這年頭純電動汽車沒有個400公里的續(xù)航都不好意思稱之為主打車型，這不，江淮新能源也帶來其首款A(yù)級綜合續(xù)航400公里的純電動汽車——江淮iEVA50。江淮可以算是國內(nèi)第一波做新能源的車企了，而這款iEVA50，江淮也是醞釀已久，那么他的表現(xiàn)如何呢？

江淮新能源將在今年推出升級續(xù)航里程車型、不同續(xù)航里程車型或全新車型共計10款，而這款iEVA50家用長里程版就是其中之一。iEVA50共有三種續(xù)航里程的車型，分別為商用版、家用標(biāo)準(zhǔn)版和家用長里程版。家用標(biāo)準(zhǔn)版將采用47kWh的三元鋰電池組，廠家公布的續(xù)航里程為330公里。而家用長里程版搭載60kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程為400公里。商用版車型則搭載了47kWh的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程為310km，主要供應(yīng)出租車和網(wǎng)約車市場。

• 運動感外形有點兒個性
  

小結(jié)：江淮iEVA50外面看上去還算順眼，雖然原創(chuàng)度不高，但是不懂的人一眼就知道是“電車”，懂的人一眼就知道它是江淮iEV。

• 內(nèi)飾實用很舒適

后門板放不下一瓶礦泉水，不太實用。

小結(jié)：在做工和空間表現(xiàn)上，iEVA50在緊湊級轎車中相對綜合表現(xiàn)還是可以令人滿意的，日常家用足矣。

• 加速平順續(xù)航穩(wěn)
  

總結(jié)：不管是外觀內(nèi)飾還是空間動力，江淮iEVA50都沒有明顯的短板，綜合實力還是不俗的，不過這次試駕時間緊張，等我們拿到長測車再做一些更深度的測試吧。該車將會在4月25日開幕的北京車展上正式開啟預(yù)售，希望江淮新能源可以給出一個合理的價格。

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