3月29-30日，由中國汽車人才研究會主辦、一汽大眾培訓(xùn)中心承辦，中國汽車技術(shù)研究中心與中國汽車工程學(xué)會零部件產(chǎn)業(yè)研究會提供技術(shù)支持的“2018新能源汽車技術(shù)開發(fā)人員高級培訓(xùn)班（電驅(qū)動專場）”在中國新能源汽車人才培訓(xùn)基地（上海）舉辦。來自整車制造商、電機電控總裝企業(yè)、傳統(tǒng)綜合零部件供應(yīng)商、核心技術(shù)提供商、檢測機構(gòu)和高校的150多位技術(shù)人員參加了培訓(xùn)。

培訓(xùn)班現(xiàn)場

開班儀式上，中國汽車人才研究會執(zhí)行副理事長兼秘書長朱明榮、中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報研究所所長程魁玉和上海市嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長張杰作開班致辭。上海國際汽車城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理石化，圍繞上海國際汽車城的建設(shè)和上海市新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)情況作介紹。

中國汽車人才研究會執(zhí)行副理事長兼秘書長朱明榮

朱明榮表示，中國汽車人才研究會已連續(xù)舉辦了四次新能源汽車技術(shù)人才培訓(xùn)班，培訓(xùn)班的連續(xù)舉辦主要基于當前行業(yè)發(fā)展趨勢和汽車人才發(fā)展態(tài)勢對新能源汽車人才培養(yǎng)的迫切需求。新能源汽車不僅是《中國制造2025》的戰(zhàn)略重點，也是全球汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。到目前為止，我國擁有新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)已達850家。2017年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長都在53%以上。與此同時，伴隨新能源汽車發(fā)展的新態(tài)勢，新能源汽車人才必將迎來需求高峰，人才爭奪與競爭將進一步加劇。《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，2015年節(jié)能與新能源汽車人才總量在17萬人，預(yù)計到2020年，節(jié)能與新能源汽車人才總量將達85萬人，缺口68萬人。

中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報研究所所長程魁玉

程魁玉指出，本次培訓(xùn)聚焦電驅(qū)動，主要是因為電驅(qū)動總成在新能源汽車上的重要性僅次于動力電池，約占整車成本15%左右，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術(shù)和制造水平直接影響整車的性能和成本。目前，國內(nèi)電驅(qū)動系統(tǒng)在制造工藝、關(guān)鍵零部件及材料的核心技術(shù)、產(chǎn)品的集成化能力等方面亟待提升。他認為，電驅(qū)動行業(yè)應(yīng)通過大力促進技術(shù)發(fā)展與革新、加強電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈條體系融合、保證產(chǎn)業(yè)鏈上游的控制能力、重視專業(yè)人才的交流與培訓(xùn)等四方面促進發(fā)展。

此次培訓(xùn)整合行業(yè)優(yōu)勢資源，特邀來自中國汽車技術(shù)研究中心、上海電驅(qū)動、精進電動、合肥工業(yè)大學(xué)、上海大學(xué)、舍弗勒、眾聯(lián)能創(chuàng)、德爾福、陽光電源電動車、上汽乘用車、廣汽研究院、吉利新能源研究院、AVL List Technical Center、浙江萬安科技等科研院所、主機廠和行業(yè)頂尖電機驅(qū)動企業(yè)的十多位技術(shù)精英，圍繞電驅(qū)動系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈，重點講解電驅(qū)動系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、政策法規(guī)、標準體系，技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新及測試開發(fā)等，主要涉及電驅(qū)動系統(tǒng)各關(guān)鍵核心部件及整車應(yīng)用等內(nèi)容。在系統(tǒng)講解電驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)知識的同時，各位專家還對學(xué)員們的技術(shù)難點進行了答疑解惑，獲得了學(xué)員們的一致好評。集中培訓(xùn)結(jié)束之后，主辦方還將組織學(xué)員參訪了上海電驅(qū)動股份有限公司。

答疑解惑

主辦方負責(zé)人、中國汽車人才研究會執(zhí)行副秘書長李喆樂表示，此次培訓(xùn)班是中國汽車人才研究會繼2015年首次舉辦新能源汽車技術(shù)開發(fā)人員培訓(xùn)班以來的第四期，培訓(xùn)旨在于分享國家權(quán)威科研機構(gòu)與優(yōu)秀企業(yè)在實際工作中的經(jīng)驗，搭建技術(shù)開發(fā)人員深入溝通的平臺，以此提升新能源技術(shù)人才的專業(yè)水平，為國內(nèi)電驅(qū)動系統(tǒng)乃至新能源汽車產(chǎn)業(yè)輸送先鋒力量。

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