TA還有機會嗎？

從造車新勢力到傳統(tǒng)新實力，每當市場上出現(xiàn)一個新品牌或者新車系的時候，都會出現(xiàn)這樣的靈魂拷問。但如今需要回答這個問題的，不只是新人們。

入華13年，國產(chǎn)化6年，英菲尼迪在“黃金十年”有過高光時刻，擁有了令新人羨慕的知名度。但近年來內(nèi)外部形勢的快速變化，持續(xù)下行的中國汽車市場，新四化的轉(zhuǎn)型，也令其和眾多品牌一樣，面臨新的挑戰(zhàn)。

在7月24日的成都車展上，英菲尼迪與保時捷、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯一起出現(xiàn)在了16號展館內(nèi)。此后的大約10天時間里，每一位來車展大飽眼福的車迷，都會在心中留下英菲尼迪的影子，并加深其豪華品牌的烙印。

在一眾超豪華跑車的包圍下，東風英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理毛力民在展臺接受了汽車商業(yè)評論的專訪，在他看來，日系車的大勢，豪華品牌的崛起，日產(chǎn)聚焦中國戰(zhàn)略的提出，以及品牌自身多年的累積，獨具特色的產(chǎn)品，強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，都意味著全新的發(fā)展機遇。

“從1989年11月8日到現(xiàn)在，我們還是一個三十出頭的年輕人，我們要不斷學習，也要保持自己的道路，我們將更緊密地依托聯(lián)盟雄厚的資源，打造獨特的品牌價值和調(diào)性，包括內(nèi)飾、外觀和技術(shù)?！泵γ裾f，東風英菲尼迪要把未來掌握在自己手中。

中國市場是第一要務

中國正在成為日產(chǎn)的“戰(zhàn)略要地”。

作為東風和日產(chǎn)業(yè)務中唯一的豪華汽車品牌，東風英菲尼迪的地位被提升到了前所未有的高度，不僅要謀求自身更好的發(fā)展，更肩負著品牌提升的重要責任。

去年9月份，毛力民曾前往日產(chǎn)總部開會，在幾乎所有日產(chǎn)高層都列席的會議上，大家對英菲尼迪的定義很清楚，英菲尼迪是股東們要全心全意支持和打造的品牌，中國是英菲尼迪未來發(fā)展最重要的市場。

今年5月新任英菲尼迪全球總裁佩曼·卡爾加上任后，再次肯定了中國作為最重要市場的戰(zhàn)略地位。毛力民表示，佩曼·卡爾加“快刀斬亂麻”式的工作風格，以及對于品牌未來的清晰規(guī)劃，令兩人之間的溝通更加順暢和高效，讓他對英菲尼迪的未來充滿信心。

“我們就是讓英菲尼迪成為可持續(xù)發(fā)展的豪華品牌，而中國始終是這一藍圖中最重要的一環(huán)?！迸迓た柤颖硎?。今年，英菲尼迪將在中國展示一款中大型SUV概念車，以展現(xiàn)未來產(chǎn)品的發(fā)展愿景和深耕中國市場的決心。

“股東雙方高度重視英菲尼迪的長久發(fā)展，全心全意支持并著力打造英菲尼迪品牌，通過匯聚優(yōu)勢資源，為英菲尼迪提供堅實后盾與鼎力支持。”毛力民說，“英菲尼迪是日產(chǎn)和東風要一起呵護的豪華品牌?！?/p>

根據(jù)這一戰(zhàn)略，英菲尼迪將獲得更多來自母品牌的資源支持，并將主要精力放在豪華感、科技感的提升上，重視技術(shù)路線，加大產(chǎn)品推出的速度與密度。英菲尼迪未來將主要關(guān)注中國和美國市場，并將推出自己的電氣化車型，以區(qū)別于競爭對手。

心往一處想，勁往一處使

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年乘用車批售銷量766.7萬輛，同比-22.9%；零售銷量770.9萬輛,同比-22.5%。今年上半年豪華車市場份額為13.7%，較去年同期提升3.1個百分點，其中6月豪華車份額為14.8%，達歷史新高。

豪華車市場成為寒冬中的例外，與此同時，日系車也以蒸蒸日上的銷量，表現(xiàn)出了極強的抗寒能力。

今年6月，日系品牌零售份額為25.9%，不但將美系、韓系遠遠甩在身后，距德系27%的份額似乎只有一步之遙。隨著整體銷量的增長，眼看德系豪華三強珠玉在前，豐田旗下的雷克薩斯、日產(chǎn)旗下的英菲尼迪、本田旗下的謳歌，也期待在中國市場上謀求更大的發(fā)展空間。

面對全新市場機遇，東風英菲尼迪的選擇是“以人為本”。

自從去年3月入主東風英菲尼迪以來，毛力民致力于強化股東雙方“一個團隊、一個目標”的工作原則，從過去的“一部二長制”變成了“一部一長制”，大家心往一處想，勁往一處使。

