政策電動物流車

物流車將電動化，28省市提出電動物流車規(guī)劃

第一電動李艷嬌 2017-11-06 09:32

隨著電商及網(wǎng)購行業(yè)的飛速發(fā)展，我國快遞行業(yè)迎來了全面爆發(fā)?？爝f行業(yè)的繁榮直接拉動了物流市場的高速發(fā)展，加上城市污染與交通壓力的疊加，新能源物流車成為城市配送交通工具的首選?！?a href="http://autopag.com/news/zhengce/57950" target="_self">出租車將全面電動化,21省市明確電動化時間表】【20省市明確公交電動化時間表】

近日，京東物流宣布將與全國多家大型電動汽車整車廠家聯(lián)合，共同測試、推動、研發(fā)、引進千輛新能源車，并在北京、上海、成都、西安、沈陽等10多個全國大中城市投入使用。京東物流同時宣布要組建新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，未來5年內(nèi)京東物流計劃將體系內(nèi)幾十萬輛車替換為新能源車。

此前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布ACE未來綠色智慧物流汽車計劃，將形成100萬輛新能源物流車的需求。除此之外，國美、唯品會等大型電商，順豐、四通一達等快遞巨頭都紛紛開始大批量采用純電動物流車。

另外，交通部等印發(fā)的《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》明確指出國家將全面推動城市貨運車輛電動化進程，其讓物流貨運轉(zhuǎn)型新能源得到了強有力的政策支持。除了國家政策的支持外，各地方政府也紛紛提出了物流車電動化規(guī)劃，據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，28省市明確了電動物流車運營規(guī)劃，電動物流車的普及已經(jīng)勢不可擋。

新能源汽車已是大勢所趨，各路巨頭爭相卡位，傳統(tǒng)燃油車即將走入歷史，由全球新能源汽車大會官方機構(gòu)主辦，第一電動網(wǎng)承辦的“第八屆全球新能源汽車大會”（GNEV8）將于2017年12月14-15日在北京國家會議中心舉行，本屆大會以“重新定義汽車·零排放出行倒計時” 為主題，誠摯邀請各路業(yè)界大咖精英朋友，梳理2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)“標記”，共話未來道路的關(guān)鍵“下一步”，思辨無盡的“新可能”！