目前，嵐圖首款轎車（代號(hào)H53）已在西北高溫高原地區(qū)順利完成近15萬公里的嚴(yán)苛夏標(biāo)測試，測試項(xiàng)目包含動(dòng)力總成、耐久、熱管理及空調(diào)等方面，夏標(biāo)測試的完成也意味著新車距離上市又近了一步。

　　在新疆吐魯番45℃環(huán)境溫度、72℃地表溫度、1000W日照強(qiáng)度的極限測試環(huán)境下，在祁連山超4000米海拔的高原氣候中，嵐圖轎車成功通過了電池制冷、空調(diào)等多項(xiàng)系統(tǒng)功能性和性能穩(wěn)定性檢驗(yàn)?？煽康囊豪錅乜叵到y(tǒng)能夠在滿足動(dòng)力要求的基礎(chǔ)上，保證整車三電系統(tǒng)在最適宜的溫度下工作，從而發(fā)揮出整車的最優(yōu)的整車性能，實(shí)現(xiàn)最佳的續(xù)航里程，同時(shí)保障電池系統(tǒng)的使用壽命。空調(diào)系統(tǒng)在高溫高原環(huán)境的工作能力依然強(qiáng)勁、高效，能夠快速達(dá)到體感舒適溫度，空調(diào)工作效率處于同級(jí)別高端新能源汽車第一梯隊(duì)。

　　嵐圖轎車經(jīng)過近15萬公里嚴(yán)苛的夏標(biāo)測試，順利通過了大西北高溫高原環(huán)境的耐久性測試，從用戶的真實(shí)場景出發(fā)，驗(yàn)證了省國道、高速公路、砂石路、連續(xù)坡路、急加速急減速、大功率充電等各類嚴(yán)苛工況下的性能和舒適性體驗(yàn)，保證了車輛的適用性及耐久性。

　　嵐圖擁有全球首個(gè)正向開發(fā)雙動(dòng)力電驅(qū)模塊化架構(gòu)ESSA架構(gòu)，提供強(qiáng)勁、穩(wěn)定、節(jié)能、安全動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)——嵐海動(dòng)力，“未進(jìn)水、未冒煙、未起火、未爆炸”的極致電池安全技術(shù)，而且自主研發(fā)了全球獨(dú)有的硬、軟件一體化中央集成式SOA電子電器架構(gòu)、充電5分鐘續(xù)航200km的800V快充等先進(jìn)技術(shù)。嵐圖基于強(qiáng)大的全棧自研能力，不斷打造整車科技領(lǐng)先優(yōu)勢，同時(shí)在智能領(lǐng)域不斷探索行業(yè)前沿。

　　編輯總結(jié)：從2020年7月嵐圖品牌誕生到2021年6月首款車型嵐圖FREE上市，僅用時(shí)11個(gè)月。嵐圖第二款車型嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價(jià))也已于2022年5月上市。嵐圖首款轎車預(yù)計(jì)將于11月首發(fā)亮相，屆時(shí)，嵐圖將完成“三年跨SUV、MPV、轎車三大品類”的產(chǎn)品布局。

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