隨著本田CR－V混動(dòng)車型即將推出，確實(shí)難免讓人感到有些尷尬。因?yàn)椋?a class='link' target='_blank'>本田汽車剛剛召回，19年9月至今年5月生產(chǎn)的部分混動(dòng)車型，這樣一來，本田去年生產(chǎn)與銷售的車型問題、尚未解決與理順，新款混動(dòng)車型又接著推出，不能不說，會(huì)使消費(fèi)者有些不知所措。更令消費(fèi)者擔(dān)心的是，召回的混動(dòng)車型是看不見的地方所出現(xiàn)的故障，這就使消費(fèi)者不能不考慮，老款混動(dòng)車型的問題會(huì)不會(huì)在新車上復(fù)發(fā)！記得，本田CR－V因?yàn)闄C(jī)油門問題的解決，就曾一度引起消費(fèi)者的質(zhì)疑，這一回召回與推新車的時(shí)間如此近，顯然是會(huì)造成許多節(jié)外生枝的問題的。

其實(shí)，就本田款混動(dòng)版車型而言，一直以來都是受到消費(fèi)者期待的。畢竟，在傳統(tǒng)制造方面，本田一直與豐田汽車較著勁兒的發(fā)展，甚至在很多方面表現(xiàn)得更出色。再加之豐田混動(dòng)的代表性突出，自然也會(huì)對本田混動(dòng)的青出于藍(lán)而勝于藍(lán)、抱以很大的期待。只不過，這一次有些不同，由于先有了本田混動(dòng)汽車的召回問題出現(xiàn)，以至于，本田即將推到市場的CRV混動(dòng)車型，不能不先看召回的臉色、才能決定新車在市場的表現(xiàn)。否則，新車一旦存在同樣的問題，那事情可就難以想象了。

為何說本田混動(dòng)召回糾結(jié)的是消費(fèi)者

從本月廣汽本田與東風(fēng)本田宣布召回諸多混動(dòng)車型，尚不足一個(gè)月，就又高調(diào)宣布，近期將推出CR－V混動(dòng)版，這不能不說，趕這樣一個(gè)時(shí)候來“湊熱鬧”確實(shí)不知車企是怎么想的！甚至可以說，在本田召回的車型中，主要是多種車型的混動(dòng)版，其中，根據(jù)上海市市場監(jiān)督管理局的消息，本田混動(dòng)版雅閣、奧德賽、凌派等系列，召回共計(jì)10737輛；同時(shí)，也召回2019年9月至2020年5月生產(chǎn)的INSPIRE、艾力紳等車型，共計(jì)26174臺(tái)，這就使消費(fèi)者不得不想，既然問題出在技術(shù)環(huán)節(jié)，就不如現(xiàn)將問題徹底解決以后、再推新車，這樣才是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

其實(shí)，消費(fèi)者的這份擔(dān)心，并不是沒有理由。記得，在這兩年曾經(jīng)出現(xiàn)的C－RV因機(jī)油問題被消費(fèi)者廣泛關(guān)注以后，其解決問題的能力曾一度被各方面所吐槽。而這一次，本田又來了一次“無縫鏈接”似的推新車，人們自然會(huì)想到，本田召回是否令消費(fèi)者滿意、自身選購的新車是否還會(huì)如法炮制的出現(xiàn)新問題，這些都會(huì)逼著消費(fèi)者作出選擇！除非，企業(yè)通過服務(wù)，讓消費(fèi)者消除相應(yīng)的質(zhì)疑，否則，新車上市很容易與召回車的問題形成必然的聯(lián)系。

本田急于推出混動(dòng)新車為何欲速不達(dá)

其實(shí)，作為本田的新車，一直以來都是與豐田汽車不相上下的，有的時(shí)候，本田的品牌在消費(fèi)者心目中，更有專業(yè)范兒！而這一次，本田明明知道自己召回的問題不小，還要及時(shí)的推出新產(chǎn)品，這就表明，為了趕上年初的市場銷售旺季，企業(yè)可以不顧消費(fèi)者的感受。遺憾的是，在同一種技術(shù)產(chǎn)品問題未得到完整解決的時(shí)候就盲目推新車，不僅是一種無視消費(fèi)者感受的做法；同時(shí)也存在著欲速不達(dá)的可能性，這或許才是為什么消費(fèi)者更關(guān)注這款新車上市的時(shí)間。

而對于車企來說，在特定的情況下，完全可以先將注意力放在針對召回的服務(wù)上，并通過各種方式讓消費(fèi)者滿意。只有這樣，本田服務(wù)的聲望，才會(huì)為推新車做好鋪墊；否則，如果在召回上一旦出現(xiàn)消費(fèi)者不滿意的問題，甚至召回以后又發(fā)生重復(fù)性的故障，不僅會(huì)讓召回的事件越發(fā)升級；還會(huì)真正波及到人們對新CRV混動(dòng)版的上市推廣信心。這或許才是為什么說本田變成欲速不達(dá)的主要原因！

客觀地講，本田在國內(nèi)的品牌與品質(zhì)，一直是消費(fèi)者很重視的。而這一次，本田出現(xiàn)如此重大的召回，并涉及到上市的各種車型，這所能反映的問題，絕不是小故障所帶來的、而是整體上出現(xiàn)的問題。具體到，為什么召回與推新車是前后腳我們不得而知，只是覺得怪怪的，也頗令各方感到尷尬，如果這樣的事情接二連三的出現(xiàn)，就會(huì)使原本是車企自身的尷尬、很容易變成消費(fèi)者的尷尬，這樣的新車好賣不好賣、自然是不言而喻的！

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