前不久，網(wǎng)友們?cè)炝艘粋€(gè)新詞：洗潔精式演技。

這說(shuō)的是最近播出的《鬢邊不是海棠紅》里，黃曉明用演技給自己去了油，功效堪比洗潔精。劇中黃曉明飾演的程鳳臺(tái)，沒(méi)有以往的“我覺(jué)得”給人的油膩感，癡情重義的程鳳臺(tái)讓我們重新認(rèn)識(shí)了黃曉明。

黃曉明傾情助力的雷丁汽車，看來(lái)我們也得重新認(rèn)識(shí)一下。

4月11日雷丁汽車發(fā)布了“星藍(lán)計(jì)劃”，全新品牌代言人黃曉明全力助陣。

具體是個(gè)什么計(jì)劃？官方給出的回復(fù)是：該計(jì)劃將依托品牌進(jìn)階、產(chǎn)品迭代、萬(wàn)店煥新、云上服務(wù)四大行動(dòng)，完成2020年10款產(chǎn)品的終端上市和1000家終端形象的煥新升級(jí)，助力雷丁汽車搶占更加廣闊的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)“一家一雷丁”的新能源宏偉愿景，引領(lǐng)未來(lái)城鎮(zhèn)綠色出行的新風(fēng)尚。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，雷丁汽車今年要推出10款新產(chǎn)品，主要是聚焦中短途出行的E·EV產(chǎn)品，從兼具城際交通的雷丁i3、i5、i9，到適用于城鎮(zhèn)出行的雷丁樂(lè)途-Li、COCO-Li、S50-Li、D80-Li、D70-Li，再到未來(lái)全新產(chǎn)品的相繼投放，雷丁汽車以覆蓋兩廂、三廂轎車以及SUV新能源車型的煥新升級(jí)和全產(chǎn)品布局……

一年10款新車，馬自達(dá)看了流淚，觀致看了心碎！不了解雷丁汽車的人還以為這是一家汽車大廠，推出新產(chǎn)品的節(jié)奏如此之快，讓不少汽車大廠都自嘆不如。

事實(shí)上，雷丁汽車是山東梅拉德能源動(dòng)力科技有限公司旗下電動(dòng)汽車品牌。早年，雷丁汽車的主要產(chǎn)品為低速電動(dòng)車，俗稱老年代步車，面對(duì)的客戶主要也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)中老年消費(fèi)者。

由于低速電動(dòng)車還沒(méi)有國(guó)家規(guī)范的管理政策，沒(méi)有明確的上路許可，所以低速電動(dòng)車的生產(chǎn)、銷售都處于灰色地帶，只能以旅游觀光車、老年代步車的名義銷售。盡管如此，但在地方政府的政策支持和監(jiān)管下，沒(méi)有牌照、無(wú)需駕照的低速電動(dòng)車在山東、河南、河北等地照樣暢通無(wú)阻。

2014年底，北方知名低速電動(dòng)車制造商雷丁汽車選擇開始重塑自身形象，并正式提出“國(guó)民電動(dòng)汽車第一品牌”戰(zhàn)略，試圖改善低速電動(dòng)車給普通消費(fèi)者的印象。此外，雷丁汽車等北方低速電動(dòng)車制造商還積極推動(dòng)低速電動(dòng)車“轉(zhuǎn)正”；理想汽車創(chuàng)始人李想也曾推動(dòng)低速電動(dòng)車項(xiàng)目，押注中國(guó)對(duì)于低速電動(dòng)車的法規(guī)要求會(huì)跟進(jìn)歐洲的標(biāo)準(zhǔn)。

但是，直到2018年，低速電動(dòng)車仍未納入國(guó)家規(guī)范，李想的SEV（低速電動(dòng)車）項(xiàng)目也由此流產(chǎn)。沒(méi)有“資質(zhì)”，意味著這些游離在政策法規(guī)邊緣地帶的低速電動(dòng)車項(xiàng)目都存在被取締的可能性。另?yè)?jù)資料，2017年雷丁汽車總計(jì)銷量為21萬(wàn)輛，2018年前10月銷量已經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)輛；與此同時(shí)，雷丁汽車僅在濰坊已建成年產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛的制造一廠、二廠。

為了求生存、圖發(fā)展，2018年4月28日，雷丁汽車全資收購(gòu)了位于咸陽(yáng)的陜西秦星汽車有限公司，獲得新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì)，從而邁入新能源造車“正規(guī)軍”的行列。2019年1月18日，雷丁汽車宣布正式入主野馬汽車，順利拿到野馬汽車全套生產(chǎn)資質(zhì)。雷丁汽車順利實(shí)現(xiàn)從低速電動(dòng)車制造商向有資質(zhì)的造車新勢(shì)力轉(zhuǎn)型。

盡管成功“轉(zhuǎn)正”，但是雷丁手上可打的“牌”并不多，在不少消費(fèi)者眼中，雷丁仍是一家低速電動(dòng)汽車制造商，而不是像蔚來(lái)汽車、小鵬汽車一樣有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車制造商。

所以，如何將雷丁新能源形象的煥新升級(jí)，就很重要。

于是，雷丁選擇請(qǐng)黃曉明代言，給出的官方回復(fù)是：雷丁汽車的產(chǎn)品面對(duì)的消費(fèi)人群與黃曉明先生有極高的契合度。以雷丁i5為代表的雷丁i家族作為面向年輕與時(shí)尚人群開發(fā)的純電動(dòng)車型，目標(biāo)鎖定有個(gè)性、有主見(jiàn)的80后新一代年輕消費(fèi)者。作為有追求有品質(zhì)、人氣爆棚的黃曉明，自然是最佳人選，能夠同消費(fèi)者產(chǎn)生更多情感共鳴，給消費(fèi)者一個(gè)全新的融合感受，使得雷丁i家族實(shí)力與人氣劇增。

在官方宣傳稿的最后，有這樣一段話：

在國(guó)家政策浪潮大力傾斜之下，雷丁汽車攜手黃曉明將再啟戰(zhàn)略新篇，未來(lái)也將持續(xù)深耕新能源汽車市場(chǎng)，為中國(guó)6億城鎮(zhèn)居民提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)升級(jí)，助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體向上發(fā)展。

口號(hào)很振奮，理想很豐滿，雷丁很勇敢。

關(guān)于雷丁汽車，我們不能只知道人家是黃曉明代言的，還應(yīng)該了解：雷丁電動(dòng)汽車是國(guó)內(nèi)高端自主研發(fā)電動(dòng)汽車品牌，自2008年開始專注于電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造，已形成電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系。作為行業(yè)內(nèi)的新軍，雷丁打造的多款車型在眾多方面已經(jīng)達(dá)到了傳統(tǒng)轎車的水平，致力于打造專業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)品牌，不僅代表了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，更為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展開拓了新的方向。

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