如今，他與東風英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩之間已經(jīng)成了親密無間、團結(jié)一致的兄弟情，“有什么事情我們會先商量，定下來就是一個聲音。我們目標一致，同時充分尊重對方的意見。”

與此同時，在東風英菲尼迪的內(nèi)部，員工也憋著一股勁兒。毛力民在企業(yè)價值觀方面提出五個理念，即“主人翁的態(tài)度、企業(yè)家的精神、無中生有的智慧、胡服騎射的作風、三千越甲的勇氣”，提升團隊凝聚力與戰(zhàn)斗力。

“我們現(xiàn)在大家都熱情很高，因為業(yè)務需要我們也會增加人手。我強調(diào)‘兩個不容，兩個不用’。一是不容閑人，不容庸人。二是不用懶人，不用忠誠度不夠高的人?！畠蓚€不容、兩個不用’以后，橫批叫‘風清氣正’?！?/p>

“我們現(xiàn)在就是要呵護好我們的團隊、關(guān)心好我們的團隊，真正把他們當成自己的家人一樣，讓大家有信心跟著一起往前奔?！泵γ衿诖?，通過員工潛能的激發(fā)，英菲尼迪品牌能展現(xiàn)出全新的“精氣神”。

“內(nèi)外兼修”的逆襲

打鐵還需自身硬。

解決“人”的問題，是毛力民和高政浩這對兄弟組合的第一步棋。在毛力民看來，這是在修煉企業(yè)的內(nèi)功，雖然很難被外界看到，但每一個身處其中的人都能感覺到明顯的變化。緊接著，就是要從產(chǎn)品、服務等客戶能夠感知的外部環(huán)節(jié)入手，提升品牌帶給消費者的價值感。

如今，東風英菲尼迪在中國市場擁有“創(chuàng)新豪華SUV”新QX50、“家庭用車之選”QX60、“駕乘合一的價值之選”Q50L、“豪華商務座駕”Q70L、“時尚、運動的個性之選”Q60等產(chǎn)品，涵蓋了轎車與SUV主要級別的產(chǎn)品矩陣。

在越發(fā)激烈的市場競爭中，英菲尼迪的產(chǎn)品也在不斷升級，以適應中國市場消費需求的持續(xù)提升。

4月15日，在疫情期間，創(chuàng)新豪華SUV新英菲尼迪QX50“菲”凡上市。東風英菲尼迪啟用了“驚于顏值、敬于才華”的產(chǎn)品口號，并選擇了知名演員張若昀作為產(chǎn)品代言人。

“說到英菲尼迪的產(chǎn)品，從設計感到高科技，我們一點都不輸，我們對自己的產(chǎn)品非常自豪， 比如QX50，榮獲過‘沃德十佳內(nèi)飾’和‘沃德十佳發(fā)動機’兩項大獎。這次，我們又對新款車型進行了多項升級，增配同級領先的ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級別自動駕駛。無論過去、現(xiàn)在還是將來，英菲尼迪的車型都是非常有特色的?！痹诿γ窨磥?，英菲尼迪已經(jīng)走出了一條符合自身發(fā)展、不斷突破向前并且獨具特色的道路。

除了有產(chǎn)品，英菲尼迪還有一群對品牌高度忠誠的經(jīng)銷商伙伴。“他們對英菲尼迪的熱愛讓人非常感動。我們擁有107家經(jīng)銷商，其中不少從英菲尼迪剛進入中國市場就開始追隨，對品牌的忠誠度很高。我們把經(jīng)銷商視為家人，希望能幫助他們健康經(jīng)營、長久發(fā)展?！泵γ裾f。

企業(yè)的發(fā)展離不開“伙伴”的追隨，更離不開“粉絲”們的熱愛。毛力民在訪問中多次談到“我們要真正把客戶當成自己家人一樣呵護”。英菲尼迪在今年推出了新的客戶服務政策，這個政策不只擁有超長的6年或12萬公里免費基礎保養(yǎng)，還新增4年或10萬公里免費事故救援服務，為客戶帶來更多附加價值，也足以看到“客戶”這兩個字在東風英菲尼迪企業(yè)中的分量。

6月，東風英菲尼迪繼續(xù)保持強勁的復蘇勢頭，在銷量上實現(xiàn)16.9%的環(huán)比增長，兩款國產(chǎn)車型6月銷量環(huán)比增長10.6%。下半年，毛力民的工作重點之一，就是帶領團隊追回被疫情奪去的時光。

對于去年剛剛過完三十歲生日的英菲尼迪來說，他仍然保持著少年般的初心，但三十年的光陰也讓少年懂得了什么是責任與擔當。追求設計和技術(shù)、堅持客戶至上、將經(jīng)銷商視作伙伴……英菲尼迪的目標逐漸清晰，現(xiàn)在需要做的就是穩(wěn)住腳步、調(diào)整心態(tài)，準備迎來新的加速契機。

就像英菲尼迪對自己的詮釋“當所有的道路通往終點，我們將路走向了更遠的地平線”，畢竟這個年輕的豪華汽車品牌才剛剛“三十而已”，未來可期。

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