近日，寶馬正式發(fā)布全新i7純電動(dòng)豪華轎車(chē)首套官圖，新車(chē)將搭載第五代eDrive電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2022年正式發(fā)布。

寶馬曾表示，下一代寶馬7系將配備汽油、柴油、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)及其電動(dòng)版EQS和下一代奧迪A8電動(dòng)版。目前，新車(chē)還正在瑞典阿爾耶普盧格（Arjeplog）的寶馬冬季測(cè)試中心完成最終的懸架調(diào)校，因此仍為全偽裝狀態(tài)。

外觀來(lái)看，新車(chē)前臉將采用寶馬家族化的雙腎形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部會(huì)采用了半封閉處理，兩側(cè)大燈組則采用了分體式造型，日行燈位于引擎蓋邊緣位置，遠(yuǎn)近光燈則位于格柵兩側(cè)。

下包圍部分依稀能夠看到三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有垂直布局的通風(fēng)孔，中間部分則疑似采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，和目前的寶馬家族化風(fēng)格比較相似。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新BMW i7基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，與BMW iX電動(dòng)SUV和i4電動(dòng)轎車(chē)共享，最新寶馬2系Coupé即出自這個(gè)平臺(tái)。新車(chē)將搭載第五代eDrive電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，尚未公開(kāi)相關(guān)動(dòng)力細(xì)節(jié)，參照寶馬iX的數(shù)據(jù)，其中iX xDrive50采用雙電機(jī)配置，最大功率輸出達(dá)到516馬力，零百加速時(shí)間為4.6s。

續(xù)航方面，同樣參照寶馬iX，預(yù)計(jì)寶馬 i7也大概會(huì)推出三款車(chē)型，最終續(xù)航將超過(guò)600km。

此外，寶馬還強(qiáng)調(diào)，盡管乘坐舒適性仍然至關(guān)重要，但動(dòng)態(tài)駕駛性能將是全新BMW i7更具吸引力的關(guān)鍵，有助于與其他即將推出的豪華電動(dòng)車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)，包括奧迪Grandsphere 概念所預(yù)覽的下一代奧迪A8電動(dòng)版以及梅賽德斯-奔馳EQS。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >