對于歐拉這個品牌，很多人并不陌生，在十幾年前，長城汽車就推出了概念版歐拉電動車，但遲遲未上市，直到三年前的成都車展上，也就是2018年8月份歐拉旗下首款車型iQ才正式上市，也是在同一年，歐拉品牌宣布獨立，這也讓其成為長城汽車旗下第四大品牌。隨后歐拉又推出了歐拉R1、R2，再之后，歐拉產(chǎn)品序列進入了“貓系列”時代，黑貓、白貓、好貓不斷推出，并取得了不俗的市場表現(xiàn)。

說到歐拉的精品車型，不得不提的就是歐拉好貓，作為長城汽車檸檬純電架構+咖啡智能生態(tài)下的首款產(chǎn)品，歐拉好貓這款車還未上市就取得了空前的關注，其酷似保時捷Macan的復古造型，更是深受年輕消費者尤其是女性消費者喜愛，在2020年下半年，歐拉好貓也迎來了上市，上市后還取得了不俗的市場表現(xiàn)，成為新能源汽車市場上的一股清流。隨著好貓的勢頭，歐拉再次推出新產(chǎn)品，歐拉好貓GT來了。

日前，我們從歐拉官方獲悉，歐拉好貓GT將于7月30日公布售價，相比現(xiàn)款在售的歐拉好貓，好貓GT在設計方面更加復古和動感，動力方面也更強勁，下面讓我們來看看這款車的一些變化。

首先在外觀設計方面，好貓GT比常規(guī)版車型更動感，其依然由前保時捷設計師操刀設計，延續(xù)了蛙眼式前大燈等設計元素，并采用了大量弧線線條設計，配合懸浮式車頂以及上翹的擾流板等設計元素，讓人一眼會想到保時捷Macan這種車型，不過它看起來更加小巧。

歐拉好貓GT融入了大量性能套件，比如前保險杠兩端的導流槽、底部更具運動氣息的前唇、紅色外后視鏡、配專屬“GT”標識的尾翼和獨特車身拉花、紅色剎車卡鉗等設計元素，都讓這款車看起來更加復古和運動。

新車定位新能源小型車，車身尺寸達到了4254/1848/1596mm，軸距則達到了2650mm，空間方面較同級別有一定優(yōu)勢，不管是前排的正副駕駛位還是后排，都有不錯的空間體驗。

動力方面，歐拉好貓GT搭載了一臺功率為126kW的電動機，最大時速可達160km/h，依然采用了三元鋰電池電池組。續(xù)航方面，雖然官方并未透露具體信息，但從歐拉好貓來看，新車的續(xù)航應該也會超過400公里，而高續(xù)航版本的續(xù)航也將會突破500公里。

至于售價方面，結合目前歐拉好貓的10.39萬元-14.39萬元的售價區(qū)間，歐拉好貓GT的售價可定會突破15萬元。對于歐拉好貓GT這款車，你有哪些想法和看法呢？你覺得這款車售價會是多少呢？歡迎在文章下方評論區(qū)留言，和我們互動交流。

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