10月份新能源客車(chē)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，達(dá)到11703輛！這是今年新能源客車(chē)單月銷(xiāo)量首次突破萬(wàn)輛。

據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2017年10月，國(guó)內(nèi)6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量為11703輛，環(huán)比9月大增29.9%，較2016年同期的13834輛下降了15.4%。而11703輛的銷(xiāo)量，創(chuàng)下了2017年新能源客車(chē)銷(xiāo)量單月銷(xiāo)售最好成績(jī)。（注：文中所指“新能源客車(chē)銷(xiāo)量”如無(wú)特別說(shuō)明，均為6米以上新能源客車(chē)，且不包括新能源物流車(chē)及歐系/日系輕客銷(xiāo)量。）

10月銷(xiāo)量：環(huán)比9月上漲3成  宇通、比亞迪穩(wěn)居前二

10月份，排名前十的企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。

“老大哥”宇通客車(chē)依然穩(wěn)居榜首，10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)2385輛，同比增長(zhǎng)16.8%，是10月份銷(xiāo)量唯一超過(guò)2000輛的企業(yè)；第二名比亞迪10月銷(xiāo)量距2000輛只有不到200輛的差距，達(dá)到1807輛，同比微漲1.35%，無(wú)論是單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量，都穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第二的位置；中通客車(chē)以小幅優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先第四名，位居三甲，其10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)1067輛，同比下降7.46%。

中車(chē)電動(dòng)在2017年整體表現(xiàn)驚喜，雖然較上月單月排名下滑一位，但其新能源客車(chē)依舊保持大賣(mài)，10月銷(xiāo)售1032輛，同比大增66.45%，排名第四；南京金龍2017年新能源汽車(chē)布局步伐加快，要建設(shè)百億級(jí)別的汽車(chē)生產(chǎn)基地，10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)598輛，同比增長(zhǎng)50.63%；排名第六的北汽福田10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)582輛，同比增長(zhǎng)39.57%；中國(guó)重汽以單月銷(xiāo)售402輛新能源客車(chē)，同比增長(zhǎng)105.1%的成績(jī)，位列第七。

排名第8-10位的分別是銀隆新能源、廈門(mén)金旅和申龍客車(chē)，同比增幅分別為-6.69%、-12.4%、6700%。

中車(chē)電動(dòng)和申龍客車(chē)表現(xiàn)突出，一舉殺進(jìn)前十。而傳統(tǒng)“老牌”企業(yè)則被擠出了前十，像“三龍”只有廈門(mén)金旅位列前十，安凱客車(chē)、揚(yáng)州亞星客車(chē)等都紛紛掉出了前十，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

前10月銷(xiāo)量：宇通破萬(wàn)  中車(chē)、銀隆、申龍逆襲

從累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，今年1-10月，6米以上新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售47504輛，同比降幅縮窄，下降了31.15%。新能源客車(chē)市場(chǎng)持續(xù)回暖，全年有望突破7萬(wàn)輛。

具體表現(xiàn)到各企業(yè)，宇通客車(chē)前10月新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量破萬(wàn)，達(dá)到11154輛，較2016年同期的15185輛下降了26.55%，市場(chǎng)份額20.38%。宇通客車(chē)也是2017年第一家新能源客車(chē)銷(xiāo)量破萬(wàn)的企業(yè)。

緊隨其后的比亞迪，2017年前10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)8445輛，同比下降4.91%，市場(chǎng)份額達(dá)15.44%。比亞迪在2017年繼續(xù)發(fā)力新能源客車(chē)市場(chǎng)，其純電動(dòng)大巴屢獲國(guó)外大單，幾乎遍布全世界，同時(shí)其針對(duì)市場(chǎng)推出了2017款K8和K9，更是得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，訂單不斷。對(duì)于只賣(mài)純電動(dòng)車(chē)的比亞迪而言，在新能源客車(chē)銷(xiāo)量榜上，能穩(wěn)居第二實(shí)屬不易。

排名第三位的是中車(chē)電動(dòng)，絕對(duì)的2017年逆襲者。在2016年并不低的銷(xiāo)量基數(shù)下，其仍能逆勢(shì)增長(zhǎng)。2017年前10月，中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)售新能源客車(chē)5265輛，大增81.18%，市場(chǎng)份額8.82%。

排名第四的是中通客車(chē)，今年前10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)4894輛，同比下降50.6%，市場(chǎng)份額9.12%；北汽福田前10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)3074輛，同比下降14.66%，市場(chǎng)份額4.97%，排名第五；銀隆新能源前10月銷(xiāo)售新能源客車(chē)2284輛，同比增長(zhǎng)35.79%，市場(chǎng)份額2.74%。

排名第七到第十的分別為南京金龍、申龍客車(chē)、中國(guó)重汽和廈門(mén)金旅。

申龍客車(chē)自從并入東旭光電后，新能源業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，前10月累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)1868輛，同比暴增10277.78%。

在2017年的最后兩個(gè)月，希望繼續(xù)增長(zhǎng)的企業(yè)能夠保持勢(shì)頭，還沒(méi)有轉(zhuǎn)負(fù)為正的企業(yè)加把勁，2017新能源客車(chē)的市場(chǎng)全靠你們了！

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