前幾天，我們對(duì)4月份的轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場(chǎng)銷量排行榜進(jìn)行了辣評(píng)分析，今天我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)下新能源細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)。日前，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布了4月份新能源車型銷量，我們也得到了4月份的新能源銷量排行榜。下面讓我們來(lái)具體看看新能源銷量排行榜的情況吧。

具體排名方面，宏光MINI EV4月份銷量雖然環(huán)比有所下滑，但依然超過(guò)了2萬(wàn)輛，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)拿下新能源銷量冠軍。排名第二的依然是特斯拉Model 3，4月份雖然環(huán)比下滑明顯，僅有6264輛的成績(jī)，但其依然奪得了亞軍。比亞迪漢EV<漢EV排名第三，單月銷量5746輛。另外奇瑞eQ、理想ONE、Model Y、埃安S、歐拉黑貓、科萊威CLEVER和哪吒V也都進(jìn)入榜單前十。

值得一提的是，在榜單前十五中，也都是中國(guó)品牌以及造車新勢(shì)力，這其中包含奔奔EV、比亞迪秦PLUS DM-i、蔚來(lái)ES6、小鵬P7和比亞迪e2，下面就讓我們來(lái)看看各車型的具體表現(xiàn)。

第一名：宏光MINI EV；4月銷量26592輛

4月份宏光MINI EV銷量延續(xù)了之前的熱銷，但環(huán)比3月份，還是有所下滑，4月新車銷量達(dá)到了26592輛，排名新能源市場(chǎng)榜首。作為國(guó)內(nèi)乃至全球最受歡迎的一款新能源小車，宏光MINI EV自上市后的表現(xiàn)有目共睹，如今又推出了馬卡龍等版本車型。不僅如此，在改裝文化引領(lǐng)方面，宏光MINI EV也相當(dāng)出色，據(jù)五菱宏光大數(shù)據(jù)顯示，用戶提車后，車輛改裝率早已超過(guò)了半數(shù)之多。不過(guò)近期宏光MINI EV也遇到了市場(chǎng)危機(jī)，比如在上海地區(qū)，因?yàn)樾抡邔?dǎo)致宏光MINI EV在滬上牌受限，未來(lái)其政策一定會(huì)進(jìn)一步影響其市場(chǎng)表現(xiàn)。

第二名：特斯拉Model 3；4月銷量6264輛

特斯拉Model 3在4月份銷量達(dá)到了6264輛，同比增長(zhǎng)72.3%，依然排名新能源市場(chǎng)第二。不可否認(rèn)，因?yàn)樯虾＼囌固厮估囍骶S權(quán)事件，特斯拉一系列無(wú)腦的公關(guān)做法和對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度上，讓很多人開(kāi)始對(duì)特斯拉反感，進(jìn)而影響了品牌的公信力和美譽(yù)度，這對(duì)其銷量下滑產(chǎn)生了很大影響。加之全國(guó)多地不斷爆出特斯拉產(chǎn)品的問(wèn)題，讓不少消費(fèi)者望而卻步。

第三名：比亞迪漢EV；4月銷量5746輛

比亞迪漢EV排名第三，單月銷量達(dá)到5746輛。在DM和EV車型的雙重發(fā)力下，比亞迪漢4月銷量達(dá)到8177輛，雖然沒(méi)有延續(xù)月銷過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn)，但依然是中國(guó)品牌20萬(wàn)以上級(jí)別車型中銷量最好的。值得一提的是，比亞迪漢DM車型環(huán)比增長(zhǎng)2.7%。比亞迪漢自去年下半年推出市場(chǎng)后，其累計(jì)銷量已經(jīng)突破7萬(wàn)輛大關(guān)，作為均價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車型，它也是國(guó)產(chǎn)車?yán)锏牡谝粋€(gè)。

第四名：奇瑞eQ；4月銷量5617輛

新能源汽車銷量排名第四的是奇瑞eQ，它在4月交出了5617輛、同比增長(zhǎng)144.3%的成績(jī)單。作為微型車市場(chǎng)里的佼佼者之一，奇瑞eQ無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是在續(xù)航能力方面，都有一定優(yōu)勢(shì)，加上其好開(kāi)好停好操控的產(chǎn)品力，讓這款車一直都有不錯(cuò)的市場(chǎng)。

第五名：理想ONE；4月銷量5539輛

理想ONE排名第五，4月銷量達(dá)到了5539輛，同比增長(zhǎng)111.3%。理想ONE的成功是其他中國(guó)造車新勢(shì)力所不能復(fù)制的，作為一款符合限行城市以及車牌政策的新能源車型，理想ONE的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)較同級(jí)別產(chǎn)品高出不少。只是在未來(lái)產(chǎn)品布局方面，消費(fèi)者和網(wǎng)友的期待比廠家自身還著急。

第六名：特斯拉Model Y；4月銷量5407輛

特斯拉Model Y單月銷量5407輛，作為特斯拉旗下的一款車型，筆者不想費(fèi)過(guò)多口舌，消費(fèi)者的眼睛和市場(chǎng)的驗(yàn)證能力是雪亮的。

第七名：埃安（Aion）S；4月銷量5077輛

埃安（Aion）S在4月份銷量同樣超過(guò)5000輛，達(dá)到5077輛，同比增幅41.6%。這款車在海南、北京、上海、廣東多地都被用作出行公司的運(yùn)輸車輛，這也從一定程度上反映了這款車不錯(cuò)的續(xù)航能力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。埃安（Aion）這兩年的發(fā)展勢(shì)頭很猛，尤其在產(chǎn)品續(xù)航能力開(kāi)發(fā)、新能源電池研發(fā)方面，據(jù)廠家自己說(shuō)的水平以機(jī)構(gòu)接近行業(yè)領(lǐng)先水平。

第八名：歐拉黑貓；4月銷量4613輛

歐拉黑貓4月銷量4,613輛，同比增長(zhǎng)162.1%，成為5萬(wàn)-10萬(wàn)元級(jí)純電市場(chǎng)上最暢銷的新車。前四個(gè)月，歐拉品牌累計(jì)銷量達(dá)到38,159輛，同比猛增754%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)第一陣營(yíng)。不僅如此，歐拉白貓、歐拉好貓以及上海車展上的貓系產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，也讓歐拉這個(gè)品牌越來(lái)越成為新能源市場(chǎng)上的關(guān)注焦點(diǎn)。

第九名：科萊威CLEVER；4月銷量4130輛

科萊威CLEVER排名第九，4月銷量4130輛， 同比猛增629.7%。作為上汽新推出的產(chǎn)品，科萊威CLEVER在內(nèi)外設(shè)計(jì)、智能科技以及續(xù)航方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，這是一款符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的電動(dòng)產(chǎn)品。

第十名：哪吒V；4月銷量3846輛

排名第十的是哪吒V，它4月有3846輛的市場(chǎng)表現(xiàn)。作為一款主打6-12萬(wàn)元級(jí)的新能源產(chǎn)品，哪吒V有著同級(jí)、同價(jià)位更出色的續(xù)航能力、空間表現(xiàn)和出色配置，而且在購(gòu)車政策方面也有一定優(yōu)勢(shì)。除了哪吒V，哪吒還布局了哪吒N01和哪吒U兩款產(chǎn)品。自品牌推出后，哪吒系列產(chǎn)品也突破了4萬(wàn)輛大關(guān)，第40000臺(tái)整車下線也意味著其來(lái)到了一個(gè)新起點(diǎn)。

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