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日產(chǎn)在泰國推增程式混動(dòng)車,后續(xù)或引進(jìn)國內(nèi),會(huì)被追捧嗎?

5月15日,日產(chǎn)汽車在泰國發(fā)布了新款勁客,相對(duì)常規(guī)的改款車型,新勁客最大的看點(diǎn)并不在于設(shè)計(jì)的調(diào)整,而是在于搭載了增程式混動(dòng)系統(tǒng)。

日產(chǎn)在泰國推增程式混動(dòng)車,后續(xù)或引進(jìn)國內(nèi),會(huì)被追捧嗎?

這套被稱為e-power的增程式混動(dòng)系統(tǒng),由1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于發(fā)電,電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,可讓車輛保持在高效率工況下行駛。尤其是在擁堵情況下,相比普通的燃油車會(huì)有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。此前氫云鏈也有所報(bào)道,日產(chǎn)汽車將會(huì)給旗下多款車型搭載著這套動(dòng)力系統(tǒng),在國內(nèi)可能會(huì)率先使用在軒逸身上。

至于勁客,我們也并不陌生,這是日產(chǎn)汽車打造的小型SUV,新款車型使用了面積更大的進(jìn)氣格柵,由V字形鍍鉻條進(jìn)行包圍,配合狹長的大燈設(shè)計(jì),顯得更有攻擊性。

日產(chǎn)在泰國推增程式混動(dòng)車,后續(xù)或引進(jìn)國內(nèi),會(huì)被追捧嗎?

車身側(cè)面和尾部都使用了很多的線條進(jìn)行修飾,前后輪都有明顯的拱起,車頂還是全黑的風(fēng)格,讓整輛車看起來非常的運(yùn)動(dòng),比較符合年輕消費(fèi)者的需求。

日產(chǎn)在泰國推增程式混動(dòng)車,后續(xù)或引進(jìn)國內(nèi),會(huì)被追捧嗎?

內(nèi)飾方面,新款勁客也是搭載了尺寸并不算大的中控屏幕,跟中控臺(tái)融為一體,整體布局比較一般。因?yàn)槭切履茉雌嚨囊粋€(gè)分支,所以勁客還是在換擋桿上用了一圈藍(lán)色線條進(jìn)行裝飾。

日產(chǎn)在泰國推增程式混動(dòng)車,后續(xù)或引進(jìn)國內(nèi),會(huì)被追捧嗎?

日產(chǎn)在泰國推增程式混動(dòng)車,后續(xù)或引進(jìn)國內(nèi),會(huì)被追捧嗎?

新款勁客在泰國的售價(jià)為88.90-104.90萬泰銖(約人民幣19.69-23.23萬元),價(jià)格并不便宜,如果引進(jìn)國內(nèi)銷售的話,肯定會(huì)在價(jià)格上做出一定的調(diào)整,況且國內(nèi)市場的競爭遠(yuǎn)比泰國激烈的多。

對(duì)于日產(chǎn)要在國內(nèi)大量投放增程式混動(dòng)車型的計(jì)劃,很多人并不看好,此前寶馬別克就吃了個(gè)閉門羹,甚至都沒能讓國人了解到增程式混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),就匆匆停產(chǎn)。那么這次日產(chǎn)在國內(nèi)投放增程式混動(dòng)車能否成功呢?就讓我們拭目以待吧!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:氫云鏈

本文地址:http://autopag.com/kol/116361

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