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氫燃料電池汽車季度觀察:過渡期產(chǎn)量登頂,空檔期潛伏觀望

氫燃料燃料電池電池汽車行業(yè)怎么樣?如果光看媒體報道,會覺得前景無限,應(yīng)該是非?;馃岚?。

如果以出廠合格證統(tǒng)計,2019年1-9月,中國共生產(chǎn)燃料電池汽車只有1531輛。不過,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)是歷史最好,同比大漲515%。

無疑,目前氫燃料電池汽車的發(fā)展,比純電動更依賴政策。因此,氫燃料電池汽車產(chǎn)量在2019年政策過渡期的6月達到頂峰,此后的政策空檔期,產(chǎn)量大跌。

在廠家方面,中通客車獨占鰲頭;在車型方面, 廂式運輸車占據(jù)半壁江山。

以上內(nèi)容,來自我們首次嘗試編制的氫燃料電池汽車季報——《過渡期產(chǎn)量登頂,空檔期潛伏觀望——2019年三季度中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)觀察》。更多季報內(nèi)容,在附后的25頁PPT。

氫燃料電池汽車季度觀察:過渡期產(chǎn)量登頂,空檔期潛伏觀望

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車觀察家

本文地址:http://autopag.com/kol/103968

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