2015年是本輪新能源汽車推廣收官之年，也是新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的一年，截至目前，2015年已過大半，讓我們來看看，新能源汽車配套政策出臺情況。【關(guān)注：國家及地方新能源汽車推廣政策總覽】

據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至到2015年7月24日，在39個城市(群)88個城市中，共有37個城市(群)63個城市出臺新能源汽車配套政策175項，共有25個城市未出臺相關(guān)配套政策。

單獨申報新能源示范推廣城市的，準備較為充分，政策出臺的步伐也較快。目前，只有沈陽、哈爾濱兩個城市未出臺政策。

但是，以省份為單位打包申報示范城市群的，推廣動力明顯參差不齊，仍有25個城市未能出臺配套政策。

云南省城市群中，麗江、玉溪、大理三城市未出臺政策。

內(nèi)蒙古城市群中，呼和浩特、包頭二城市未出臺政策。

在貴州省城市群中，遵義、安順、六盤水、黔東南州四城市未出臺政策。

在河北省城市群中，唐山、邯鄲、廊坊、衡水、滄州五個城市未出臺政策。

福建省城市群中，福州、漳州、泉州、三明、寧德、平潭六城市未出臺政策。

廣東省城市群中，中山、江門、肇慶三城市未出臺政策。

另外，山東濟南、山西運城、廣西南寧、青海等四省市不是示范城市，但是同樣也出臺了新能源汽車配套政策。江蘇省出臺的配套政策最多達到21項，其次是江西省13項。我們呼吁那些未出臺配套政策的城市盡快出臺。

已出臺政策城市政策體系未完善。地方的新能源汽車推廣政策，一般而言，起碼應(yīng)有兩大政策：推廣實施方案和補貼申領(lǐng)辦法，或者推廣實施方案應(yīng)包括補貼辦法。以此兩大政策為標準，仍有部分城市未能出齊政策。從政策完備性上看，北京、上海、廣東各項政策幾近完備。

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（此表格內(nèi)容可能不完整，若缺失哪項政策可在評論區(qū)指出）

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46省市新能源汽車補貼政策對比

據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至2015年7月24日，在被國家列入新能源汽車推廣應(yīng)用城市(群)的39個城市(群)88個城市中，共有37個城市(群)62個城市出臺新能源汽車配套政策175項。其中，46省市出臺新能源汽車推廣方案明確補貼標準，而北京、上海、天津、重慶、青島、廣東、廣州、佛山、惠州、東莞、山西、江蘇省、南京、揚州、西安、武漢、湖南、?？?、南昌、蕪湖、瀘州、成都、廈門、金華、杭州等25個省市出臺了新能源汽車補貼細則。

在46個省市的補貼政策里，按國家和地方財政1:1比例補貼的城市分別是：北京、青島、山東、濰坊、武漢、襄陽、天津、廣州、惠州、東莞西安、福建、龍巖、廈門、湖南、株洲、長沙、寧波、深圳、瀘州、贛州等，其中青島、廣州、惠州、深圳四城市實行不退坡機制。上海、太原、運城、廣東、大連、南昌、蕪湖、昆明等城市按各自不同的補貼方式給予補貼。

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