7 月 1 日，小米有品眾籌上線一款小充嗨跑家用充電樁，擁有便攜式的機(jī)身設(shè)計(jì)，適用于特斯拉、小鵬、未來(lái)、吉利等品牌的新能源汽車(chē)。其中，便攜式 3 千瓦充電器眾籌價(jià) 899 元；單相 7 千瓦的國(guó)標(biāo)款眾籌價(jià) 1399 元，三相 11 千瓦的特斯拉款眾籌價(jià) 1699 元。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到 580 萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)總量的 50%，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)用戶對(duì)電動(dòng)車(chē)的接受度還是相當(dāng)高的。但目前很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主，依舊存在充電難的問(wèn)題，多數(shù)地區(qū)的充電樁覆蓋率并不高，充電樁也并非完全通用，就無(wú)法滿足當(dāng)?shù)剀?chē)主的充電需求。而且，選擇充電樁充電價(jià)格也相對(duì)高一點(diǎn)，部分車(chē)主為了方便，會(huì)考慮在自己小區(qū)的停車(chē)庫(kù)安裝充電樁。

這次小米的充電樁眾籌可以說(shuō)是一次及時(shí)的實(shí)驗(yàn)之舉，預(yù)示充電樁全面進(jìn)入C端市場(chǎng)為其已然不遠(yuǎn)。眾所周知，目前電動(dòng)汽車(chē)的C端消費(fèi)者在逐漸增多。對(duì)于電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，充電體驗(yàn)是非常重要的一環(huán)。C端用戶希望達(dá)到的理想效果，是電動(dòng)汽車(chē)能夠做到隨時(shí)隨地充電，并且充電和加油一樣快，車(chē)端技術(shù)和樁端技術(shù)的發(fā)展都是為了滿足這些C端用戶的需求。

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