2017年5月2日，工信部公布了最新一批的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第四批)，從推薦車型目錄來看，北汽新能源、華泰新能源、長安新能源、眾泰、吉利、力帆、野馬等品牌車型入選。

吉利遠景X1純電動版

吉利遠景X1純電動版外觀造型與燃油版區(qū)別不大，基本上延續(xù)了燃油版的設計。從新車申報圖可以看出，純電版的后霧燈鍍鉻圈將由燃油版的銀色改為藍色，并在尾部加入了“遠景EV”字樣的標識，以表示其新能源車的身份。諜照中的這輛吉利遠景X1純電動版試裝車還采用的是燃油版車型的設計。

吉利遠景X1純電版申報圖

吉利遠景X1純電動版電動機最大功率為64馬力(47.2kW)，動力電池類型為鋰離子電池，目前官方并未公布具體的電池及續(xù)航里程參數(shù)，不過預計該車的綜合續(xù)航會在250公里以上。新車定位小型純電動SUV，主打喜歡時尚、追求個性的90后群體，并且滿足其最基本通勤需求。據(jù)悉，吉利遠景X1純電動版將會在今年秋天上市，讓我們拭目以待。

北汽新能源EC180

北汽新能源EC180定位為小型純電動車，是北汽力推的有著“國民車”之稱的重量級車型，共有靈動版和靈秀版兩款車型，預計售價在5萬元左右。

北汽新能源EC180共推出靈動版和靈秀版兩款車型，車身長寬高分別為3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。車型外觀配備了行李架、 帶透鏡鹵素大燈、鯊魚鰭天線、LED高位剎車燈、后擾流板等亮點配置，尾部的EV標識表明了該車的身份。

中控臺布局簡潔，造型飽滿，這樣的設計優(yōu)勢在于可以保證迎合絕大多數(shù)消費者的審美需求，車輛標配了前排雙氣囊、坡道輔助、中控鎖、低速蜂鳴、USB接口、旋鈕式換擋等配置。另外高配的靈秀版車型還裝備了鋁合金輪圈、多功能方向盤、帶有百度CarLife的8英寸顯示屏、導航、藍牙、靜態(tài)倒車影像等AUX接口等實用配置。

從配置單上來看，該車裝備了一塊20.3千瓦時的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為156公里，最高時速≥100公里，車型只提供了慢充，可在7小時內(nèi)完成充電。

眾泰Z500EV

眾泰Z500EV申報信息，同時在最新公布的2017年第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中發(fā)現(xiàn)眾泰Z500EV。根據(jù)此前推出車型配置來看，眾泰Z500EV的續(xù)航可達250km。

眾泰Z500EV基于眾泰Z500車型打造而來，車身尺寸為：4750*1810*1510mm，軸距2750mm，僅在車身高度上增加了20mm，其他數(shù)據(jù)與舊款車型相同。新車前臉采用全新格柵樣式設計，粗條鍍鉻邊框包圍中間放射式點狀中網(wǎng)。前大燈造型線條與中網(wǎng)格柵過渡自然，增加車頭的橫向張力。霧燈跟LED日間行車燈造型設計也較為時尚。尾部方面，Z500EV的整體造型與傳統(tǒng)燃油車型一致，僅在細節(jié)位置作出調(diào)整，例如新增EV藍色LOGO以及后保險杠底部加入鍍鉻裝飾條。

配置部分，高配版車型相比低配版增加了自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、外后視鏡加熱/防眩目、鍍鉻門把手、副駕駛座椅老板鍵、前排座椅加熱、頂棚氛圍燈照明、鯊魚鰭、一鍵啟動、智能鑰匙、GPS導航系統(tǒng)、車載藍牙電話系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、USB充電、后備廂電動開啟等多項配置。

動力系統(tǒng)方面，眾泰Z500EV按高低配車型搭載不同功率的永磁同步電動機，低配車型搭載電機最大輸出功率為98馬力，峰值扭矩為200?！っ?；高配車型搭載電機最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為260?！っ?。NEDC(歐洲評定標準)續(xù)航里程前者為200公里，后者為250公里。

