【第一電動網(wǎng)】純電動車補貼降低20%的消息直接影響著習大大心里的“群眾”,補貼降低就意味著“群眾們”可能將花費更多的錢買車,國家政策推出后廠家仍沒有一個明確的對策出來,現(xiàn)在大多數(shù)經(jīng)銷商都處于一種觀望狀態(tài),也有部分經(jīng)銷商延續(xù)現(xiàn)有模式進行銷售。
要想保持銷售量的平衡,生產(chǎn)廠家或許會降低車輛的價格,填補這20%的差價以維持目前的車輛銷售價格,讓消費者保持購買欲望??偟脕碚f,就是新能源汽車2017年是否漲價并不一定,但肯定不會降價,因此保險起見有剛性需求的準車主,可以在近期下手了。下面介紹10款熱銷車型,看看在新政策下的補貼價格究竟能到多少。地補按新政要求的上限中央補貼的50%計算。
補貼詳細標準請參考:
四部委公布新能源汽車2017-2018補貼政策,純電動乘用車最高補貼4.4萬元
數(shù)據(jù)來源及算法:
根據(jù)前9批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中公布的數(shù)據(jù)計算出電池能量密度
能量密度=動力蓄電池組總能量÷動力蓄電池組總質量
1、吉利帝豪EV
指導售價(萬元):22.88-24.98
最高車速(km/h):140
續(xù)航里程(km):253
能量密度(kW/kg):112.50
新國補/地補(萬元):4.4/2.2
帝豪EV造型延續(xù)了家族年輕時尚動感的風格,細節(jié)上增加了時尚環(huán)保的色彩,中規(guī)中矩的外觀贏得了眾多“群眾”的喜愛。
內飾以黑色為主,加入了與外觀相呼應的靛藍色彩,更顯時尚運動感。配備真皮多功能方向盤、電子擋桿、EPB電子駐車按鈕、7寸炫彩智行組合儀表等裝置,科技感強烈。
動力上采用三元鋰電芯,蓄電量為45.3千瓦時,綜合工況續(xù)駛里程253公里,搭載的永磁同步電機,最大功率為95千瓦,扭矩240牛·米, 0-100公里/小時加速9.9秒。
2、比亞迪秦EV300
指導售價(萬元):25.98-30.98
最高車速(km/h):150
續(xù)航里程(km):300
能量密度(kW/kg:97.17
新國補/地補(萬元):4.4/2.2
比亞迪秦EV300外觀犀利,前臉造型的原創(chuàng)度很高,并且做工很細膩、質感較強、容易被接受,而車尾部造型則不是那么平易近人,有些超前。
內飾做工比較上檔次,比亞迪秦EV300搭載了主副駕座椅通風加熱、三項記憶聯(lián)動系統(tǒng)、原廠行車記錄儀、360°全景影像系統(tǒng)、云服務、遙控駕駛等功能配置,為駕乘者帶來車聯(lián)網(wǎng)時代智能化享受。
秦EV300采用了磷酸鐵鋰電池,容量為47.5kWh,動力電池載電量達到47.5kWh,綜合工況續(xù)航里程為300km,60km/h等速續(xù)航里程為350km,0~100km/h加速時間為7.9秒,最大功率160kW,最大扭矩為310N.m的電機,最高車速可達150km/h。
3、北汽EU260
指導售價(萬元):23.99-25.69
最高車速(km/h):140
續(xù)航里程(km):260
能量密度(kW/kg):97.4
新國補/地補(萬元):4.4/2.2
北汽新能源EU260是基于紳寶D50打造的電動車型,造型保留了歐式設計,前臉大氣規(guī)整,前大燈完美車型貼合,流線感好,鹵素光源+透鏡組合較顯檔次,相比較而言,外觀造型相對保守,如果運動感與顏色搭配再時尚些,好感會增加不少。
內部配備了真皮座椅、9寸中控顯示屏、胎壓監(jiān)測、駐車雷達、一鍵式啟動、搭配真皮多功能方向盤等車型配置,黑色和淺灰色的整體色調搭配呈現(xiàn)運動,且不失家庭生活氛圍。
北汽EU260搭載的永磁同步電機功率為100千瓦,電動機扭矩為260?!っ住F渥罡哕囁倏蛇_到140公里/每小時,0-100公里/每小時加速時間不到9秒,綜合工況續(xù)航里程為260公里。
4、北汽EV200
