韓系豪華品牌Genesis捷恩斯在前幾天揭開了新一代Genesis G80的神秘面紗。發(fā)布了重新設(shè)計的2021 G80的外觀和內(nèi)飾官圖照片。新車定位中大型轎車,基于全新平臺打造,我們一起來瞧瞧它有多迷人。
前臉采用家族最新設(shè)計語言。分體式大燈搭配鉆石型進(jìn)氣格柵的組合,美感上佳,讓人過目不忘。以G廠徽為靈感的盾形水箱護(hù)罩以及分離式Quadlamps燈組也頗有創(chuàng)新精神。
這前臉中網(wǎng)看起來,有點(diǎn)像老款的謳歌MDX捏,是我眼花了嗎?
或者馬自達(dá)阿特茲……
車身側(cè)面,堂主覺得是G80看起來最具美感的角度,完美的比例,性感!
車側(cè)采用了流線車頂設(shè)計,腰線還貫穿前后車身,低趴修長的感覺。另外,在前翼子板處還有兩條燈帶,與前大燈、尾燈造型呼應(yīng),這個設(shè)計完成度頗高。
新一代G80的座艙與剛發(fā)布的Genesis品牌首款SUV產(chǎn)品GV80類似,屏不但要有,而且要大,14.5寸寬屏幕!空調(diào)出風(fēng)口狹長的設(shè)計意在賦予車內(nèi)更寬闊感受。
車尾設(shè)計不多贅述,高水準(zhǔn),好看!贊一個!
新車的內(nèi)飾無論設(shè)計還是用料再到裝配工藝,給人的感覺終于不再像現(xiàn)代高配車型水準(zhǔn)了,而是真正達(dá)到了豪車的level。
配置方面,據(jù)悉全新G80配備了10安全氣囊、駕駛輔助以及主動安全系統(tǒng),豐富程度不必?fù)?dān)心。此外,還搭載了主動降噪系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)等亮點(diǎn)配置。
動力方面,有2.5T和3.5T兩款發(fā)動機(jī)可選,在當(dāng)前全球環(huán)保形勢下,新的發(fā)動機(jī)不敢說比老款3.8L V6、3.3T V6、5.0L V8三款發(fā)動機(jī)動力變強(qiáng)了,但肯定是要更省油了。
怎么樣,是不是覺得現(xiàn)代起亞集團(tuán)Genesis捷恩斯這樣的品牌完全不遜BBA等豪華品牌,并且旗下車型也確實是極富魅力的。做個大膽的設(shè)想,如果Genesis G80會引入國內(nèi),大膽的換裝2.0T發(fā)動機(jī),價格比雷克薩斯ES低些,應(yīng)該會給現(xiàn)代起亞集團(tuán)在中國的業(yè)務(wù)和品牌形象帶來一絲起色?
補(bǔ)課時間
如果你確實沒聽說、不了解這個生冷的韓系豪華品牌,那堂主就多講幾句捷恩斯的來頭:Genesis這個單詞本身有創(chuàng)始、起源的意思,寓意著這是現(xiàn)代品牌走向高端的開始。
前不久,J.D.Power發(fā)布的《2020年年度汽車可靠性排行榜》一下子讓人大跌眼鏡。
今年的可靠性排名第一位居然就是今天說的捷恩斯Genesis!作為現(xiàn)代起亞汽車旗下的豪華品牌,其得分為89分(分越低可靠性越佳),每100輛車僅泛起89個問題,也是榜單中唯一低于百個的品牌。一舉擊碎雷克薩斯9連冠的夢,驚不驚喜?意不意外?誰說韓國車皮兒薄質(zhì)量差的?那是你買的不是進(jìn)口韓國貨,是國內(nèi)合資廠的!
說到捷恩斯的車型,你一定還記得現(xiàn)代多年前推出過的酷派雙門小跑車。外形拉風(fēng)、售價相對不高,在街上能見度還是很高的。
隨著捷恩斯品牌的出現(xiàn),現(xiàn)代在此基礎(chǔ)上升級,推出一款新車型:現(xiàn)代捷恩斯Coupe,前驅(qū)變后驅(qū)。并以勞恩斯酷派的名字引入中國。
第二代捷恩斯2015年登陸中國,動力保留了257匹的3.0L和282匹的3.3L發(fā)動機(jī),有后驅(qū)和四驅(qū)選擇。
隨著配置提升,這一代的售價最高要近65萬,礙于品牌認(rèn)知程度及集團(tuán)對品牌的調(diào)整。在國內(nèi)大街上罕見程度不亞于勞斯萊斯。
然后,在中國市場,這個牌子基本就銷聲匿跡了。
豐田有雷克薩斯、本田有謳歌、日產(chǎn)有英菲尼迪,尤其是雷克薩斯在中美兩大汽車市場表現(xiàn)突飛猛進(jìn)。2015年底,現(xiàn)代集團(tuán)正式宣布捷恩斯成為一個獨(dú)立的子品牌。捷恩斯目前擁有德國呂塞爾海姆、韓國南陽、美國爾灣3個設(shè)計中心,設(shè)計、管理等多個重要職位都是由從大眾集團(tuán)(奧迪、賓利、蘭博基尼、大眾等品牌)、寶馬、奔馳等大品牌挖來的人才任職。
2019年初,現(xiàn)代集團(tuán)在上海成立新的銷售公司,并公布獨(dú)立后的捷恩斯在中國市場的官方中文名“捷尼賽思”。這是其在中國的第三個名字,相比捷尼斯、捷恩斯,完全的音譯也有幾分雷克薩斯的味道,現(xiàn)代承諾捷尼賽思會有獨(dú)立的銷售渠道,由現(xiàn)代中國直接負(fù)責(zé),給予消費(fèi)者高端豪華車的專屬服務(wù)體驗。
一堆疑問待解答
所以,Genesis會是現(xiàn)代起亞集團(tuán)在中國市場一個新的“起源”嗎?Genesis會提高現(xiàn)代起亞在消費(fèi)者心中的品牌形象么?Genesis G80真的引進(jìn)國內(nèi)的話會有奇跡表現(xiàn)么?你會成為這個品牌的擁躉么?
太多的疑問一時間不會有答案。如果你問我,我當(dāng)然會考慮G80!
為什么?
因為TA像極了我深愛的奧迪A7?。。。ㄍ诹舜蟊娂瘓F(tuán)的人才實錘了!)
關(guān)鍵是G80會比A7便宜得多啊,好看、可靠、質(zhì)量又好,為啥不買?!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車異言堂
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