眾泰E200

很多人路過眾泰展區(qū)會說“這車模仿奔馳smart”，如果非要說這輛車抄襲了Smart，那它可能是國內(nèi)抄襲Smart這些“蕓蕓眾生”中最有自己設計亮點的一款。外觀動感不落俗，除了大體輪廓有些許相像，甚至再找不出有哪個設計元素是與Smart相類似的了。

車身尺寸方面，眾泰E200長2735mm，寬1600mm，高1630mm，具有1810mm的軸距，采用三門兩座的車型布局。

動力系統(tǒng)方面，眾泰E200搭載的是一臺永磁電動機，電動機最大功率60千瓦，最高扭矩為165牛米。綜合續(xù)航里程為155公里，最高時速可以達到120km/h。電池使用三元鋰電池組，容量為24.5kwh，動力電池防護等級達到IP67。眾泰E200最大續(xù)航220公里，綜合續(xù)航能力155公里和5.98萬元(補貼后)的售價。

華泰XEV260

造型方面，華泰新能源XEV260基本延續(xù)了新圣達菲的設計理念，新車的前進氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側裙上方等部位均融入了藍色設計以突出其新能源車型的身份。配置方面，XEV260頂配的尊貴型配備了包括自動雨刷、自動空調(diào)、車載Wi-Fi功能、12揚聲器音響等，并標配一鍵啟動、智能鑰匙進入、10英寸儀表屏、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

華泰XEV260長寬高分別為4426*1862*1683(mm),雖說未必是國內(nèi)首款純電動SUV，但說它體型最大當之無愧。整車是由A級車平臺開發(fā)而來定位于緊湊型城市SUV。

動力方面，華泰新能源XEV260配備了一臺液冷永磁同步電機，其最大功率109馬力，峰值扭矩為220?！っ?。驅(qū)動電動機的電池組電量為49.9千瓦時，其綜合最大續(xù)航里程為266公里，等速巡航狀態(tài)最大續(xù)航里程為332公里左右。

力帆620EV

力帆620EV共推出充電版和換電版兩款車型，其中后者可以在力帆指定的換電點進行電池更換，但不能充電，同時該車的電池容量偏小，其續(xù)航里程只有200公里，相比充電版少了52公里。而國家新能源補貼是根據(jù)純電動車的續(xù)航里程來判定補貼金額的多少，因此換電版的補貼金額也比充電版少。

力帆620EV與其汽油版車型在外觀和內(nèi)飾設計方面基本保持一致，該車的長寬高分別為4550mm/1705mm/1495mm，軸距為2605mm。

動力方面，該車搭載一臺最大功率為60kW、最大扭矩為213N?m的電動機，其最高時速為120km/h。力帆620EV搭載了容量為36kWh的電池，充電版和換電版的續(xù)航里程分別為252公里和200公里。

[page]

長安逸動EV

新長安逸動純電動版車型的續(xù)航或?qū)⒊?00km，新車將在下半年上市。

新款長安逸動EV車型的車身尺寸為：4620 *1820 *1540mm，軸距2660mm，只是車身高度對比舊款車型略微有所增加，車身重量也相對增加了70kg。新款長安逸動EV外觀上沿用舊款車型的外觀設計，新車前大燈內(nèi)部加入了LED日間行車燈，藍色格柵部分為封閉式。

新款車型提供多種外觀套件選裝，包括LED日間行車燈、前保險杠、鯊魚鰭天線、車門鍍鉻飾條等。

動力系統(tǒng)方面，新款長安逸動EV搭載最大功率為90kW，峰值扭矩280N·m，續(xù)航里程有望達250km。

眾泰云100

眾泰云100的長寬高分別為3559mm/1620mm/1476mm，軸距為2360mm，能夠充分滿足日常家庭的用車需求。

眾泰云100擁有前后電動車窗、EPS、前獨立懸掛、后半獨立懸掛等舒適性配置，同時還有導航、倒車影像、7寸彩色電容屏、藍牙、WiFi共享、多屏共享等科技配置。作為一款小型車，在安全方面云100也毫不含糊，主副駕席安全氣囊和兒童安全座椅固定裝置之外，坡道智能輔助功能、GPS遠程安保等安全設計也一應俱全。

