近日，在工信部曝光的一系列車型名單中，不乏可以看到很多知名的豪華品牌。眾所周知，相比親民價格的車型，類似哈弗H6、長安CS75這種車型，為了保持市場競爭性，在推陳出新更新?lián)Q代的節(jié)奏明顯要高于豪華品牌的車型，一款經(jīng)典的豪華品牌車型，甚至要2.3年才會推出一次中期改款的車型。

在眾多豪華品牌中，路虎顯然是當(dāng)之無愧的其中一員，所以此次不少網(wǎng)友對工信部此次曝光的路虎新車型攬勝極光L也是十分在意。值得一提的是，因為全球電氣化節(jié)奏加快，距離2025年越來越近，不少傳統(tǒng)車企都開始加速電氣化車型的布局，除了路虎這種豪華品牌外，甚至像法拉利、蘭博基尼等超跑車企制造商也開始在電氣化的推進上加快了腳步。這也讓路虎此次推出插電式混動車型，完善新能源產(chǎn)品矩陣，顯得更合情合理。

從新車的外觀設(shè)計上看，依舊繼承了路虎攬勝的家族式設(shè)計風(fēng)格。犀利的鷹眼式前大燈看上去依舊盛氣凌人。中間的矩形熏黑處理的菱形網(wǎng)格狀中網(wǎng)保持著一如既往地大氣上檔次。在左右兩側(cè)霧燈區(qū)域，利爪式的造型設(shè)計也讓新車更具進攻性。此外，大嘴式下格柵設(shè)計則帶給了這款新車更出色的空氣動力學(xué)設(shè)計。

從車身側(cè)面看，路虎攬勝極光L采用了凸顯科技感和高檔氣質(zhì)的隱藏式門把手設(shè)計，五幅式花瓣造型的合金輪轂跟輪拱之間保留了較大的間隙，也讓這一車型更具越野性能。在車身尺寸方面，路虎攬勝極光L插電式混動車型的長寬高分別為4531mm*1904mm*1650mm，軸距為2841mm，在同級車中保留著出色的空間優(yōu)勢。

從車尾部分看，新車采用了狹長的分體式尾燈設(shè)計，中間由亮黑色飾板連接，形成了貫穿式的效果，看上去更顯精致大氣。底部采用了白色護板造型的擴散器，并使用了隱藏式排氣口的設(shè)定，凸顯了新車節(jié)能省油的油耗經(jīng)濟性和新能源車型的身份。

在動力表現(xiàn)上，新車搭載了一套代號為PT153的1.5T渦輪增壓發(fā)動機以及一臺驅(qū)動電機組成的插電式混動系統(tǒng)。據(jù)猜測，新車的綜合最大功率為227kw，綜合最大扭矩為540N·m，百公里加速僅需6.4秒，純電巡航可達66km。

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