據(jù)北京日報(bào)8月31日報(bào)道，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室表示，今年北京自動駕駛示范區(qū)將進(jìn)一步推進(jìn)3.0階段建設(shè)，積極開展車路云一體化技術(shù)方面的前沿探索，加快示范區(qū)建設(shè)管理模式在全市復(fù)制推廣。進(jìn)入到3.0階段，示范區(qū)建設(shè)區(qū)域?qū)⒂纱饲暗慕?jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里擴(kuò)展至全市500平方公里。

8月5日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室主任孔磊表示，“今年北京市高級別自動駕駛示范區(qū)將進(jìn)一步推進(jìn)3.0階段建設(shè)，積極開展車路云一體化技術(shù)方面的前沿探索，加快示范區(qū)建設(shè)管理模式在全市復(fù)制推廣。”

2020年9月，北京市以經(jīng)開區(qū)為核心啟動建設(shè)全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)，開展“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體系建設(shè)。示范區(qū)采取“小步快跑、迭代完善”的方針，規(guī)劃四階段建設(shè)逐步達(dá)成總體建設(shè)目標(biāo)。

2020年9月，北京市以經(jīng)開區(qū)為核心啟動建設(shè)全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)，開展“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體系建設(shè)。示范區(qū)采取“小步快跑、迭代完善”的方針，規(guī)劃四階段建設(shè)逐步達(dá)成總體建設(shè)目標(biāo)。經(jīng)過兩年時間，目前已經(jīng)完成了示范區(qū)2.0階段建設(shè)，經(jīng)開區(qū)已經(jīng)建成329個智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路，實(shí)現(xiàn)車路云一體化功能覆蓋。

數(shù)據(jù)顯示，通過1.0和2.0階段建設(shè)，北京市經(jīng)開區(qū)已經(jīng)建成329個智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路，實(shí)現(xiàn)車路云一體化功能覆蓋。示范區(qū)面積由1.0階段的12.1公里城市道路和10公里高速道路擴(kuò)展至覆蓋經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)道路。

8月1日,《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)發(fā)展報(bào)告(2021)》正式發(fā)布。報(bào)告重點(diǎn)圍繞自動駕駛示范區(qū)體系建設(shè)、政策法規(guī)創(chuàng)新、測試運(yùn)營監(jiān)管以及示范應(yīng)用創(chuàng)新四個方面進(jìn)行了系統(tǒng)展現(xiàn)。

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