對于豐田皇冠，很多人并不陌生，在90年代的中國市場，它曾經(jīng)是一度與奧迪A6齊名的豪華品牌，雖然目前早已因各種原因退出市場，我們只能從二手車市場上找尋昔日的情懷。不過豐田在中國市場完成了對皇冠的產(chǎn)品延續(xù)，它就是一汽豐田皇冠陸放。

對于陸放這款車，估計很多人也不陌生。在本年度的上海國際車展上，作為豐田漢蘭達(dá)的姊妹車型，懸掛豐田經(jīng)典皇冠車標(biāo)的陸放一經(jīng)亮相，就引發(fā)了關(guān)注，并受到網(wǎng)友熱議。如今這款車有了進(jìn)一步消息，日前，豐田皇冠陸放正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為28萬元-37萬元，新車預(yù)計會在8月份正式上市。不妨再讓我們來看看這款車吧。

皇冠陸放定位中型SUV，新車采用了全新的設(shè)計語言，看到這款車會讓我們想到第四代漢蘭達(dá)。沒錯，皇冠陸放采用的正是美版運動版的漢蘭達(dá)設(shè)計語言，前臉的進(jìn)氣格柵采用了六邊形設(shè)計，內(nèi)部還進(jìn)行了熏黑處理，經(jīng)典的皇冠車標(biāo)LOGO鑲嵌其中，不僅提升了檔次感和豪華感，也會燃起很多人的皇冠情懷。另外車頭兩側(cè)采用了犀利的大燈組，配合凌厲的線條，看起來更具視覺感。

車身側(cè)面，從車前輪眉一直延伸到車尾燈的腰線，營造了新車的運動感。新車采用了形狀個性的五輻式輪轂，同樣有濃濃的運動感。車尾方面，新車并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，排氣采用了之前的單邊雙出，看起來中規(guī)中矩，并沒有太多亮點可言。

說完了外觀，我們來看看新車在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，相比目前市場上同級產(chǎn)品，皇冠陸放并沒有太多亮點，它采用了中庸的設(shè)計理念，看上去非常簡潔，和姊妹車型漢蘭達(dá)非常相似。雖然其預(yù)售起步價近30萬，但它依然保留了很多實體按鍵的設(shè)計，甚至連鋼琴烤漆的設(shè)計都沒有，在成本控制方面陸放做的很到位。

如果非要說它的豪華感和科技感，筆者認(rèn)為是加入了一塊集成了不少車內(nèi)功能的異形懸浮式液晶屏幕，配合皮革材質(zhì)和包裹和鍍鉻點綴，有一定的檔次感。另外在配置方面，倒車?yán)走_(dá)、電動尾門、剎車輔助、全景天窗等配置也都有配置。機械式擋把看起來機械感很強，唯一值得欣慰的是，新車方向盤上車標(biāo)同樣采用了皇冠標(biāo)，這估計是個賣情懷分的設(shè)計。

皇冠陸放定位中型SUV，車身尺寸方面較在售的漢蘭達(dá)有了一定提升，新車車長超過了5米，車身尺寸分別為5015/1930/1750mm，軸距達(dá)到2850mm，和現(xiàn)款漢蘭達(dá)無異。不錯的車身尺寸也讓其在駕乘空間方面有了一定提升。不過和同價位的途昂、攬境甚至是別克昂科旗相比，還是有一定的差距。

最后我們來看看新車在動力方面的表現(xiàn)，皇冠陸放將搭載2.5L發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這樣的動力總成和最新的漢蘭達(dá)是相同的。該動力的最大功率達(dá)到了183kW，最大馬力發(fā)動機達(dá)到了192Ps，電動機為182Ps。傳動方面，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。值得一提的是，新車高配車型還將會提供四驅(qū)車型，在油耗方面，官方公布油耗為5.3L/100公里，筆者認(rèn)為這也是皇冠陸放最大的賣點了。

28萬元-37萬元的預(yù)售價，對于一款中型SUV來看顯然是偏貴了，相比同級別的昂科旗而言，其雖然相差無幾，但目前昂科旗在終端的優(yōu)惠力度不算小。而同價位的途昂、攬境等又都是中大型SUV，不管是在動力還是配置和科技性方面，都高了陸放一個等級。到底皇冠陸放上市后會拿什么與之抗衡，筆者認(rèn)為單憑情懷肯定是不靠譜的。對于皇冠陸放這款車，你有哪些觀點和看法呢？歡迎在文章下方評論區(qū)留言，和我們互動交流。

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