5月10日，中國品牌日當(dāng)天，長安汽車（000625）旗下長安系中國品牌汽車第2000萬輛產(chǎn)品正式下線。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長安汽車作為中國汽車品牌率先邁入“2000萬俱樂部”陣營，不僅標(biāo)志著公司轉(zhuǎn)型升級的成功，也代表了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高度，是中國汽車品牌邁向世界一流品牌過程中的一座重要里程碑。

下線儀式當(dāng)日，長安汽車股價午后封漲停板，報(bào)收18.38元/股。

在此之前，長安汽車也披露了4月產(chǎn)銷快報(bào)。公告信息顯示，公司4月產(chǎn)量20.44萬輛，同比增長21.97%；銷量20.23萬輛，同比增長26.78%。1-4月，長安汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量79.65萬輛，同比79.50%；累計(jì)銷量84.33萬輛，同比增長82.32%。

長安汽車黨委書記、董事長朱華榮透露道，1984年長安汽車通過“軍轉(zhuǎn)民”的方式進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在2001年實(shí)現(xiàn)了第100萬輛自主品牌汽車的下線，到2010年實(shí)現(xiàn)長安系中國品牌汽車銷量累計(jì)突破500萬輛；到2014年，實(shí)現(xiàn)銷量累計(jì)突破1000萬輛。如今，在短短七年時間內(nèi)，長安汽車正式邁入“2000萬輛俱樂部”，在經(jīng)營質(zhì)量上也步入了良性循環(huán)。

在他看來，一串串?dāng)?shù)字的背后，不僅是長安汽車奮進(jìn)的縮影，也是中國品牌不斷向上的實(shí)力彰顯。

朱華榮表示，為實(shí)現(xiàn)2030年年銷量500萬輛的目標(biāo)，長安汽車將整體投入1500億元，以軟件定義汽車產(chǎn)品及服務(wù)為契機(jī)，加速由提供“硬件產(chǎn)品”向提供“生態(tài)產(chǎn)品+軟件產(chǎn)品”的公司進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

同時，在“十四五”期間，長安汽車還將加速推進(jìn)“北斗天樞”2.0，力爭在2022年率先實(shí)現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上市。同時，為了滿足未來智能汽車的算力需求，以及確保供應(yīng)鏈安全，長安汽車將攜手國際領(lǐng)先合作伙伴，構(gòu)建新的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能力。

在新能源方面，長安汽車將繼續(xù)推進(jìn)“香格里拉”計(jì)劃的實(shí)施，加快低碳產(chǎn)品、低碳制造和低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，未來五年長安汽車將陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車。

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