山西臨汾,一個并不為人熟知的非試點城市,推廣新能源汽車僅僅一年多,卻即將成為國內(nèi)首個全面實現(xiàn)純電動公交的城市,正是與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的合作,造就了臨汾實現(xiàn)了從零到200多臺新能源公交車的快速增長。2016年3月,臨汾公交與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟再次簽訂合同引進第三批200臺純電動公交車,這批車將于今年8月交付使用。屆時,臨汾公交28條線路的439輛傳統(tǒng)車輛將全部替換為423輛純電動公交車,城區(qū)將徹底告別傳統(tǒng)燃油、燃?xì)廛嚒?/span>
臨汾市純電動公交
在新能源汽車推廣大會(山西))暨沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟第二屆年會上,臨汾市公交公司董事長安國全介紹,臨汾市原有公交營運車輛439輛(其中天然氣車216臺),線路28條。2015年,臨汾市與沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟合作,首批引入32輛純電動公交車投入試運營。鑒于前期這批純電動公交車穩(wěn)定性能表現(xiàn)和良好的運營效果,2016年3月,臨汾公交公司第二批191輛純電動公交車投入運營。目前臨汾市共上線運營純電動公交車223輛,替換傳統(tǒng)公交車路線14條,車輛安全運行時間最長超過8個月,單車安全運行超過5萬公里,經(jīng)歷冬季零下9度、夏季35度考驗,出勤率超過95%。
關(guān)于電動公交的運營安全方面,在臨汾的一處充電站內(nèi),相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前臨汾在運營的電動公交故障率基本為零,并且在車輛運營中采用快充慢補的方式來提高運營效率,每充10分的電就可完全滿足公交車的50公里左右的趟次運行。在安全方面,可通過臨汾電動公交監(jiān)管調(diào)度平臺實時監(jiān)控每輛公交的狀態(tài),并且作為臨汾公交集團的合作方,民富沃能新能源汽車有限公司也將提供24小時充電、維護服務(wù),從而保障公交運營的安全、效率。
電動公交監(jiān)測平臺
成本方面,據(jù)了解,臨汾公交采用沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟“整車租賃、八年質(zhì)保、固移并舉、充維結(jié)合”的整體解決方案。僅以燃?xì)赓M用對比測算,以1輛純電動公交每天行駛250公里,每月行駛28天為例,天然氣價按3.8元/立方米,然氣38立方米/百公里,電價0.6元/度,電耗100度/百公里。以公交車8年更換周期計算,423臺純電動車可節(jié)約2億多萬元。
來自臨汾市交通局的數(shù)據(jù)表示,“十二五”期間,臨汾市交通建設(shè)發(fā)展迅速,五年來累計完成交通固定資產(chǎn)投資425億元,全市公路通車?yán)锍踢_到了18245公里,公路通車?yán)锍倘∨盼坏谝弧?
臨汾還計劃在城際公共交通、物流、旅游以及城市其他公共用車領(lǐng)域加快推廣普及新能源汽車。與此同時,臨汾市已配套建設(shè)6個公交充電站,安裝完成64個充電樁,配套移動補電車8臺。今年將新增5個公交充電站。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:劉萬祥
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