動力方面，眾泰云100搭載了一臺最大功率為18kW的交流異步驅(qū)動電機，峰值扭矩為120N·m的電動機，充滿電一次可行駛155KM，完全滿足日常使用需求。眾泰云100的最高時速約為85公里/時，滿電狀態(tài)下，最大續(xù)航里程150公里以上。采用220V家用電壓充電時，6-8小時可將電池充滿，380V高壓充電時，1小時可完成80%的充電量。

長安歐諾EV

長安歐諾EV新車是長安歐諾的純電動版本，其官方續(xù)航里程為180公里。

外觀方面，長安歐諾EV與汽油版的金歐諾車型并無區(qū)別。在帶有大面積鍍鉻的三橫幅式進氣格柵中央，一枚采用金色涂裝的長安LOGO十分亮眼。格柵兩側與帶有透鏡的前大燈相連，風格簡潔穩(wěn)重。保險杠下方采用黑銀搭配的配色，更顯運動感。車尾同樣與普通版車型無異，采用了類似于上一代豐田埃爾法的設計風格。

歐諾EV的內(nèi)飾設計與維持了金歐諾精英版車型的造型和設計，配備炮筒式儀表、四輻式方向盤、CD多媒體系統(tǒng)等。而由于新車配備了電動車專用的單速變速箱，因此新車采用了新樣式的擋把及擋位設計。作為一款純電動車，新車還配備有制動能量回收系統(tǒng)及電池加熱系統(tǒng)等。

動力方面，歐諾EV搭載一臺最大輸出功率75馬力、峰值扭矩170?！っ椎碾妱訖C，電力來自于一塊容量為20kWh的電池。此外，新車的官方續(xù)航里程為180公里，最高車速則是120km/h。

普力馬EV

海馬普力馬EV車型是基于普力馬燃油車為基礎，搭載純電力驅(qū)動系統(tǒng)，從而研發(fā)的車型。海馬汽車早在2009年便已提出"藍色引擎"戰(zhàn)略，是以低碳、環(huán)保、節(jié)能為目標，據(jù)悉海馬接下來還將推出第四代普利馬純電動版，2017年還將推出純電動SUV，進一步豐富車系，跟上新能源車發(fā)展的腳步。

普力馬EV基于普力馬汽油版車型打造，但在外觀上有細微變動，新車采用單橫幅格柵，另外在車尾增加了EV標志，并且沒有了尾排。車身尺寸方面，普力馬EV長寬高分別為4426/1718/1609mm，軸距為2670mm，相比汽油版車型長度上減小了4mm。

內(nèi)飾方面，普力馬EV車型基本與汽油版車型保持一致，僅做了細微變動，如采用了最新的儀表盤，同時中控增加了液晶顯示屏，汽油版車型換擋桿被取消，而是改為電動車的旋鈕式換擋。另外，新車采用五座布局，第二排座椅可以比例放倒，進一步提升空間。配置方面，新車搭載了GPS導航、藍牙電話、倒車影像、多功能方向盤、自動空調(diào)、USB接口等。

動力方面，普力馬EV搭載一款永磁同步電動機，電池為25kWh磷酸鐵鋰電池，最大功率為80kW，最大扭矩為260Nm。這套電動系統(tǒng)綜合工況續(xù)航里程為165km，理想工況下續(xù)航里程為200km，百公里耗電量低于17kWh，快充模式下從20%充電到100%耗時僅為1小時左右。

野馬T70

新款野馬T70純電動版的或超350km，新車將在下半年上市。

從申報信息來看，新款野馬T70純電動版車型車身尺寸為4555*1835*1715(含行李架)mm，軸距2665mm。外觀設計方面，沿用舊款車型設計，并提供多款外觀套件選裝，包括中網(wǎng)格柵、大燈、輪轂等。其中輪轂尺寸為225/65R17和205/80R16兩種型號。

新款野馬T70純電動版車型整車重量2250kg，較舊款增加475kg，或為電池組容量增加所致，估計續(xù)航里程可達350km，舊款野馬T70電動版車型僅有150km的續(xù)航里程。

新款野馬T70電動版車型搭載最大功率為45kW，峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機，采用浙江超威創(chuàng)元提供的鋰電池系統(tǒng)，最高車速為110km/h。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >