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零跑C01官圖曝光!預(yù)計5月10號預(yù)售 是您期待的樣子嗎?

第一電動王鳴幽

5月5日,繼4月25日全球首發(fā)智能動力CTC電池底盤一體化技術(shù)之后,零跑汽車C平臺中大型轎車C01官圖曝光!

零跑C01是全球首款搭載無電池包CTC技術(shù)的電動車,定位為全智能多場景電動轎車,以科技自然美學(xué)為設(shè)計理念,旨在通過理性思考和感性表達(dá),將科技創(chuàng)新融入溫和優(yōu)雅的外表,打造內(nèi)在豐富的車格。

零跑C01摒棄了冗余、復(fù)雜的線條設(shè)計,用優(yōu)雅且有力量感的型面,減輕視覺負(fù)荷,而時空膠囊符號的運(yùn)用,則讓整體風(fēng)格自然統(tǒng)一。

全封閉式前臉設(shè)計,彰顯科技潮流。48顆全球頂級供應(yīng)商歐司朗LED單元的數(shù)字晶體大燈,集成了極簡的數(shù)碼符號,不僅可以展示流水及呼吸動態(tài)效果,還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快充、慢充等多種燈語模式及遠(yuǎn)程診斷、OTA升級。

車尾,LEAPMOTOR品牌標(biāo)識十分引人注目,其連接著與前大燈高度統(tǒng)一的尾燈,當(dāng)剎車時,黑色燈罩內(nèi)浮現(xiàn)出紅色光暈,彰顯這款車的運(yùn)動基因。高翹鴨尾設(shè)計,也讓其更具動感,同時兼具優(yōu)化風(fēng)阻,與貫穿式尾燈組完美融合,構(gòu)成視覺效果上完整的曲面。

側(cè)面,車身線條柔和舒展,溜背造型動感十足。通過簡潔的積能曲面,高效的完成視覺層面的力量感知傳遞,勾勒出優(yōu)雅且有力量感的車身型面。5050mm車身尺寸,在黑色車窗邊框與黑色底邊設(shè)計的點(diǎn)綴下,更顯運(yùn)動修長與尊貴氣質(zhì)。隱藏式門把手設(shè)計,讓車身側(cè)面形成完整型面,既降低風(fēng)阻系數(shù),又增加了儀式感和科技感。

此外,運(yùn)動風(fēng)格C柱、無框車門,19寸半封閉式旋翼輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計,更將C01時尚運(yùn)動格調(diào)拉滿。

相比外型設(shè)計的化繁為簡,在內(nèi)部座艙體驗上,C01則做足了加法。

對于一款中型轎車來說,寬敞舒適是主旋律。C01采用兩橫三縱式雙客廳設(shè)計,以中控臺作為座艙核心,與兩側(cè)車門構(gòu)成廣角一體設(shè)計,拓寬了視覺感受。T臺型三聯(lián)屏設(shè)計,連貫統(tǒng)一,三屏聯(lián)動也讓視覺感官向兩側(cè)自然延伸。時空膠囊的設(shè)計元素廣泛應(yīng)用于空調(diào)出風(fēng)口、三聯(lián)屏邊角、杯架等處,營造科技靜謐氛圍感,減少視覺負(fù)荷。此外,超大面積鍍膜全景天幕,讓車內(nèi)空間更加開闊明亮。

C01摒棄了繁雜的物理按鍵,集成觸控操作。大面積覆蓋的高端用料,營造出簡約淡雅的高品質(zhì)感。全皮包裹的車門內(nèi)板、NAPPA真皮座椅,以及同級最大面積的麂皮絨頂棚,所觸之處,皆為豪華。

C01擁有同級唯一配置后排老板椅,可一鍵控制后排座椅前后移動和角度調(diào)節(jié),并與前排座椅保持聯(lián)動。座椅自動前移 10cm,靠背自動后傾10 度范圍,搭配同級領(lǐng)先的后排腿部空間,為老板位帶來尊崇享受。

科技自然美學(xué)打造的從內(nèi)而外的質(zhì)感,簡潔有力,為C01帶來了強(qiáng)辨識度,令人過目不忘。

作為零跑汽車全域自研的最新成果,零跑C01還擁有3秒級零百加速,717km綜合工況續(xù)航等同級最優(yōu)產(chǎn)品力,將滿足新能源大時代下更多用戶全智能多場景的使用需求。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/174306

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