隨著別克發(fā)力國內(nèi)新能源車市場，通用汽車旗下的另一個汽車品牌雪佛蘭也開啟了新能源之路，早在11月的雪佛蘭品牌之夜上，他們就拿出了旗下的首款新能源車型暢巡，但是不公布內(nèi)飾，吊足了消費者的胃口，直到今年的廣州車展，暢巡的真面目才被揭開。

外觀方面，暢巡采用了很有攻擊性的車頭設(shè)計，機艙蓋上的筋線和短促線條相互交融，同時把車頭做了下壓式的處理，配合狹長扁平的大燈，看起來很有運動感，這是雪佛蘭車型近年來的設(shè)計方向，也提高了自身的辨識度。

尾燈做了分組式的設(shè)計，并通過黑色飾板進行連接，并沒有太過出彩的地方，但是車尾和前臉一樣，采用了比較復(fù)雜的線條，層次分明，下方取消了排氣管的設(shè)計，卻用了霧燈進行布置，不會讓車尾下方顯得過于單調(diào)。

內(nèi)飾方面，相信要是見過微藍的人，一定對這個內(nèi)飾感到非常熟悉，懸浮式的10.1英寸中控屏幕，8英寸的全液晶儀表，環(huán)抱式座艙，來自飛機機艙的換擋桿造型，真是無比熟悉。

動力方面也是如此，最大功率為110千瓦的永磁同步電機，52.5千瓦時的電池組，綜合續(xù)航可達410公里，跟別克微藍一模一樣，既然都是通用的汽車品牌，這也無可厚非，就是難免會讓消費者感到?jīng)]有新鮮感，而暢巡因為產(chǎn)能的原因，還要等到明年才能上市銷售，這么長的一段空窗期如果不搞點事情，很容易就被會被消費者忘記，尤其是在各大車企都密集推出新能源車的情況下。

在這樣的背景之下，雪佛蘭給暢巡開啟了預(yù)售，意向消費者只要在元宵節(jié)前繳納599元的金額，并在2020年3月31日前購車，這599元就可以抵10000元車款，其實還是蠻劃算的，只是這個時間跨度確實有點長，而且現(xiàn)在新能源車銷量急轉(zhuǎn)直下，消費者都是看個熱鬧，也不知道哪個品牌會突然拿出一款更有看點的車型，雪佛蘭使出的這一招，似乎沒有足夠的誘惑力。

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