指導售價(萬元):23.99-25.69
最高車速(km/h):125
續(xù)航里程(km):200
能量密度(kW/kg):103.09
新國補/地補(萬元):3.6/1.8
相對和諧的外觀造型第一眼絕不是很驚艷的感覺,但耐看、精致度高,絕對說不出它的缺點,畢竟每個人的審美都有不同的角度與層面,總體被認可就是好的外觀。
EV200配置豐富,特別是配備了顯示清晰8英寸中控屏幕,而大尺寸液晶儀表盤,信息顯示十分全面。超細粉塵過濾的空氣潔凈系統(tǒng),高效過濾PM2.5空調濾芯,5分鐘內可過濾車內80%-90%的PM2.5懸浮顆粒和氣體污染物,最大程度達到車內空氣清潔。
北汽EV200搭載永磁同步電機,最大扭矩為102/180?!っ?,0-50km/h加速時間為5.3秒,最高車速為125km/h。
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5、奇瑞eQ
指導售價(萬元):15.99-16.49
最高車速(km/h):100
續(xù)航里程(km):151
能量密度(kW/kg):85.93(暫不達標)
新國補/地補(萬元):0
外觀設計方面與QQ車型保持高度一致,依舊延續(xù)其精致美觀風格,而人們對eQ外觀的好感,也許正是來源于QQ的龐大銷量所帶來的慣性審美。
內飾方面,采用了新能源車型特有的儀表盤,其顯示內容和背景燈光顏色都與汽油版不同,同時高配車型還增加了科技感更強的旋鈕式換擋。
新車搭載一臺永磁同步電機,其最大功率為41.8千瓦、最大扭矩為150?!っ?,并配備了容量為22.3千瓦時的鋰離子電池。最大續(xù)駛里程為200公里,其快速充電30分鐘,慢充8-10小時。
6、眾泰E200
指導售價(萬元):18.18
最高車速(km/h):120
續(xù)航里程(km):155
能量密度(kW/kg):102.12
新國補/地補(萬元):3.6/1.8
精靈般的外觀、配合兩門版造型和流線輪廓等設計,非常吸引眼球。而雙色車身配色、犀利的前大燈造型和運動的輪轂這些絕對是眾泰200的加分項。
配置方面E200標配自動恒溫空調、10寸大屏觸摸式互動多媒體、倒車雷達、手機互聯(lián)系統(tǒng)、GPS遠程監(jiān)控維護系統(tǒng)、防盜報警、前后LED霧燈等時尚裝配。
動力方面電動機最大功率60千瓦,最高扭矩為165?!っ?。綜合續(xù)航里程為160公里,最高時速100千米/小時。電池使用三元鋰電池組,容量為24.5千瓦時,動力電池防護等級達到IP67,支持快、慢充電。
7、比亞迪e5
指導售價(萬元):22.98-24.98
最高車速(km/h):150
續(xù)航里程(km):305
能量密度(kW/kg):91.48
新國補/地補(萬元):4.4/2.2
在外觀上比亞迪e5與速銳沒有很大的差別,只是在前中網(wǎng)上進行了細微改動,長寬高為4680/1765/1500mm,軸距2660mm。相比秦而言e5的外觀就和善了很多,比較容易被接受。
內飾做工較好、用料考究,主要以黑色為主,中控臺層次感較強。配備了一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、倒車影像、電動天窗等諸多實用性配置。
在動力方面,比亞迪e5搭載了一臺最大功率為160千瓦,最大扭矩為310?!っ椎碾姍C,最高車速可達130千米/小時,綜合續(xù)航里程為305千米。
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8、比亞迪e6
指導售價(萬元):30.98-36.98
最高車速(km/h):140
續(xù)航里程(km):400
能量密度(kW/kg):117.14
新國補/地補(萬元):4.4/2.2
比亞迪e6定位為一款MPV車型,金屬感超強的前面板,讓e6平添了許多硬朗的質感,飽滿的車身設計也讓車內空間得到了良好的呈現(xiàn)。
車輛內飾完全符合MPV設計理念,環(huán)抱式中央控制臺造型流暢飽滿,按鈕布局規(guī)整清晰,高配車型裝備了電動折疊后視鏡、自動防眩目后視鏡、皮座椅、駕駛席6向電動調節(jié)、定速巡航、DVD、1導航、側氣囊、胎壓監(jiān)測等一系列配置。
動力方面,該車的最大功率為122馬力,峰值扭矩為450?!っ?,得益于電動容量的增長,使得新車由最大續(xù)航里程提升為400千米。
9、江淮iEV4
指導售價(萬元):15.28-15.48
最高車速(km/h):95
續(xù)航里程(km):152
能量密度(kW/kg):79.16(暫不達標)
新國補/地補(萬元):0
外觀方面設計已經(jīng)滿足不了年輕人的時尚感覺追求,但實用簡潔仍是家庭用戶的愛戴產(chǎn)品,車身尺寸為4190/1650/1445mm,軸距2400mm。
內飾方面采用了多功能真皮方向盤,7寸LED觸摸屏集成了GPS導航、MP5娛樂以及倒車可視系統(tǒng),科技感明顯提升不少。
動力上搭載19.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池和最大功率為42千瓦的永磁同步電機,最高車速為100千米/小時,綜合工況下的續(xù)航里程為152千米。該車具備兩種充電模式,快充條件下1小時內可充滿80%,2.5小時可充滿;慢充條件下8小時可充滿。
10、江淮iEV5
指導售價(萬元):17.98
最高車速(km/h):120
續(xù)航里程(km):170
能量密度(kW/kg):143.47(<span style="color:#333333;font-family:" font-size:16px;background-color:#ffffff;"="">高于120Wh/kg標準)
新國補/地補(萬元):3.6/1.8(x1.1倍)
在外觀上,該車前臉采用了江淮經(jīng)典的“寶瓶口”設計,六邊形的中網(wǎng)被三條銀色鍍鉻裝飾邊包裹,并與精致的頭燈連成一個整體,具有很強的視覺沖擊力。尾部雖然不及前臉張揚,但大面積尾燈依舊很有氣勢,辨識度很高。
淮iEV5車內時尚感較強,顏色的匹配也很貼合年輕人的口味。中控搭載了觸摸式液晶屏,具有很強的科技感,除了影音娛樂、車載藍牙電話、衛(wèi)星導航等基本功能外,車輛動力系統(tǒng)的運行狀態(tài)也可通過它進行實時監(jiān)測。
動力方面,江淮iEV5搭載一塊23千瓦時電池,續(xù)航里程最大可達170千米,快充1小時,慢充8小時。最高車速可到120千米/小時。該車搭載的電機最大功率為50千瓦,峰值扭矩為215?!っ?。
11、騰勢
指導售價(萬元):36.90-39.90
最高車速(km/h):150
續(xù)航里程(km):253
能量密度(kW/kg):106.89
新國補/地補(萬元):4.4/2.2
騰勢擁有出色的品質、做工和續(xù)航里程,高大的車身也為其增添了不少豪華氣質,有不少不差錢且有較高品質要求的消費者對其青睞有加,車身尺寸為4642/1850/1642mm,軸距2880mm。
內飾大面積采用軟質的儀表板上護板,做工用料上乘,手感精良。以米色為主的內飾,配搭深色中控臺,視覺上十分溫馨,多功能方向盤、中控液晶屏、自動空調等配置一應俱全。
動力方面,DENZA騰勢電動汽車使用了一臺最大功率為117馬力的永磁電動機,百公里加速14秒,車輛最高時速可達150千米/小時,最大扭矩可達290?!っ住F渥畲罄m(xù)航里程300千米。
總結:新能源的補貼降下來是意料當中的事情,畢竟新能源產(chǎn)業(yè)不能像“阿斗”一樣永遠讓人扶持,如果有一天國家沒有補貼,新能源車輛依然會做下去這是毋庸置疑的,當然盡快的打消消費者心中的諸多購車、用車疑慮,讓新能源車型按照市場需求發(fā)展起來才是硬道理。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:趙迪安
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