據(jù)彭博社報(bào)道，由于美國(guó)政府針對(duì)電動(dòng)汽車的稅收抵免新規(guī)已于1月1日生效，美國(guó)市場(chǎng)有資格享受7,500美元稅收抵免的電動(dòng)車型數(shù)量大幅下降。美國(guó)fueleconomy.gov網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)生效的標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，將符合條件的電動(dòng)車型數(shù)量從大約24款減少到13款。目前仍有資格獲得美國(guó)稅收抵免資格的電動(dòng)車型包括特斯拉Model Y、Rivian的R1T皮卡、Stellantis 旗下Jeep Wrangler 4xe和福特F-150 Lightning電動(dòng)皮卡，而日產(chǎn)Leaf、特斯拉Cybertruck全輪驅(qū)動(dòng)版本、部分特斯拉Model 3版本、雪佛蘭Blazer EV、大眾ID.4、寶馬X5 xDrive50e、奧迪Q5 PHEV 55、凱迪拉克Lyriq和福特E-Transit暫時(shí)失去稅收抵免的資格。

上個(gè)月，美國(guó)政府發(fā)布了電動(dòng)汽車稅收抵免新細(xì)則。根據(jù)新規(guī)，如果一個(gè)公司或團(tuán)體25%或以上所有權(quán)由美國(guó)地緣政治對(duì)手所擁有或控制，該團(tuán)體將被列為“受關(guān)注外國(guó)實(shí)體”（簡(jiǎn)稱FEOC）。這些限制將于2024年適用于電池組件，然后將在2025年適用于關(guān)鍵電池原材料（包括鎳和鋰）的供應(yīng)商。根據(jù)新規(guī)定，使用中國(guó)制造商制造的電池組件的電動(dòng)車型將被排除在稅收抵免之外。

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