2017年,奇瑞新能源推出純電微型小車eQ1,也就是我們常說的小螞蟻。時隔三年,奇瑞新能源推出新成員"大螞蟻"——螞蟻,新車定位中型純電SUV,全系共推出4款車型,補貼后售價區(qū)間為14.98萬元-18.98萬元。
名字雖然與小螞蟻接近,但這是兩款完全不同的車,除了標一樣以外基本上找到任何相似的地方。奇瑞螞蟻是基于LIFE全鋁模塊化純電動平臺打造的中型SUV,新車亮點也非常多,比如全鋁車身、終身質(zhì)保、L2+級自動輔助駕駛系統(tǒng)、2830mm越級軸距 + 1910mm寬適車身、后置后驅(qū) +四輪獨立懸架、510km綜合續(xù)航里程等等。
拒絕吹捧,今天我們來說說奇瑞螞蟻這款車到底怎么樣,在同級車型中到底有沒有優(yōu)勢?
價格是真便宜,15萬不到就有510km續(xù)航確實難有對手
奇瑞螞蟻推出的四款車型均搭載了一套容量為70.1kWh的三元鋰電池電池組,可實現(xiàn)510km續(xù)航里程,換句話說奇瑞螞蟻并沒有用續(xù)航里程來作為全系高低配的標準,15萬元不到就能享受510km的續(xù)航里程,在同價位主流SUV車型中優(yōu)勢比較明顯,奇瑞螞蟻把價格相對競品車型壓低了1萬左右。
性能是真佛系,全系后置后驅(qū),但電機扭矩僅280N·m
奇瑞螞蟻雖然沒有在續(xù)航里程上做高低配區(qū)分,但是在性能上還是有區(qū)分的。入門級車型采用最大功率120kW、最大扭矩250N·m的電機,其余三款車型均是采用130kW最大功率、280N·m最大扭矩的電機,即便是更高功率的電機,在同級車型中也不占優(yōu)勢。
從表格對比來看,奇瑞螞蟻在同價位車型當中性能表現(xiàn)基本上最佛系的一個。不過相差并不大,也不要覺得奇瑞螞蟻不配四驅(qū)顯得很摳,同價位都鮮有四驅(qū)車型。當然,即便是比較佛系的性能,日常使用是完全足夠的,基本就相當于1.5T發(fā)動機的水平。不會吧,不會吧,不會真有人拿奇瑞螞蟻玩越野吧?
空間比較大,2830mm大過絕大多數(shù)緊湊型車
得益于@LIFE模塊化平臺,車長4630mm的奇瑞螞蟻,軸距達到了2830mm,高度和寬度也分別達到了1655mm和1910mm,和緊湊型SUV相比,確實占有一定優(yōu)勢。但奇瑞螞蟻定位的是一臺中型SUV,中型SUV這個尺寸其實是有點不太漂亮的。
比如,定位緊湊型SUV的廣汽新能源埃安V,其長寬高分別為4586/1920/1728mm,軸距為2830mm。相比奇瑞螞蟻,軸距相同,高度更高、寬度更寬。
當然,奇瑞螞蟻確實要比一般的緊湊型SUV空間要大,筆者這樣做對比沒有別的意思,只是為了說明:不要認為中型SUV一定會比緊湊型SUV要大,同樣也不要認為緊湊型SUV一定會比中型SUV小。
比如,凌派的定位是中級車,但事實上它就是一款A級車。定位,主要還是廠家做決定,消費者購車還是要做做對比才行。
全系四款車型,中高配更值得入手
奇瑞螞蟻在配置上也給得比較豐富,比如12.3英寸的全液晶儀表盤+12英寸的大中控屏、頭等艙豪華座椅、"毫秒級"響應的Face ID、手機遠程控制、車載Qi無線快充功能、科大訊飛智能語音識別控制等等。全系四款車型配置分布各不相同,最低配車型基本上是不值得入手。
比如,最低配車型聚能版僅配有主/副駕駛兩個安全氣囊,可開啟式全景天窗、前排座椅加熱、12.3英寸的全液晶儀表盤、GPS導航系統(tǒng)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、轉向輔助燈、車窗一鍵升降等配置,都沒有,這對一臺15萬元的車型來說,確實沒有太大的選擇誘惑力。
而次低配車型,在配置方面則要完善很多,貴1萬元的售價,要多一個前排側氣囊、定速巡航、可開啟式全景天窗、12.3英寸的全液晶儀表盤、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱、后排杯架、GPS導航系統(tǒng)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等等功能,頂配和次頂配車型則是安全配置和舒適性配置上更加完善。
寫在最后:作為奇瑞今年的重磅新能源車型,螞蟻也算得上是一款集奇瑞技術大成之作,同價位車型中更長的續(xù)航、不錯的智能化屬性以及家用實用性,雖然算不上是家用純電SUV的領跑車型,但整車依然具有較高的可買性。如果喜歡,筆者還是建議入手中高配車型。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動爹
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