眾所周知，合資車往往比國產車要貴得多，但是隨著國內新能源汽車的發(fā)展，在新能源領域國產汽車逐漸有了話語權，而合資車面對這樣情況，也不得不放低自身姿態(tài)。你相信6萬起步就能買一輛盒子電動車嗎？以前或許不可以，但今天雷諾e諾這款車，起售價6.18萬，讓我們一起來了解一下。

雷諾e諾的前臉造型整體設計感比較豐富，黑色中網輔以銀色“U”型飾條裝飾，整體比較方正的造型加上細節(jié)設計，整體對比強烈且十分的有辨識度。大燈的造型相對于其他造型來說相對有比較簡單，細長的矩形和中網銜接起來十分的整體。但是相對于大部分簡約大氣設計的純電動車來說，設計感過多不夠耐看且有些繁瑣了，更像是一輛燃油車型。

側面線條比較圓潤，其實它的身材是十分迷你的，但是視覺效果確實是看不出來它車身只有3935mm的尺寸和2423mm的軸距，它的側面造型有點SUV的感覺，整體也是好看的，相對于前臉來說，側面顏值還是很不錯的。車門下方加飾了黑色的細長水滴型塑料飾板，與加厚的輪眉搭配起來確實還是比較美觀的。

尾部的設計是比較圓潤可愛的風格，兩側圓圓的尾燈加上橢圓形的后擋風玻璃，立馬讓整體的呆萌度直線上升，看到尾部是不是很難想象前臉的感覺是十分規(guī)整的，這可能就是設計師想表達的，每一個角度都給你不一樣的視覺體驗感。

內飾十分的簡約干練，中控臺上十分的簡潔，把每個部分都區(qū)別明顯的處理，圓形的空調出風口，圓弧處理的中控屏幕，讓內飾的整體感覺還是比較可愛的。顏色的搭配也是灰白色系，給人塑造了一種清爽的感覺，乘坐氛圍還是比較舒適輕松的。

動力方面，新車搭載了一臺最大功率33kW，最大扭矩125牛·米的電機，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可以達到271km，而且它還有兩種駕駛模式，Normal模式和Eco模式，兩種模式的駕駛體驗感還是有所不同的。

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