來源：高工鋰電網(wǎng)

7月11日，中通客車發(fā)布2017上半年業(yè)績預(yù)告，上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤5000萬元-7300萬元，同比下降83%-75%，去年同期凈利為2.92億元。

對(duì)于業(yè)績變更原因，中通客車表示，2017?年國家新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅減少，受此影響，客車行業(yè)下滑幅度較大，公司今年上半年訂單相應(yīng)減少，造成公司2017年中期經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

實(shí)際上，2017上半年整個(gè)新能源客車市場(chǎng)一直低迷。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)，2017上半年我國新能源客車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12271輛，同比大幅下降66.83%，其中2月純電動(dòng)客車產(chǎn)量更是為0。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)也顯示，今年前6個(gè)月新能源商用車產(chǎn)銷分別為3.3和3.1萬輛，同比分別下降38%、37.6%。

據(jù)了解，上半年新能源客車市場(chǎng)產(chǎn)銷不理想主要有兩方面的原因，一是受補(bǔ)貼大幅退坡影響，2016年年底提前釋放了一定的銷量，導(dǎo)致今年新能源客車市場(chǎng)飽和度提高，而年底透支部分也直接影響著2017年的訂單需求；二是按照新補(bǔ)貼方案，新能源客車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及安全技術(shù)條件等要求大幅提升，且添加了3萬公里行駛里程要求，上半年大多數(shù)客車企業(yè)對(duì)新能源客車車型、技術(shù)等方面進(jìn)行了較大調(diào)整，一定程度上影響了新能源客車產(chǎn)銷量。

多位業(yè)內(nèi)人士透露，目前各大客車企業(yè)的車型調(diào)整、排產(chǎn)計(jì)劃等均已經(jīng)基本確認(rèn)，且各大車企的籌備資金也基本到位。同時(shí)，近兩個(gè)月新能源客車的采購訂單不斷增多，按照訂單到交付需要將近2個(gè)月周期來算，預(yù)計(jì)今年7、8月開始，新能源客車市場(chǎng)開始回暖發(fā)展。

而中通客車上半年已做足迎接準(zhǔn)備，多款車型入選工信部推薦目錄，先后與合肥國軒、沃特瑪簽訂2017年戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，中通客車共93款新能源客車入選工信部2017年前6批新能源汽車推薦目錄中，其中第三批推薦目錄入選數(shù)量高達(dá)49款位列第一。而在工信部最新公布的第11批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，中通客車也以77款車型得排名第一，包含69款新能源客車和8款新能源專用車。

早在今年2月，中通客車就與沃特瑪簽訂2017年戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同推廣包括8000輛純電動(dòng)客車在內(nèi)的2.3萬輛新能源汽車；并在3月與合肥國軒簽訂超13億元5700套純電動(dòng)客車動(dòng)力電池組。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >