在各大車企搶先公布11月的銷量數(shù)據(jù)之后，備受期待的廣汽新能源終于也拿出了自家11月的銷量，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣汽新能源共銷售了6263輛新車，前11月的累計(jì)銷量為33632輛，距離四萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)僅有一步之遙。

在具體的車型方面，上市以來(lái)銷量屢創(chuàng)新高的Aion S，11月銷量已經(jīng)達(dá)到了5538輛，高居11月新能源車銷量排行榜第三位，同時(shí)也大幅領(lǐng)先主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪秦Pro EV和幾何A。

還有就是前段時(shí)間上市的Aion LX，11月的銷量也達(dá)到了508輛，估計(jì)這還只是交付數(shù)據(jù)，很多訂單因?yàn)楫a(chǎn)能不足的原因，還未完全釋放出來(lái)，同時(shí)作為一輛起售價(jià)就高達(dá)24.96萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)純電SUV車型，上市之初就能取得如此成績(jī)，也證明了廣汽新能源的實(shí)力。

而這個(gè)6263臺(tái)的銷量，也足以讓廣汽新能源感到自豪，在新能源車大幅下滑的情況下，北汽新能源一個(gè)品牌才銷售了7005輛新車，但是后者擁有多達(dá)幾個(gè)系列的車型在售，廣汽新能源卻只有四款車型，如此對(duì)比，高下立判。隨著Aion系列大獲成功，相信廣汽新能源也推出更多的精品車型，同時(shí)跟蔚來(lái)汽車打造的合創(chuàng)品牌，也能夠幫助廣汽新能源更好的進(jìn)入高端電動(dòng)車市場(chǎng)。

最后就是在年度銷量目標(biāo)上，比亞迪前11月銷量剛剛邁過(guò)20萬(wàn)大關(guān)，完成年銷42萬(wàn)的目標(biāo)已然無(wú)望，其它車企也在面臨這樣的困局。只有廣汽新能源和吉利汽車正在逼近目標(biāo)，其中廣汽新能源的完成率已經(jīng)達(dá)到了84.08%，在最后一個(gè)月有很大的希望完成目標(biāo)，就讓我們拭目以待吧！

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