2月2日集度汽車官方消息,自2022年12月起,集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01在黑河、海拉爾、沈陽(yáng)、哈爾濱啟動(dòng)四城冬測(cè),開展極寒工程測(cè)試與驗(yàn)證,確保2023年產(chǎn)品交付。
本次冬季測(cè)試主要驗(yàn)證汽車機(jī)器人在極寒環(huán)境中的整車熱管理能力、高寒耐久性、三電系統(tǒng)性能、智能化軟硬件功能等整車表現(xiàn)。在低至零下30度的環(huán)境中,集度汽車機(jī)器人正在進(jìn)行一場(chǎng)歷時(shí)70余天、累計(jì)行駛超過(guò)5.5萬(wàn)公里、累計(jì)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超過(guò)3660小時(shí)、測(cè)試項(xiàng)目多達(dá)369項(xiàng)的高強(qiáng)度、高標(biāo)準(zhǔn)的“極寒考試”。值得一提的是,集度ROBO-01在-30℃下也能車外語(yǔ)音開門。
ROBO-01基于領(lǐng)先的SEA浩瀚架構(gòu)打造,采用高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨(dú)立懸架,在冬季測(cè)試中表現(xiàn)出了優(yōu)秀的整車駕控穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)性能。在冰雪路面,U型方向盤可以提供精確、輕便的轉(zhuǎn)向體驗(yàn),充分驗(yàn)證了平穩(wěn)操控和安全舒適性。
集度提供高配熱管理 最大程度優(yōu)化續(xù)航里程
在寒冷環(huán)境中續(xù)航里程都會(huì)出現(xiàn)不同程度的下降,這是非常正常的物理現(xiàn)象。電池堪稱電動(dòng)車的“心臟”,低溫下電池活性降低、空調(diào)取暖耗電增加等因素,都不同程度地影響電動(dòng)車的續(xù)航表現(xiàn)。
本次測(cè)試中,ROBO-01在零下30度的惡劣環(huán)境下輕松啟動(dòng),馳騁冰雪不趴窩。得益于出色的整車熱管理系統(tǒng)和BMS精細(xì)化電池管理,當(dāng)電池處于低溫環(huán)境,車輛可自動(dòng)開啟智能加熱,最大程度保證續(xù)航里程。
對(duì)于很多電動(dòng)車來(lái)說(shuō),冬季的空調(diào)制暖也會(huì)對(duì)續(xù)航帶來(lái)大幅影響。為了實(shí)現(xiàn)更好的溫度控制和低溫使用體驗(yàn),集度配備了智能熱泵熱管理系統(tǒng),兼顧能耗和加熱效率,優(yōu)化續(xù)航里程的同時(shí)讓艙內(nèi)溫暖如春。
智能科技不懼嚴(yán)寒 零下30度也能“自然交流”
集度ROBO-01擁有行業(yè)頂配的科技配置,確保軟硬件系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)高階智能化體驗(yàn)的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),集度的智能化硬件及其電子系統(tǒng)均經(jīng)受住了極限環(huán)境變化的挑戰(zhàn)。
ROBO-01搭載的高通8295智艙芯片是全球首款5nm制程車規(guī)級(jí)芯片,AI算力30TOPS,較上一代產(chǎn)品有近8倍的性能提升,即便在極寒環(huán)境也能支持極致的智能座艙3D交互。35.6英寸6K超清大屏能在-40℃~85℃的工作環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,表現(xiàn)出了高可靠性、高安全性等優(yōu)勢(shì),能夠適應(yīng)惡劣極端條件。全域全離線語(yǔ)音的全端側(cè)語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms,端到端語(yǔ)音響應(yīng)速度在700ms內(nèi),在冰天雪地中依然能夠“自然交流”。
不凍手也不凍車 汽車機(jī)器人解鎖無(wú)接觸開門模式
低溫除了對(duì)電池續(xù)航產(chǎn)生影響之外,還可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)車門無(wú)法關(guān)閉、隱藏式門把手無(wú)法彈出和復(fù)位、無(wú)框車門玻璃升降故障等“囧態(tài)”。
集度ROBO-01整車采用無(wú)車外門把手設(shè)計(jì),具備電動(dòng)開合功能,擁有6種開門方式和8種閉門方式,可以通過(guò)車內(nèi)車外語(yǔ)音操控車門,用戶甚至無(wú)需動(dòng)手,上下車體驗(yàn)十分絲滑。
在本次冬測(cè)中,集度ROBO-01的電動(dòng)車門成功通過(guò)了極寒環(huán)境測(cè)試,其側(cè)門物理按鍵有著良好的密封性和行業(yè)領(lǐng)先的防凍能力,最大程度避免因冰凍導(dǎo)致“按鍵失靈”的情況發(fā)生。此外,四扇電動(dòng)車門具備主動(dòng)破冰功能,可智能感應(yīng)冰封狀態(tài)并施加相應(yīng)破冰力,盡可能保證電動(dòng)門的正常開合。
接下來(lái),在經(jīng)過(guò)充分的測(cè)試驗(yàn)證后,集度工程團(tuán)隊(duì)還將針對(duì)性的優(yōu)化提升ROBO-01的性能表現(xiàn),讓汽車機(jī)器人養(yǎng)成更強(qiáng)悍的抗寒“體質(zhì)”,以嚴(yán)苛的品質(zhì)確保出色的產(chǎn)品體驗(yàn)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/194965
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。
相關(guān)話題
相關(guān)圈子