特斯拉一直以來都處在車市討論焦點，習慣性標新立異的它總能引來眾多網(wǎng)友的熱議，這不，馬斯克最近又有新操作，表示特斯拉將要取消傳統(tǒng)換擋桿，取而代之的將是方向盤滾輪換檔、屏幕觸控換檔和AI智慧換檔。那么這樣的創(chuàng)意是否存在安全隱患？作為真實消費者的你又是否能夠接受呢？

作為敢于“挑戰(zhàn)用戶”的第一人，特斯拉在不斷取得銷量神話的背后少不了不斷大膽創(chuàng)新的一系列操作，敢想、敢做并且能夠令消費者買單，特斯拉在這一方面確實做得十分成功。然而站在消費者的角度上，用戶并沒有得到十分方便的體驗，反之是要去挑戰(zhàn)自己的習慣去迎合特斯拉的創(chuàng)新，然而新鮮事物往往充滿了極大的誘惑力。

就以Model S為例，其異形方向盤造型的公布后被眾多網(wǎng)友吐槽為“呆萌考拉臉”，不過后來的諜照中就再無身影。除此之外一起消失的便是汽車的擋把，直到最新曝光的新款Model S/X的換擋方式公布，特斯拉帶來了三種全新的換擋方式，分別為通過在中控屏左側(cè)上下滑動模塊進行換擋、通過方向盤右側(cè)的滾輪實現(xiàn)換擋和車輛自身根據(jù)所處環(huán)境AI自動換擋。

這種創(chuàng)新無異于再次挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)消費者的固有認知，聽起來確實是非常新奇的體驗，并且根據(jù)美國國家公路安全局的回答可以看出，特斯拉的此次換擋革新的設計也是符合規(guī)定的，并沒有違反聯(lián)邦機動車的安全標準。目前比較值得擔心的便是車主因操作不習慣所帶來的安全隱患，畢竟上手需要適應并且對軟件靈敏度極高的要求，或者在比較復雜的道路狀況當中，如何精確進行檔位切換的問題。

不斷創(chuàng)新對于新興車企來說確實是十分重要的事情，但是對于用戶而言，高效、便捷、智能的用車體驗都缺一不可，特斯拉承受著不被用戶接受的風險刷新著消費者的固有認知，而許多中國自主品牌在以給消費者帶來更好的體驗為目的也在做出不斷地努力中，而國產(chǎn)車則更重視于行車的安全性能上，筆者認為一味的創(chuàng)新挑戰(zhàn)也不一定就是好事，真正的智能化是車與人的共贏而非單方面的戰(zhàn)勝。

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