2019年全市交通工作會議上獲悉，今年本市機(jī)動車保有量將控制在620萬輛左右，軌道運(yùn)營總里程達(dá)699.3公里，中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.6左右，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到74%。今年，本市加快推進(jìn)廣渠路東延、京雄高速、東六環(huán)入地改造等項(xiàng)目，開建環(huán)球影城北樞紐等4個(gè)樞紐場站。公共出行更加方便，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交、地鐵二維碼“一碼通乘”。

公交、地鐵“一碼通乘”

2019年，本市機(jī)動車保有量將控制在620萬輛左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年12月，全市機(jī)動車保有量已達(dá)608.4萬輛?？刂茩C(jī)動車增長的同時(shí)，本市將進(jìn)一步發(fā)展公共交通，今年中心城區(qū)綠色出行比例將達(dá)到74%，比去年再提高一個(gè)百分點(diǎn)。

軌道交通方面，今年將開通試運(yùn)營新機(jī)場線一期、7號線東延、八通線南延3條軌道交通線。持續(xù)推進(jìn)3號線一期、8號線三期、12號線等其他14條（段）252.3公里在施軌道工程建設(shè)。協(xié)調(diào)推進(jìn)7號線雙井站等8處未開通車站及出入口改造。同時(shí)，提高軌道交通運(yùn)能，實(shí)現(xiàn)13號線拆分工程開工，推進(jìn)1號線與八通線貫通運(yùn)營、6號線延時(shí)、10號線運(yùn)力提升等項(xiàng)目。

配合3條軌道新線的開通，地面公交將重點(diǎn)做好新線接駁，全年優(yōu)化調(diào)整80條公交線路，打造回龍觀大街、北苑路兩條公交示范走廊。提高既有BRT車道和公交專用道使用效率。今年，本市還將完成樞紐場站規(guī)劃編制，建成北苑北綜合交通樞紐，協(xié)調(diào)推進(jìn)東夏園等5項(xiàng)市級綜合交通樞紐建設(shè)；加快郝家府、東小營公交場站建設(shè)；推進(jìn)16處規(guī)劃公交場站用地騰退移交。

與此同時(shí)，公共出行將更加智慧、便捷。本市將建設(shè)地面公交手機(jī)二維碼支付系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交、地鐵二維碼“一碼通乘”；大力推廣一卡通手機(jī)電子卡使用，取消手機(jī)電子卡押金；對全網(wǎng)自動售票機(jī)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)掃碼支付。在軌道交通新開通線路開展智能比對、快速識別的新型智能安檢試點(diǎn)。

建通州文旅西區(qū)等4個(gè)樞紐站

在京津冀協(xié)同發(fā)展方面，加快京津冀路網(wǎng)互聯(lián)互通、加強(qiáng)城市副中心內(nèi)外部交通聯(lián)系。今年，本市將建成延崇高速（北京段）、新機(jī)場高速、新機(jī)場北線高速（中段）等6個(gè)項(xiàng)目。開工建設(shè)G109新線高速及環(huán)球影城北樞紐、通州文旅區(qū)西區(qū)公交中心站等4個(gè)樞紐場站。同時(shí)，加快推進(jìn)廣渠路東延、京雄高速、東六環(huán)入地改造等項(xiàng)目。積極推進(jìn)北運(yùn)河（通州段）全線、通惠河和潮白河部分河段游船通航。

城市路網(wǎng)越織越密。今年將完成長安街西延工程，開工建設(shè)北清路、安立路等快速路；加快推進(jìn)永引南路、化工路等城市主干路建設(shè)。城六區(qū)和通州區(qū)完成25條次支路建設(shè)任務(wù)，暢通微循環(huán)。

步行、騎行慢行系統(tǒng)將進(jìn)一步升級。今年，市區(qū)兩級將完成850公里自行車、步行系統(tǒng)綜合治理，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)主干道路慢行系統(tǒng)整治全覆蓋。開展人性化、精細(xì)化設(shè)計(jì)，打造兩個(gè)慢行示范街區(qū)，完成朝陽門南天橋等20座天橋過街設(shè)施升級改造。備受期待的回龍觀至上地自行車專用路也將在年內(nèi)建成。

完成三大火車站綜合交通治理

記者從市交通委了解到，2019年，本市將著眼“點(diǎn)、線、面”治理，在提升交通精細(xì)化管理水平上下功夫。

在“點(diǎn)”的治理上，今年要實(shí)施322處堵點(diǎn)治理，推進(jìn)CBD、回天地區(qū)等10處一級堵點(diǎn)治理，完成20處二級堵點(diǎn)、292處三級堵點(diǎn)治理。持續(xù)開展火車站、機(jī)場周邊交通綜合治理，完成北京站、北京南站、北京西站29項(xiàng)年度綜合治理任務(wù)，研究制定豐臺火車站、星火站、清河火車站等新建火車站及大興國際機(jī)場陸側(cè)交通接駁保障方案。

“線”的治理則聚焦道路沿線交通設(shè)施的優(yōu)化提升，推進(jìn)交通信號燈治理，針對重要交通走廊推進(jìn)建設(shè)10條信號燈綠波帶；開展五環(huán)內(nèi)100處重點(diǎn)路口、立交橋區(qū)信號燈配時(shí)優(yōu)化，提升區(qū)域交通總體運(yùn)行水平。同時(shí)，對389處重點(diǎn)路口的老舊違法監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行升級改造，整合并增加非現(xiàn)場執(zhí)法攝像頭；加快建設(shè)貨車違法抓拍系統(tǒng)，完善違法占路停車抓拍系統(tǒng)，不斷加大非現(xiàn)場處罰力度。

“面”的治理覆蓋范圍更廣。首先，加強(qiáng)路側(cè)停車治理，緊抓規(guī)劃施劃、電子收費(fèi)、嚴(yán)格執(zhí)法三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面推動全市路側(cè)停車改革；其次，加強(qiáng)旅游客車治理，從源頭調(diào)控核心區(qū)游客總量，均衡出行時(shí)段，鼓勵綠色出行。建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)查非法經(jīng)營；此外，加強(qiáng)共享自行車治理，嚴(yán)格調(diào)控共享自行車總量。據(jù)了解，本市共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺已正式投入運(yùn)行，目前已接入8家企業(yè)191萬輛共享自行車運(yùn)營數(shù)據(jù)。

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