòng)汽車數(shù)量很少，僅有供電局內(nèi)部個(gè)別車輛使用，所以暫時(shí)執(zhí)行現(xiàn)有商業(yè)用電價(jià)格，每度電價(jià)為1.2元。同時(shí)，為了錯(cuò)開用電高峰，西安供電局將實(shí)行峰谷區(qū)別電價(jià)，即晚上充電每度電價(jià)為0.6元，以此鼓勵(lì)司乘在夜間充電。西安供電局營(yíng)銷部服務(wù)督察石巖鵬表示，目前物價(jià)部門還沒有出臺(tái)相關(guān)電價(jià)政策，一旦政策出臺(tái)，將嚴(yán)格執(zhí)行電價(jià)政策。

　　時(shí)間多久?15至20分鐘左右

　　電動(dòng)汽車充電模式分為兩種，一種為慢充，一種為快充。慢充即交流充電，充電約需5至8個(gè)小時(shí);快沖即直流充電，15至20分鐘內(nèi)電池充電可達(dá)50%至80%，充滿需要40分鐘至50分鐘。據(jù)估計(jì)，電動(dòng)公交車一次充電可連續(xù)行駛150公里，百公里耗電約30至50度;電動(dòng)乘用轎車充電一次可連續(xù)行駛150至200公里，百公里耗電約10至15度。

　　規(guī)劃咋定?今年再建三個(gè)充電站

　　2010年，國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃在全國(guó)建設(shè)70座電動(dòng)汽車充電站，西安地區(qū)計(jì)劃建設(shè)4座充電站，除了已經(jīng)建成的曲江南充電站外，其他三座分別位于西高新開發(fā)區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、北郊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。同時(shí)，西安供電局將根據(jù)西安市實(shí)際情況，在超市停車場(chǎng)、居民小區(qū)等公共場(chǎng)所建200個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，逐步滿足市場(chǎng)需求。到2014年，陜西省將建成73座電動(dòng)車充換電站、1500個(gè)交流充電樁，滿足52輛公交車、8764輛乘用轎車、100輛出租車電動(dòng)車充換電服務(wù)需求。

　　解答問題

　　為啥先建充電站

　　目前，西安市并沒有幾輛電動(dòng)汽車，斥資650萬(wàn)元建造的電動(dòng)汽車充電站豈不閑置?石巖鵬表示，建設(shè)電動(dòng)汽車充電站就是為了起到宣傳示范效應(yīng)，是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一種積極引導(dǎo)，讓群眾了解并使用清潔能源，以此引起各方關(guān)注，從而促使社會(huì)各方面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)加大投入力度，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。石巖鵬說，目前看來，建設(shè)這座充電站肯定是虧損的，但社會(huì)意義卻非同尋常。

　　能給電動(dòng)自行車充電嗎

　　電動(dòng)汽車可以在充電站充電，電動(dòng)自行車是否也能在充電站充電?西安供電局有關(guān)專家表示，只要充電接口統(tǒng)一，就可以給電動(dòng)自行車進(jìn)行充電。但專家同時(shí)表示，目前更換一個(gè)充電插頭的價(jià)格需要1000多元，試想，一輛價(jià)值2000多元的電動(dòng)自行車，誰(shuí)愿意再花1000多元去換一個(gè)插頭?造價(jià)太大，所以普及會(huì)有難度。更何況電動(dòng)自行車在家充電非常方便，完全沒必要到充電站去充電。

　　今后家門口就能充電嗎

　　電動(dòng)汽車已經(jīng)具備進(jìn)入家庭的條件，到明年，私人電動(dòng)汽車可能會(huì)普及。屆時(shí)，電動(dòng)汽車能不能在自家門口進(jìn)行充電?據(jù)介紹，隨著充電汽車的普及，充電站建設(shè)也將遍地開花。一些居民小區(qū)的地下停車場(chǎng)也會(huì)設(shè)有充電樁，市民不出家門就能給汽車充電。有關(guān)人士表示，其實(shí)，只要電容夠大，接口統(tǒng)一，不管在充電站還是在小區(qū)家門口，都可實(shí)現(xiàn)汽車充電。

　　政府支持

　　西安正爭(zhēng)取列入國(guó)家新能源汽車試點(diǎn)城市

　　為積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，陜西省電力公司編制了《電動(dòng)汽車充電設(shè)施2010-2014年建設(shè)規(guī)劃》，并分別與10個(gè)地市政府簽訂了《電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，西安供電局與西安高新區(qū)管委會(huì)、陜重汽西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)公司、比亞迪汽車公司簽訂了《新能源汽車示范基地建設(shè)合作框架協(xié)議》，共同攜手推動(dòng)地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，西安市正在積極爭(zhēng)取列入國(guó)家新能源汽車試點(diǎn)城市。西安市副市長(zhǎng)董軍表示，西安建成了西北首座電動(dòng)汽車充電站，標(biāo)志著西安在電動(dòng)汽車發(fā)展上邁出了一大步，市政府將和電力部門密切配合，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

　　比比算算

　　費(fèi)用比較

　　有了電動(dòng)汽車充電站，市民最關(guān)心的就是用電成本。作者給您算了一筆賬：加油，以100公里耗油7升，每升汽油6.3元計(jì)算，百公里耗油至少需要44元。充電，以100公里耗電15度，每度1.2元計(jì)算，百公里用電的成本最多才18元(若在夜間充電，價(jià)格只有9元)，大大減輕了有車一族的負(fù)擔(dān)。

　　節(jié)能比較

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車尾氣污染已占到大氣污染總量的70%，機(jī)動(dòng)車汽油的消耗量已占到全球氣候消費(fèi)總量的三分之一。而電動(dòng)汽車作為一種新能源交通工具，具有行駛零排放、低噪音、能源利用效率高、能源多樣化等特點(diǎn)，在緩解能源危機(jī)、促進(jìn)環(huán)境與人類和諧發(fā)展等方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，推廣使用電動(dòng)汽車是國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要舉措之一，并被國(guó)家列為七大新興產(chǎn)業(yè)之一。一輛電動(dòng)公交車按年行駛里程7萬(wàn)公里計(jì)算，每年可減少碳排放量30.1噸;一輛電動(dòng)乘用轎車按年行駛里程1萬(wàn)公里計(jì)算，每年可減少碳排放量860公斤。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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