2021年,經(jīng)濟(jì)實惠的電動汽車的選擇比以往任何時候都多。
就在十年前,人們負(fù)擔(dān)得起的電動汽車的選擇極其有限。2011 年,購買價格合理的全電動汽車的唯一選擇是續(xù)航里程只有73 英里的Nissan Leaf,售價為 32,780 美元。十年后,隨著需求的增加和飛速的技術(shù)進(jìn)步,越來越多的廉價電動汽車進(jìn)入市場。
現(xiàn)在,已經(jīng)可以輕松獲得續(xù)航里程達(dá)到200英里以上的電動汽車,價格在 3-4萬美元之間。與十年前不同的是,幾乎每個車輛種類都有了電動汽車。從跨界車、轎車到跑車,可供選擇的電動汽車比以往任何時候都多。下面列出的是幾款值得購買、關(guān)注的電動汽車。
ID.4 Pro AWD 是目前最便宜的全輪驅(qū)動電動汽車。AWD型號前軸上的輔助電機(jī)能產(chǎn)生 295馬力,對RWD型號的201馬力進(jìn)行了實質(zhì)性升級。 十分適合那些對 ID.4 感興趣但更喜歡更快的加速和全輪驅(qū)動功能的人。
· 價格:43,675 美元
· 稅后價格:36,175 美元
· 國內(nèi)參考價格:30萬元起
· 續(xù)航里程:249 英里
福特野馬 Mach-e 已證明自己是福特最好的新款跨界車之一。與其他福特車型不同,Mach-e 擁有近乎完全定制的內(nèi)飾。使用入門級電池和單電機(jī)后驅(qū)動配置,Mach-e 一次充電可行駛 230 英里。雖然航程數(shù)字略低于 ID.4 和 Bolt EUV,但它增加了約 66 馬力,提供了更順暢的駕駛體驗。
· 價格:42,895 美元
· 稅后價格:35,395 美元
· 國內(nèi)參考價格:29.5萬元起
· 續(xù)航里程:230 英里
大眾汽車的首款電動 SUV ID.4 是電動跨界車領(lǐng)域的絕佳選擇。ID.4 Pro 擁有 260 英里的續(xù)航里程、125kW 的車載充電器,以及通過大眾汽車集團(tuán)美國子公司 Electrify America 提供的三年免費(fèi)直流快速充電。它擁有舒適的駕駛室和良好的內(nèi)部存儲空間,雖然駕駛體驗不如Mach-e和Model Y那樣豐富,但它是一款非常實用的家庭跨界車。
· 價格:39,995 美元
· 稅后價格:32,495 美元
·國內(nèi)價格:23.59萬起
· 續(xù)航里程:260英里
特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版是目前在售的主流電動汽車。然而,隨著特斯拉突然漲價,它很快就變得不那么主流了。今年早些時候,人們可以以 36,990 美元的價格購買 Model 3 Standard Plus,但現(xiàn)在價格已上漲至 39,990 美元。盡管如此,Model 3 仍然是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。Model 3 Standard Plus 是今天介紹的車型中中續(xù)航里程最長的車型,也是最快和最快的車型,非常值得一試。
· 價格:39,990 美元
· 稅后價格:39,990 美元
·國內(nèi)價格:26.67萬起
· 續(xù)航里程:263 英里
Niro EV 與現(xiàn)代 Kona Electric 共享相同的平臺,尺寸稍大,并提供不同的造型。雖然 Kona Electric 擁有非常獨特的設(shè)計語言,但 Niro 在外觀和內(nèi)飾上顯得更加保守。Niro EV 的續(xù)航里程比 Kona Electric 少了19 英里,但238英里的航程也是綽綽有余的,再加上200的馬力,它足以給人留下深刻印象。
· 價格:39,090 美元
· 稅后價格:31,590 美元
· 國內(nèi)參考價格:25.25萬元起
· 續(xù)航里程:239 英里
現(xiàn)代Kona EV是現(xiàn)代的第一款電動跨界車,它與價格相似的起亞Niro EV共享其平臺。憑借快速的加速、漂亮的內(nèi)飾和行業(yè)領(lǐng)先的 5 年基本保修,Kona EV是一個不錯的選擇。但他的缺點在于車的大小,對于跨界車而言,僅 65英寸的Kona相對較小,比Bolt EV長1英寸,比Model Y短22英寸。
· 價格:37,390 美元
· 稅后價格:29,890 美元
· 國內(nèi)參考價格:24.15萬元起
· 續(xù)航里程:258 英里
2017 款雪佛蘭Bolt EV是首批真正負(fù)擔(dān)得起的遠(yuǎn)程電動汽車之一,行駛里程為238英里。五年后,2022 Bolt EV將 比以往任何時候都更好,起價低5,500美元,續(xù)航里程為 259 英里。最初的 Bolt 最受批評的地方是它不合適的內(nèi)部和外部造型,而 2022 年的它完全重新了設(shè)計內(nèi)部和外部的模型。并且在31,000美元的價位上,它的續(xù)航是無與倫比的。
· 價格:31,000 美元
· 稅后價格:31,000 美元
· 國內(nèi)參考價格:20萬元起
· 續(xù)航里程:259 英里
Bolt EUV 是該列表中最實惠的跨界車,是一款極具競爭力的車型。
從外觀上,它與較小的Bolt EV非常相似,但它比EV長6英寸,軸距比傳統(tǒng)的車型長3英寸。但是,車長增加只后排空間增加了3英寸,在總體內(nèi)部空間上幾乎相同。
從技術(shù)上,EUV和Bolt EV具有部分相同的規(guī)格:65千瓦時鋰離子電池組,DC快速充電功能以及帶有可互換插頭的電線,可在120和240伏插座上進(jìn)行充電、標(biāo)配了雪佛蘭的安全輔助系統(tǒng)。但只有EUV配備了雪佛蘭公司的Super Cruise主動安全系統(tǒng),EUV也成為了第一款帶有該選件的非凱迪拉克車型。除此之外,EUV還提供了超級巡航、全景天窗、通風(fēng)座椅等內(nèi)部組件。不過由于EUV尺寸更大、重量更重,他的續(xù)航里程比起EV有所減少。
· 價格:33,000 美元
· 稅后價格:33,000 美元
· 國內(nèi)參考價格:21.31萬元起
· 續(xù)航里程:247 英里
這是今天介紹的車型中最實惠的一款。與今天介紹的其他汽車不同,Mini SE配備了加熱方向盤、加熱前排座椅和 LED 大燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置。憑借出色的駕駛動力,Mini Cooper SE 的速度非常快,從0mph到60mph的時間僅為6秒。但唯一的缺點是其 94Ah i3 電池組的續(xù)航里程僅為 110 英里。但是,如果您想要一個有趣、負(fù)擔(dān)得起的日常出行并且不太在意續(xù)航里程,那么SE是不錯之選。
· 價格:29,900 美元
· 稅后價格:22,400 美元
· 國內(nèi)參考價格:19.31萬元起
· 續(xù)航里程:110 英里
來源:第一電動網(wǎng)
作者:武頌凱
本文地址:http://autopag.com/carnews/daogou/150448
本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)(autopag.com)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。