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高合HiPhi Z首批量產(chǎn)車正式下線并啟程發(fā)運

第一電動王鳴幽

12月20日,高合HiPhi Z首批量產(chǎn)車正式下線,并于當日啟程發(fā)運全國。

HiPhi Z是繼HiPhi X后的高合第二款旗艦車型,定位大型豪華純電四門GT,與可進化超跑SUV——HiPhi X共同構(gòu)成了雙旗艦,為不同需求的用戶提供了更多高端個性化的選擇。

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“今年行業(yè)經(jīng)歷了多重考驗,在政府有關(guān)部門與合作伙伴的全力支持下,公司小伙伴們克服了各項困難,在產(chǎn)品開發(fā)、驗證測試、生產(chǎn)調(diào)試、上市發(fā)布等各個環(huán)節(jié)抓進度,確保交付質(zhì)量,在HiPhi X如期交付后,又實現(xiàn)了HiPhi Z的及時量產(chǎn),這也標志著高合汽車正式進入雙旗艦瀑布式發(fā)展的新階段。”高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊表示。

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HiPhi Z用實力詮釋了豪華純電GT的風(fēng)范。HiPhi Z 不僅具有賽道級的性能表現(xiàn),全系使用了電量與能量密度雙向領(lǐng)先的120kWh電池包*,CLTC續(xù)航里程最高可達705公里。還搭載了總功率494kW的高效能雙電機,智能四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速僅3.8秒。同時還全系標配±6.6°的全速域主動后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等高規(guī)格底盤配置,將極致的操控融于大型豪華電動四門GT的車身之內(nèi),為熱愛駕駛的用戶帶來了電子時代的全新駕控樂趣。

在智能方面,HiPhi Z還將搭載高合自研的全新HiPhi OS系統(tǒng),不僅擁有全新的人機交互界面,通過高通驍龍8155車載芯片的加持,其流暢性,穩(wěn)定性等也會有大幅提升,讓性能與智能高度融合。HiPhi Z還應(yīng)用了360度全車ISD智能交互系統(tǒng)和PML可編程智能大燈系統(tǒng),在燈光交互中賦予未來生活的儀式感。此外,高合還將數(shù)字生命注入機械,在車內(nèi)創(chuàng)造出一個有生命感的智能數(shù)字機器人——HiPhi Bot,其創(chuàng)新地采用了多軸位移機械系統(tǒng),可靈活的前后左右擺動,提升了駕駛員在行車過程中操作車機系統(tǒng)的便利性。將如此多超前創(chuàng)新理念、硬件、軟件高度融合,把概念車變?yōu)榱慨a(chǎn)車,體現(xiàn)了HiPhi高合品牌在高端新能源汽車研發(fā)制造方面的實力與愿景。

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各位想第一時間上路體驗這款座駕的朋友久等了,試駕車即將于本月底開始,陸續(xù)抵達各地HiPhi Hub。2023年1月,HiPhi Z將啟動批量交付。根據(jù)運輸情況及訂單配置,以及部分地區(qū)疫情情況,各地的試駕活動及交付時間將有所不同。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/191978

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