據(jù)外媒報道，特斯拉推廣其自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的方式在德國受到審查，法院預(yù)計下周裁定特斯拉是否存在誤導(dǎo)消費(fèi)者行為。該公司在德國官網(wǎng)中稱特斯拉Model 3具有實(shí)現(xiàn)自動駕駛的全部潛力，還宣傳其汽車會在2019年年底之前實(shí)現(xiàn)城市自動駕駛。

（特斯拉Model 3；圖片來源：特斯拉）

發(fā)起該訴訟的德國非盈利機(jī)構(gòu)——反非公平競爭中心（Center for Protection Against Unfair Competition）表示，特斯拉承諾給消費(fèi)者的功能比其Autopilot系統(tǒng)實(shí)際實(shí)現(xiàn)的要多。在上個月的聽證會中，慕尼黑法院表示可能會支持該中心。該中心律師也表示：“目前，德國甚至都沒有一個允許城市內(nèi)自動駕駛的法律架構(gòu)，廣告中的其他功能也沒有實(shí)現(xiàn)?！?/p>

若慕尼黑法院支持該反非中心，特斯拉也不再上訴，那么該公司將移除官網(wǎng)上的宣傳廣告。若按照歐洲法規(guī)限制Autopilot的功能，無疑將為特斯拉進(jìn)軍歐洲增加阻礙。

長期以來，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）就對其汽車功能“夸大其詞”，甚至在2016年就以“完全自動駕駛”（Full Self Driving）為特點(diǎn)收取消費(fèi)者上千美元。但是直到現(xiàn)在，該公司還在要求Autopilot系統(tǒng)用戶開車時集中注意力，做好隨時都有接管車輛的準(zhǔn)備。

去年8月，馬斯克發(fā)表推特說，特斯拉正在和歐洲監(jiān)管者協(xié)商更改法規(guī)，并在下一個月表示消費(fèi)者對該政策并不滿意。目前，特斯拉代表沒有立即回應(yīng)此事。

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