作為“四小龍”之一，從銷量上看，威馬賣得也還可以，比如10月份的銷量就超過了3000臺，在造車新勢力里排名第四。

拋開銷量不談，我們想知道，威馬的售后服務(wù)到底怎么樣？威馬的車主是怎么評價威馬售后的？

于是，我們找到了資深威馬車主，22歲的笑云聊了聊。他是威馬EX5和EX6兩輛車的車主，也是南京威馬威馳俱樂部的會長。喜歡電動車的他，經(jīng)常游走于各大車友群，也經(jīng)常在論壇上寫寫自己的用車體驗(yàn)。

從2019年3月至今，他的EX5已經(jīng)開了10萬多公里，前后保養(yǎng)了11次，他對威馬的售后服務(wù)有很深入的體會。

和他聊過之后，我們對威馬的售后情況有了一個比較清晰的認(rèn)知。在傳統(tǒng)營銷模式下，威馬的售后服務(wù)質(zhì)量還是取決于經(jīng)銷商本身。

以下內(nèi)容為車主本人講述，由《電動汽車用戶聯(lián)盟》整理。

01

10萬公里11次保養(yǎng)

我先后買了兩輛威馬的車，一輛EX5，一輛EX6。EX6是今年年初買的，開了3萬多公里了。主要是我老婆用的，平時買買菜什么的，算是家里的備用車。EX5是去年2月買的，現(xiàn)在已經(jīng)開了10萬多公里了，主要是我上下班開，已經(jīng)保養(yǎng)了11次。

威馬的保養(yǎng)周期是一萬公里一次，首保是3000公里。有些車友3000公里去首保，13000公里再去第二次保養(yǎng)，后面一萬一萬疊加。我有點(diǎn)懶，為了好記，我開到第10000公里就去做二保了，再一萬一萬疊加。

具體保養(yǎng)項目上，電車就沒有油車那么麻煩。電車主要就是換換空濾，再檢查檢查電機(jī)電控，威馬還會測測剎車片含水量，如果太高就要求換剎車片，還會檢查齒輪箱油，規(guī)定每4萬公里會換一次，我已經(jīng)換了三次了。換一次得二、三百塊錢，對威馬這個品牌來說，這個價格其實(shí)有點(diǎn)貴?？諡V每次保養(yǎng)都要換，我已經(jīng)換了11個了，這個東西很容易臟，不換不行。但價格也有點(diǎn)貴，加上手工費(fèi)，一個得一百多。不過，威馬這個米其林輪胎還挺耐用，我開了這么多，還沒換過呢。

在收費(fèi)方面，雜七雜八加一塊，11次保養(yǎng)，一共花了2000多塊錢吧。我每次都想記一下保養(yǎng)費(fèi)，結(jié)果每次都忘，但我記得一次也就100多塊錢，其他兩次做了個大保養(yǎng)花的錢比較多，500多塊。

以前的保養(yǎng)記錄我都忘了，最近一次是10月中旬去的，我在威馬智行還記錄了一下，就以這次經(jīng)歷為主說說威馬的保養(yǎng)項目：

1，進(jìn)店之后，師傅詢問了我近期車輛使用情況。隨機(jī)開始了第一步檢查，用小電瓶壽命測試儀測試了小電瓶的壽命，結(jié)果顯示還有98%，在80%之上，所以不需要更換，算是省下了一筆錢。

2，檢查四個輪胎的胎壓、車輛避震情況、橡膠密封套以及各個機(jī)械部件、螺絲力矩也復(fù)核了一遍。 

3，檢查電控和電機(jī)系統(tǒng)。師傅發(fā)現(xiàn)我的剎車片有點(diǎn)偏薄，存在安全隱患，建議我下次到店更換。

4，做氣密性檢測，還有更換新的空濾。

這次保養(yǎng)基本就是這些項目了，因?yàn)闆]有什么大件更換，就花了100多塊錢。

02

可惜服務(wù)最好的這家4S店不做威馬了

總體來說南京這邊威馬的售后服務(wù)還是挺好的。

但是，因?yàn)榻?jīng)銷商變更的緣故，原來南京的那家4S店不做威馬了，現(xiàn)在南京有兩家威馬4S店，都是直營的。前10次保養(yǎng)我都是在原來江蘇華海店做的，第11次就去了新開的4S店。不管哪個店，做得項目都差不多，區(qū)別就是服務(wù)態(tài)度了。

