當你手握充足預算和購車指標,正焦慮哪款純電動汽車適合自己的時候,不妨思考下,對你來說哪些指標更重要,是續(xù)航、內飾、配置?還是選擇忠于品牌?答案因人而異,但作為關注純電動汽車的關鍵指標,續(xù)航問題始終排在第一。
試想下,當您駕駛一款低續(xù)航的純電動汽車行駛時,難免會患上“里程焦慮癥”,因為對于您來說,不是在充電,就是在充電的路上。相比不勝枚舉的燃油汽車,國內續(xù)航超過400公里的純電動汽車可選余地并不多。今天,我們就依次為大家介紹其中的3款車型,希望對大家的購車有所幫助。
騰勢400
補貼后售價:25.98萬起
續(xù)航里程(綜合工況):352km
作為戴姆勒旗下的高端純電動汽車品牌,騰勢在產(chǎn)品的研發(fā)與工藝品質上有著不同于自主品牌的先天優(yōu)勢,它是國內少有的進行正向研發(fā)的純電動汽車企業(yè)。正向研發(fā)對于純電動汽車的安全性及穩(wěn)定性等品質尤為重要。騰勢400自一上市更憑借超長續(xù)航這一賣點獲得了市場極大關注。4月起,作為與奔馳同質同源的騰勢,開始陸續(xù)入駐全國13家奔馳銷售渠道,消費者在銷售與售后服務上也更為便利。
騰勢400綜合工況續(xù)航里程為352km,保持60km/h勻速行駛,續(xù)航里程能達到473km。同時,騰勢400在快充模式下,充電20分鐘能行駛百公里,充電1小時可將電量完全充滿。這樣的續(xù)航能力,解決城市上下班代步完全不是問題。特別是針對北京地區(qū)的消費者來說,“夏天去北戴河游泳,冬天去張家口滑雪”這類多頻次的短途出行需求也能很好滿足。
配置方面,除了堅持走高品質路線外,騰勢400還配置了全景天窗、哈曼卡頓音響、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、后視鏡倒車輔助和后備箱感應開啟等,配置更加豐富和智能化,而三級可調的座椅加熱也出現(xiàn)在了騰勢400上,用戶可以永久告別冬天冰涼的坐墊了。
尺寸上,騰勢400長寬高為4642×1850×1642mm,軸距達到了2880mm,車身長度、寬度與軸距甚至超過了了很多同價位SUV車型,保證了內部空間利用的最大化。470L的行李箱空間,對于一般家庭出行來說也相對充足。
綜合來看,騰勢400在品牌上有豪華品牌背書,品質上更與豪華品牌奔馳同質同源。目前在25萬元左右的市場競爭力很強。相信未來騰勢借入駐奔馳渠道不斷提升渠道銷售與服務能力后,未來幾年都將具備極強的競爭力。
補貼后售價:19.88萬起
續(xù)航里程(綜合工況):320km
互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的名頭,想必消費者并不陌生,榮威ERX5便是脫胎于此。榮威ERX5搭載一臺永磁同步電機,綜合工況下續(xù)航里程320公里,等速最大續(xù)航里程為425公里。ERX5直流快充40分鐘可充至80%的電量,交流電慢充7小時可充滿,利用家用220V安全插座需16小時。
配置方面,ERX5車內標配10.4英寸多媒體觸控屏和12.3英寸全液晶交互式儀表盤,中控大屏搭載的多媒體系統(tǒng)為YunOS系統(tǒng),它可通過云端實現(xiàn)行車管家、私人訂制、后臺醫(yī)生、綠色公益等幾大主題功能。整體上ERX5內飾依舊延續(xù)RX5的風格,YunOS系統(tǒng)是其最大亮點。
綜合來看,有著榮威RX5在燃油車市場取得的巨大成功,ERX5在基本延續(xù)其外觀、內飾、尺寸的基礎上有著不錯的競爭力。
北汽EU400
補貼后售價:15.89萬元
續(xù)航里程(綜合工況):360km
北汽EU400整體設計沿用了EU260的基礎設計,尺寸也完全相同,其搭載北汽新能源的三電技術, 48分鐘能充滿80%的電量,同時新車增加硬件適配器,可兼容新舊版本充電樁。
配置方面,EU400配備前排側氣囊、前后泊車雷達、倒車影像等配置,通過APP可遠程查看車輛狀態(tài),也可以進行啟動或者停止充電的操作。作為EU260的改款車型,EU400內飾方面沒有做太大改變,長寬高為4602×1794×1515mm,軸距為2650mm,整車做工延續(xù)了北汽新能源一貫品質。
綜合來看,北汽EU系列本就是北汽新能源核心車系,續(xù)航能力提升了一大步的同時增加了舒適性與操控性,這樣一款產(chǎn)品在中低端市場仍大有作為。
總結:純電動汽車續(xù)航達到400公里,基本上就與國內大多數(shù)產(chǎn)品拉開了距離。而從以上三款產(chǎn)品來看,騰勢作為立足國內并進行正向研發(fā)的高端純電動汽車品牌,綜合實力更強,品質與續(xù)航能力也更為優(yōu)秀。榮威ERX5定位相對低一級,但憑借SUV造型與燃油版車型的熱銷,仍能成為新能源市場中不可小覷的產(chǎn)品。相比之下,北汽EU400在價格上更有優(yōu)勢,也不失為更現(xiàn)實的一種選擇。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:綜合報道
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