豐田公司正沉浸在普銳斯的巨大成功當(dāng)中，的確，普瑞斯不僅是混合動(dòng)力的代言詞，甚至成為了綠色出行運(yùn)動(dòng)的代表。但當(dāng)好萊塢影星卡梅隆都買了30000美元的普銳斯時(shí)，豐田公司的人也開始考慮如何讓高價(jià)的雷克薩斯也加入到混合動(dòng)力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)行列中。

　　坦白的說，像卡梅隆這樣的影星是不會(huì)拿一輛梅賽德斯來換一輛豐田的，畢竟品牌價(jià)值差太多。那雷克薩斯呢?雷克薩斯是否能吸引高端客戶的目光呢?雷克薩斯當(dāng)然也有混合動(dòng)力車型，但是它們中的任何一款都不具備普銳斯的品牌號(hào)召力，連標(biāo)新立異但外觀丑陋的HS250h也不例外，雷克薩斯的現(xiàn)有車型都沒有足夠的實(shí)力加入到與普銳斯的競(jìng)爭(zhēng)中。雷克薩斯需要一輛真正的混合動(dòng)力汽車，它要有高于中型福特或豐田轎車的的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　雷克薩斯需要的是一輛為高端用戶量身定做的普銳斯(”黑卡用戶”指的是使用美國(guó)運(yùn)通黑色信用卡的人群，由于這是世界最高級(jí)別的信用卡，其本身沒有消費(fèi)上限，一般都用來形容很有錢的人)，CT200h恰恰適應(yīng)了這種需求如此。

　　看看它的性能數(shù)據(jù)：它有接近普銳斯的燃油經(jīng)濟(jì)型，CT200h在城市中的油耗為每加侖42英里，高速公路為每加侖41英里;它保留了雷克薩斯的高檔內(nèi)部材質(zhì)和優(yōu)良的駕駛、降噪、減震效果，略高的售價(jià)也足以吸引目標(biāo)消費(fèi)群體多花一點(diǎn)錢購買一輛低油耗的雷克薩斯。

　　CT200h的定位是雷克薩斯的入門級(jí)別轎車，這是十分恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?。它既是雷克薩斯系列中最便宜的車型，又比頂級(jí)的普銳斯稍微要貴一點(diǎn)。這樣使得普銳斯的買家可以有更高的追求，高端的客戶又能選擇比”豐田”更為高端的”雷克薩斯”，這樣使得豐田汽車可以同時(shí)吸引高低端兩個(gè)客戶群。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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