江蘇華海給我的印象真的很深刻，我覺得他們的服務(wù)可能超出了威馬要求的范圍。即使不做了，你打過去電話，他們也會接，緊急救援他們也愿意去做。

和他們接觸這一年多，有三件事給我觸動還蠻大的：

1，去年年末，我開EX6和家人去云南自駕游玩了一次。結(jié)果半路出了個故障，走不了了，我在高速上報了故障碼。那天晚上，南京店里的師傅都已經(jīng)開車上高速來找我了。好在后來問題我自己就解決了，沒讓他們過來。但他們能不顧路程遙遠(yuǎn)過來接你，就讓我很感動。

2，從云南回來之后，我足足隔離了一個月才下樓。這時，我發(fā)現(xiàn)我的EX5的小電池沒電了，用不了。我就給售后打電話問他們怎么撘電，沒想到他們直接把車開過來給我撘電。這個事情給我的感觸挺大的，大家都說蔚來的服務(wù)有多好多好，但我覺得威馬的服務(wù)也不差。

3，我們南京有一個車主，有一次，他晚上出去玩喝酒了，找了個代駕來開車，那代駕把車開沒電了，回不了家了。4S店里有個老王師傅，他當(dāng)時就開著售后車去找他們?nèi)チ?，給車把電充上了。

此外，他們有些細(xì)節(jié)做得讓你覺得很舒服，比如每次去保養(yǎng)，都可以在那兒免費(fèi)充電，他們有一個120千瓦的快充樁，充電很快。

相比之下，新開的店，在這些細(xì)節(jié)部分就做得不太周到。比如他們就沒有快充樁，只有一個7千瓦的慢充樁，充起電來就沒那么快了。

江蘇華海也是我當(dāng)時能買這輛車的一部分原因，說白了，我就是沖經(jīng)銷商去買的車，不是沖威馬去的。甚至可以這樣說，如果當(dāng)時他們賣的是小鵬或者其他品牌，反正不是威馬，那我可能也就不買威馬了。

可“金無足赤，人無完人”，他們也有一些讓你想吐槽的行為。

1，剛買車那會兒，他們銷售給我坑了一下。我去上牌的時候，工作人員說要24個月的社保記錄，但銷售一直沒告訴過我。我那時正好工作有點(diǎn)調(diào)動，社保斷交了一個月，結(jié)果就上不了牌。直到最后，公司給我把那一個月社保補(bǔ)繳后才上了牌。后來，我發(fā)現(xiàn)那銷售自己根本不知道怎么上牌。因?yàn)槲肄k完之后，她還突然問我上牌流程。

2，第一次保養(yǎng)我還跟他們起了點(diǎn)沖突，甚至發(fā)誓，再也不去他們店了。當(dāng)時，銷售跟我說首保免費(fèi)。我想著一般汽油車，差不多5000多公里去做首保，那電動車的時間應(yīng)該可以再長一點(diǎn)。所以我首保拖到快8000公里才去做，結(jié)果銷售說8000公里就要自己掏錢了。我當(dāng)時很生氣，你們當(dāng)時也沒跟我說清楚首保不能超過3000公里，你現(xiàn)在問我要錢，算是怎么回事？如果是這樣，那我肯定要投訴你，而且我再也不來你們這兒保養(yǎng)了，我要去蘇州。好在后來這事很好地解決了，其中的誤會解除了，保養(yǎng)也順利做了。

但是話說回來，這些小摩擦并不影響他們店帶給我的整體體驗(yàn)，我還是很滿意他們的服務(wù)。如果給江蘇華海店的售后服務(wù)打分，我肯定給滿分。但是新店，就只能給90分了。因?yàn)樗麄冊诮哟矫?，沒有江蘇華海做得好。

舉個例子，原來去江蘇華海，你把車開到店門口，就有工作人員出來接你了，這讓你有種賓至如歸的感覺。新的這家店就稍微有點(diǎn)尷尬，我去的時候，他們門頭沒有寫威馬汽車，寫的是國機(jī)智駿，另一個電動車的名字。尷尬的是，我不確定是不是走對了，也不敢貿(mào)然開車進(jìn)去。打銷售電話也沒有打通，就只能在店門口等，一直等到有人出來。和華海相比，還是有種落差感。

（本文完）

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