在汽車電動(dòng)化席卷全球的背景下，各大老牌汽車廠商也在逐漸調(diào)整自己的戰(zhàn)略布局，紛紛推出了全新動(dòng)力組合的車型。不過與很多新興品牌不同，這些老牌廠商的通常做法是將過去熱銷的燃油車型進(jìn)行改造，既能借鑒過去的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還能吸引很多燃油車的老粉，可謂一舉兩得。今天要介紹的這款車是本田皓影PHEV版本，于今年的上海車展亮相，今年第三季度即將上市。

外觀方面，新車延續(xù)了之前本田皓影燃油版本的設(shè)計(jì)，依舊沉穩(wěn)大氣。但在細(xì)節(jié)處還是有一些不同，那就是在車尾部分增加了插電混動(dòng)的標(biāo)志e： PHEV，來彰顯其新能源車的身份。同時(shí)作為一臺(tái)油電混動(dòng)車，該車還在車輛的右后側(cè)增加了給車輛充電的插口，這也是與燃油車型不同的地方。

不僅如此，在車身尺寸方面PHEV版本的車型與燃油版本的車型也有所不同。燃油版皓影長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，而PHEV版本的皓影長寬高分別為4718/1861/1679mm，長寬較燃油版來說都有所提升，車內(nèi)空間更加出色。

在此次車展中廠家并沒有對(duì)外公布新車內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，但結(jié)合車輛外觀方面的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)內(nèi)飾部分與過去燃油版車型也不會(huì)有太大的差別，最大的不同可能就是會(huì)根據(jù)車輛新能源的身份增加專屬的標(biāo)志。

動(dòng)力方面，該車搭載了一套2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，無論是城市路況還是長途行駛都完全沒有問題。而根據(jù)廠家提供的申報(bào)信息，NEDC工況下純電續(xù)航里程為85公里，百公里綜合油耗申報(bào)數(shù)值為1.3L。

那么這臺(tái)車上市后將會(huì)面臨怎樣的市場競爭呢？作為一臺(tái)合資品牌緊湊級(jí)SUV，最主要的競爭對(duì)手還是之前的CR-V PHEV以及RAV4榮放雙擎E+，可以說彼此之間是老朋友了，早在燃油車混戰(zhàn)階段這幾臺(tái)車就已經(jīng)PK過多年，到了新能源領(lǐng)域，彼此之間還有最主要的競爭對(duì)手。參考上述幾臺(tái)車的售價(jià)，那么這臺(tái)本田皓影PHEV版本的售價(jià)預(yù)計(jì)在23-25萬元區(qū)間之內(nèi)。

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